旭日東昇80335
首先可以明確的和你說，一般你去人才市場招聘是不會有這類招聘信息的！懂了吧，這類信息都是網站招聘的，天下沒有免費的午餐。如果說卡車司機8000-10000元一個月那還是可能的，也比較辛苦，都是長途。如果說是跟單員基本是假的，什麼技能都不要，跟著跑跑腿就有那麼高的工資了，如果不是假的怎麼到在人才市場上招聘呢？
據我在網站裡工作的朋友透露過，那些招聘基本都是假的，只要給錢都給你誇大了寫，有的沒的就吸引你去，什麼工作技能都不要，有的甚至還雙休，周邊的跑單員8000左右，遠的能有1-2W，反正就拿高工資，零技能，再加休息天來騙你。你說說看全天下哪有那麼好的事情。其實這種事情只要頭腦不發熱的，自己百度一下就知道真假了。但還是能騙到人。中國市場大，人多是吧，都是那些找不到工作又想輕鬆得到高工資的人，其實真正在工廠裡上班的，早出晚歸辛辛苦苦一個月掙個4-5千的人一看這種招聘就知道假的。為什麼？現在一種是靠技術頭腦吃飯的，一種就是體力輸出的，顯然這玩意只能和體力粘點邊，包裝的還很輕鬆的樣子。所以不要頭腦發熱。
如果不相信的，也可以去試試，只要你記住這一點就基本不會被騙：人才市場和人才招聘網都有提示正規的招聘單位都不收取任何形式的費用的。如果有的話，恭喜你基本是中獎了。
我之前也起參加過，我這人還是比較謹慎的，網上申請過後，沒多久就有個女的自稱是這家公司的招聘人員，說我很符合他們公司的這個職位，希望在上午10點去公司面試，我去了一看地方不大，前臺有個女的，左邊座子邊上好幾個男的懶散的歪在邊上，我說明來意，那女的接待了我，談到最後就進入了主題，你明天就可以來上班了，但要交1500快的費用，這是押金，你先來公司實習，要看你的表現，正式錄用就會退換。我看了看這環境，什麼都沒有，不像個公司，幾個懶散的男人和這個女人。當時就知道，不退就要掉坑裡了呀。我當時靈機一動，我說可以，但實在不好意思今天身上沒帶錢，我回去取了再來。那女的有點急了，說你把身份證放這再回去取，我們好給你登記好，明天好安排上班。我去這是要強制呀，我說來的匆忙，都忘了帶了。我回去取哈，放心。那女的看我這樣也沒辦法，只好讓我走了。回去後接連打了好多電話，我嚇得直接拉黑了。
這是我親身經歷的事情，當然也不能以點說面，一棒子打死，但天下沒有免費的午餐，好事不可以能砸你腳上，輕輕鬆鬆就能拿高工資，什麼技能都不要，基本上是假的。
只有不斷招聘新人，“鐵打的營盤，流水的兵”，有來的也有走的。人都嫌累，只有漲工資用高薪去吸引人，不然根本招不到人。
不管什麼崗位招聘信息，一定要認真仔細考察一下，以防掉進不良居心人設計的陷阱。網絡時代高速發展，騙子們也“與時俱進”了，很多騙局很難識破。
無故自我自媒體
那是假的，這是我老公親身經歷的，去年，我給你在東莞，老公嫌棄工廠裡，打工太累，掙不了多少，就每天在58同城投簡歷，就看到了押運的活，月薪8000到12000,他加了人家的微信，打了電話，文員說的天花天花亂墜，結果他就去了蘇州，一個工業園他到了那裡，文員告訴他，有宿舍，短途一個月8000，長途就是跑四川海南廣西等地12000一個月，回來後可以連續休息4天。吃飯有補助。然後就是說讓你交一個月的伙食費，1500，上班7天后，再返還給你。我老公就交了，然後就是體檢，開車拉著你去體檢，這體檢就跑到了常熟體檢完後，說是在他們電子廠實習一個月，讓籤合同，我老公就知道受騙了，可是錢都交了，就想著幹一個月，結過工作了一個月，就發了1900塊，是個黑廠。我老公要走，就去蘇州要當初交的1500塊的伙食費，他們就各種推脫，就說沒錢再等等，後來打電話報了警，警察說，人家沒錢處理不了。讓自己解決，所以千萬不要去，你去了，警察都幫不了你，我怕老公出事，就給他訂了票，讓他趕緊走。就當錢給那些人買藥燒紙錢了。
十七和25
巧了，這個問題我有發言權。我是前兩天在58同城上看到的信息，說是蘇州的某公司招收物流員，也就是跟車的。上面有很多類似的信息，待遇很誘人。註冊完信息不大一會，就收到一條短信，說是我提交的資料通過了，讓我加一個微信號，我也就添加了，簡單的對話後對方給我發過來了工作職責，工作流程和具體的工作薪酬等一系列東西，挺正規的。
還有一個公司的網址鏈接，打開後是這樣的，
讓我在上面報名。反正最後我基本上已經算是他們公司的員工了。哈哈。對方說你可以買火車票了，定好後給他拍個照片，說是要提交財務，以後給我報銷用的。最後給我發過來公司地址以及下火車後去公司的乘車路線。反正各方面都考慮到了，很細緻。唯一讓我覺得不太對勁的就是公司的那個網址過於不想那麼回事。我就百度了一下，結果很明顯他發給我那個是偽造的。我按照百度出來的公司電話打過去了就問了一句你們有沒有在58同城上發招聘信息，對方直接就說了那是騙子。
老班長之家
不是我黑，我也在58當過銷售，現在的58只要給錢什麼都能寫。
說說跟單員這個行業![]()
我的父親就是大車跟單員，記得在08年的時他的薪水大約在5k左右，現在說8k的跟那時候也差不多，畢竟通貨膨脹了，所以這個職業是存在的
這個職業雖然工資高，但是天下沒有免費的午餐，收益與風險的並存的
1，工資高，高風險，每天跟著大貨車走南闖北，行駛安全全靠運氣，大多都是連夜奔波，特別前幾年都趕時間，危險係數5顆星啊
2，我爸跟我說過，之前跑偏僻的地方路上都有短路的，有的假裝車壞了讓你停車幫忙，有的直接逼停你，反正挺嚇人的
3，這個吃住都是子啊車裡的，小小的空間，兩個司機，一個跟車的，不用想都知道多累，多難受了
現在跟車好多了，安全係數是上來了，不過辛苦還是辛苦的
關於你看到的廣告
我不是吐槽58，但是真的一般在58上登陸的招聘信息，基本上都與描述不符，也許是真的公司招聘，但是去了寫著8000 就給5000.這個很正常的。也許壓根沒有這個公司，這個就是騙你去做別的工作。不過真假的吧，去了一面試就知道了，不管怎麼說不要交錢就行了，入職之前簽訂勞動合同就ok
希望能幫到你的，如果你從事了這個行業，也希望你出門小心謹慎，不要貪圖路上的便宜，記得家裡還有人再等你。
不爭怎渡
四月份剛面試過。那是從外地回來，想在家鄉就近找份工作，。在58上看到的招聘信息，貨車跟單員，月薪5000——8000，長途回來一次休息兩天，短途做五休二。然後我就去面試了。他們的人事部設在一個小賓館裡，租的房子，當時找工作心切，沒怎麼在意。首先是填寫個人信息，然後面試，面試官是個女的，隨便問了幾個問題後就讓交150元的體檢費去體檢。我問體檢費能不能去醫院交？面試官說不能，體檢單都是做好的，交了錢才能領。然後微信轉賬150元，領了個體檢單，上面就蓋了個模糊不清的章。
然後去醫院，就是個不入流的小醫院，體檢的醫生問我要不要檢測，趕時間的話可以直接給你打正常。廢話，交了錢幹嘛不體檢？
我帶著體檢單回到他們人事部的時候又被告知做跟單員需要交500塊錢辦一個跟單證，到這裡我再看不出來這個是騙子公司真的是要廢了。
說這麼多就是為了告訴朋友們，找工作的時候一定要擦亮雙眼，千萬不要上當受騙！
出賣丶
1.正常跟企業內部訂單的PMC工資都在4500-6000之間
2.跟單，內部加外貿一起，包含生產計劃排期的，工資有6500-7500左右，不是沒有。
3.跟車員的工資在塑膠模具行業，大約是4500-5500之間，這個包含裝車，卸車。大廠都會有專門倉庫人員進行裝卸，不會配備專門隨車的跟車員，現在人工那麼貴，誰捨得把人工浪費在路上。
4.有一種情況需要跟車員跟車，就是客戶那裡對供應商要求比較嚴 ，物料到位後需要卸貨到指定區域。才能走。
其實小編感覺，工資給的再多，也是需要相應的付出和能力才能得到，自己也得有專業的技能匹配。以上就是小玲瓏尋匠心在塑膠模具行業多年瞭解到的薪資待遇。希望對友友有用。
一根蠟燭可以點燃一千根蠟燭，而它的生命卻不會受到任何影響。幸福是不會因為分享而減弱的。 ——Tal Ben-Shahar 幸福的方法 我願意做這根蠟燭，你願意 靠近我，溫暖你，照亮你嗎？
小玲瓏尋匠心
說下我的親身經歷。
去年，我在58同城上看到一個招聘信息，和跟跟單員差不多，就是商務車司機。我內心就在想，只是開車接下客人，工資有那麼高。十有八九應該是假的。
於是我先用我在當地城市的電話卡給他打電話，我說叫我去當地最好的一家酒店面試，說是幫那個酒店招聘的。
過了大概十幾分鍾，我又用我老家的手機給他打電話，我想都沒想，直接叫我去我老家最好的酒店那裡面試。一個人接電話，還可以同時在不同的地方進行面試。
然後我就上網搜索，發現很多人都被這樣的招聘廣告騙了。哪些有高薪，又輕鬆誘惑人的工業，基本上都是騙子，他們的套路都是先要你交押金，或者什麼體檢費，去辦什麼資格證等，反正就是要你交錢，也不會讓你交很多，一般大幾百到一千多。所以，想找工作的，還是自己去人才市場好一點。
小譚趣生活
大概六年前 ，我剛離職 找工作，不好找 也看見類似的招聘信息，跟單員 月薪七八千 當時很懷疑 ，但架不住誘惑 ，打電話讓我去面試，因為是旁邊的村子就去了。在一個物流園裡租了一個二層小門臉兒 ，屋裡黑不拉幾的，牆上像煙熏火燎似得，一個外地口音的男子自稱是經理，看著比我大不了哪去坐在破就舊得辦公桌後邊，當時是夏天，他光著膀子沒穿上衣，穿著拖鞋，旁邊老舊的沙發上坐著兩個年輕的外地 女孩。經理和我介紹工作前要去北京培訓三個月包吃住不收費，各種好處。這期間其中一個女孩出去買了三根冰棍兒，三個人吃了起來。經理一邊吃著冰棍一邊介紹，他好像還有點結巴，那種情景你能想象出來嗎?我差點沒憋住。真事兒 我是 天津本地的
不聞7
今年我親戚遇到過這件事，他的親身經歷告訴我，這是假的！
他看到58同城上蘇州某某達招聘跟單員跟車員月薪八千，六橋車司機每個月12000元。電話聯繫了對方，說跑五天可以休息兩天，可以選擇路線。意思是你是樂山來的司機，你可以選擇從蘇州往樂山方向送貨，順便每週回來看一趟家人，這個高工資還可以回家看看，有吸引力。奇怪的是對方是一個公司，但聯繫電話不是固定電話，只是一個手機號，也只說是“郭先生”。
我親戚有了去開六橋車的想法。對方還要求他簡述自己開車經歷，把自己目前駕駛證照片傳遞過去，等待審核。一本正經的審核幾天，回覆通過了。我親戚只是開過小四輪和普通貨車、轎車，怎麼就通過了開六橋車的資格？我們都擔心安全行車問題。他說：招聘方說，要先當二個月徒弟，有師傅帶著開車，我想利用那二個月時間討好師傅，苦學苦練！
就這樣從樂山乘坐火車，經歷漫長的路程來到蘇州某某達公司。結果遭遇就和其他人是一樣的：交400元統一體檢和買床用品，被子薄得不得了。然後黑壓壓幾大車人統一運輸往“實習基地”，其實就是被騙到電子廠當工人。每個月1800元，每天站在同一個位置不停的做！初步瞭解了情況，很多人都是實在受不了高強度的勞動辭職。
我親戚說既然來了，再苦再累也要把車費掙回來。雖然都有了吃苦的思想準備，堅持三天，還是忍受不了這高強度、被組長肆意任性踐踏的工作，與幾個工友辭職，分文未得，走了。據說每天都有無數的人進去，每天都有無數的人辭職，準你走，但每個人的活都是白乾了。
後來他們一起去物流公司當幫運工，不怕苦不怕累，流了多少辛勤的汗水，當初黑字白紙約定的加班費也沒有得到，辛苦了一個月，只得到預計的2/3工資！
並不是出門都是黃金！出門打工之苦，只有親身經歷了，才知道無數的騙局和委屈。
邊河靜靜流1
感謝“素芳141”的邀請。
跟單員跟車員的月薪八千，其實並不算多。根據某網站的相關招聘信息所載明的工資，8000元/月是打底的了，高的可到20000元/月。
那麼為何跟單跟車員的薪資這麼高？主要取決於工作的強度和風控了。跟單跟車員沒有外人以為的那麼輕鬆，跟著車子跑個來回就行了，跟單跟車員的工作壓力主要在於：
一、旅途艱辛。在送貨跟單的路上是比較辛苦的，既要風餐露宿，還要檢查是否在運輸途中出現缺貨，還得控制貨損。
二、清點貨物。點貨也就是理貨了，理貨要操作的地方比較多，有時候要忙到很晚，小件貨物還要一件件清點，檢查貨損，監督裝卸人員。
三、幫助車主安全檢查。需要不定時的檢查車況和貨物情況，包括繩索是否緊固，篷布是否漏水；還要檢查油箱，水箱，輪胎等等！如果是重要的貨物，上廁所還得輪流上，留人看車和看貨。
四、安全問題。夜間行車較容易發生交通事故，尤其是走國道線和山區道路，更是需要小心謹慎，個別地區還得謹防小偷和搶劫。
