隨著消費升級，越來越多消費者在購車時會更加傾向於購買豪華車型，畢竟豪華車型在駕乘體驗、做工和品控等方面都有不俗的表現。而提到豪華車型，那就不得不提及德系BBA了。無論是品牌美譽度，還是銷量成績，奔馳、寶馬和奧迪都牢牢佔據著一線陣營，而且針對國人喜歡大空間、高配置的特點，BBA幾乎都選擇了加大加長軸距來滿足這些訴求，讓國人對它們愛不釋手。
不過豪華品牌並不僅限於BBA，日系車和美系車中也有不錯的豪華車型，比如日系車中的雷克薩斯就是近年來在國內不斷崛起的豪華品牌。而美系車中，以凱迪拉克、林肯等為首的豪華車也是不少人購車時的首選。大家看重的是美系車的力量感和高舒適性。比如今天要介紹的主角--林肯航海家，就是美系豪華車中表現較為全面的一大標杆。當你深入瞭解它之後，你會發現其在做工、用料、品控、安全及配置等方面有著不俗的表現，尤其是在以下這四個方面的表現最為明顯：
其一，外觀顏值。 林肯航海家作為林肯MKX的中期改款車型，其在外觀顏值上的提升是非常明顯的。無論是前臉設計，還是前後大燈組造型和前後輪圈設計上都要更精緻、大氣。其前臉採用了星徽進氣口格柵誰，內嵌網狀鍍鉻飾條裝飾，讓前臉的品質感和檔次感都得到大幅提升，而兩側的星鑽式LED自適應前大燈，不僅造型霸氣，還有效提升了前臉的高端氣質。其側面採用了分段式腰線設計，讓側面多了一分力量感，而時尚感的提升也讓其更加討好年輕消費者的喜好，不再像現款車型那樣充滿了商務視覺感。另外其車尾的變化也很大，尤其是尾燈組設計上，雖然符號性的貫穿式尾燈依舊有保留，但是整體看起來幹練了很多，也更加立體，凸顯了質感。就算與奧迪燈廠相比，這尾燈設計也一點不輸氣勢。
其二，內飾設計。林肯航海家的整車長寬高分別為4827/1996/1681mm，軸距達到了2849mm。良好的尺寸讓其不僅有著十足的力量感，相比市場上的同級競品奔馳GLC、雷克薩斯RX還要大上一圈，而且其在車內空間上也有著十足的優勢，畢竟有著這高達2849mm排在眼前，讓其的後排空間非常寬裕，乘坐體驗尤為出色。當你進入車內，你會被一股濃濃的美式氛圍感所包圍。全新的三輻式方向盤採用了皮質包裹，手感極為細膩。同時新增的12.3英寸全液晶儀表盤設計，讓豪華感提升了不少。另外在靜謐性和舒適性上，林肯航海家也有自己的獨特之處。既寬厚又舒適的座椅設計就是一大設計突破，其座椅不僅配有22向可調、座椅通風/按摩等功能，其在坐墊厚度和柔軟度上也進行了加強。與此同時，其座艙的靜謐性也進行了升級優化，比如後排新增的隔音玻璃，既能有效減少風噪的影響，還能有效隔離行駛中產生的胎噪，使得其隔音效果堪稱同級第一。
其三，動力方面。林肯航海家搭載的是2.0T EcoBoost四缸和2.7T EcoBoost六缸發動機，其最大功率分別為250馬力和335馬力，與之匹配的均為帶啟停功能的8速手自一體變速箱。變速箱上的升級使得整車在換擋頓挫感上有了非常明顯的改善，駕駛時動力換擋十分平順流暢。而良好的動力調校讓其不僅擁有出色的動力輸出，同時也兼顧了極佳的油耗表現。而在懸架設計上，其匹配的是前麥弗遜和後多連桿的懸架組合，同時其還將提供四驅和兩驅車型可選。良好的懸架組合可以讓整車在鋪裝路面以中低速行駛時，能有效過濾路面的激勵，小範圍坑窪路面不會帶給太大的困擾。而在中高速行駛中，其所搭載的是CCD連續可調阻尼懸架工作效果非常明顯，行駛時能提供非常棒的駕乘感受。
其四，功能配置方面。在舒適性配置方面，林肯航海家配備了諸如無線充電、22向電動調節座椅、自適應巡航、360度全景影像、泊車輔助等實用配置，提升了舒適性體驗。而在安全配置方面，其配備一系列林肯領先的駕駛輔助科技配置，諸如防碰撞預警系統、盲區監測系統、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統及Auto Hold自動駐車系統等二十項高科技配置，基本上你能想到的它都有，全方位保障出行安全性。
總的來講，林肯航海家在豪華中大型SUV中有著不錯的綜合實力，無論是外觀顏值，豪華內飾，高效動力還是安全舒適配置等都有不錯的表現，這使得其就算與同級別的沃爾沃XC90、奧迪Q7以及大眾途銳等產品正面對抗，也一點都不帶怕。相比之下，林肯航海家的優勢在於其較大的尺寸以及注重舒適性的駕駛體驗，而這些都是它的強項所在。難怪其能未上市就收穫過萬訂單。而且其如今的預售價僅42萬，比寶馬X5還便宜了30萬，但是在氣場上一點都不遜奔馳GLC和奧迪Q5L。不過其是否能在國內取得高銷量，還需要等它正式上市後才能評判了！值得大家拭目以待！
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