-這 是 自 駕 地 理 的 第134篇 原 創 路 書-
天若有情在曲登尼瑪冰川
一位來自西安的同學，曾穿過哈拉湖、阿里中北線，進過騰格裡沙漠，平時沒事就愛深夜上奧維看衛星地圖或者逛論壇刷遊記，在偶然看到一篇關於喜馬拉雅雪山的熱帖後，瞬間勾起了穿越藏南的慾望並於2017年4月單車實踐了“夢想”！
天若有情本次出征的坐騎--“山貓”帕傑羅08款
下文整理自天若有情
在好友晶晶的陪伴下，由西安出發，先去了一趟蓮花秘境--墨脫
穿過嘎隆拉隧道之前，尚在寒極
下一秒恍如置身塞外江南
墨脫果果塘大拐彎
然後在林芝送走晶晶，迎來時刻不忘“乾瞪眼”的四位基友。
地標拉姆拉錯 從左到右分別是我、影子、王小妹、尹哥、化哥
在“朱措白馬林”徒步時，那麼高的海拔都擋不住這群人掏出撲克玩“乾瞪眼”
一起朝聖了被蓮花捧起來的聖湖——拉姆拉錯~
TIPS：拉姆拉錯停車場海拔4700米，會有一段幾百米長且很陡的臺階通往最高處的觀景點，不要爬太猛，小心高反。
在高山杜鵑、彩虹、古蹟的陪伴下
翻山越嶺小轉山頂之上，雲霧飄渺的卡久寺
TIPS：卡久寺可以轉山一週，分大轉和小轉。大轉要下到卡久寺的谷底，在其他僧人的引導下繞山谷一週，大約需要6個小時；小轉則尋著寺旁的小道，繞寺廟一週，半小時足矣。
兩登“朱措白馬林”，兩遇風雪，終於一睹庫拉崗日真顏。
藍色軌跡線的盡頭就是犛牛停車場
庫拉崗日（7538m）海拔雖比不過珠峰，但勝在人可以近距離欣賞，比珠峰大本營看珠峰更有感覺。
幻想著那湖中心的旋渦，是因一處水下墓地的頂部有了縫隙而形成，這地方依山傍水，風水絕佳，按照《十六字陰陽風水秘術》的口訣，可能不知哪代藏王就長眠在此處。
趁著雪小了點，趕緊擺擺造型，凌空一躍
也曾叫中國/不丹邊境拉普溫泉的裸泡MM一盆水，潑醒了所有旖旎幻想。
最後告別庫拉崗日和普莫雍錯，抵達江孜。
普莫雍錯湖邊就是堆瓦村
送別基友團，一個人的旅途故事才正式開始！
江孜-崗巴
聽著CD裡刀郎的《送戰友》，一曲肝腸未斷，已然到了檢查站。誰知，竟遇上個大麻煩：出行前辦邊防證的時候，我在西藏四大區（林芝、山南、日喀則、阿里）後面畫蛇添足地加了個珠峰地區！
檢查站的小戰士告訴我，按照規定：珠峰隸屬日喀則地區，如果只寫日喀則，則全區可通行，包括珠峰；但是寫了珠峰地區，就只能沿著日喀則-定日-珠峰的路線去遊覽珠峰，日喀則其他地方就不能去。
像我今天要去的崗巴縣就屬於邊境地區，需要邊防證，偏偏因為我多寫了珠峰就去不了了，這可如何是好？
也許小戰士看我態度良好，朝崗亭外努努嘴，小聲說“那是我們領導，你去求求情，看運氣啦。”抓著這根救命稻草，我向領導說明了情況。領導上下打量我好幾秒，又叫小戰士仔細檢查了我的車，然後面無表情地給出了特赦令：“下不為例！”得令！！登記過後，謝過領導小戰士，頭也不回地逃離檢查站～
心情好到路邊藏族妹子攔車，都毫不猶豫地載上！
今天走的這段嘎定線是條不折不扣的雪山觀景大道，兩年後再次重逢卓木拉日峰，還欣賞了那麼久，“新郎”干城章嘉又怎會輕易放過我？
搖下車窗，干城章嘉 就帶著一眾“伴郎”注視著我，彷佛在說：小子，只可遠觀而不可褻玩哦！
不能認慫，挑戰大雪山的勇氣沒有，盯著看看總可以吧
就這麼一人一車晃到崗巴縣城，時間尚早，馬不停蹄向縣城西南邊的曲登尼瑪冰川進發，約莫一個半小時車程，一路戈壁荒原，搓衣板路帶起來的砂石，打得帕傑羅底盤砰砰直響，穿過雪佈讓村和昌龍鄉，過了最後一道邊防檢查站，出現了分岔路。
每條分岔路的盡頭都是一個湖，由干城章嘉群峰融雪而成，一條條巨大的冰舌延伸到湖邊。我先選擇中間那個聽說有神泉湧出的湖，沒開幾公里，就發現有挖掘機在修路，看來秘境要被開發了，趁著現在不收費，抓緊來吧。
曲登尼瑪冰川
回首來曲登尼瑪的土路
可惜選中的湖還未解凍，無法欣賞晶瑩色彩。決定趁著還有體力，去最西邊的湖碰碰運氣，穿過超級爛的搓衣板路，涉過幾條小溪，遠遠看到了冰川，不由得加了叫油攀到土坡頂端。車頭剛剛向下，一汪翡翠般的湖面乍然呈現眼前，一切都值了...
按照原計劃，曲登尼瑪西側還有一個類似札達土林的
牧村大峽谷要去看。但是一整天的奔波讓我心生懶意，留待下次吧，崗巴是個好地方，雪山聖湖大峽谷，我想我還會再來的。
崗巴-措勤
今天對我來說是不平凡的一天，從崗巴到措勤，近800公里，耗時16個小時，一路隨性而走，卻碰上了不一樣的經歷。剛出發一小時，就偶遇倆河南小夥的貨車爆胎，仗義出手，卻在朋友圈被人吐槽：輪胎是被我故意弄漏的...
下午在限速中晃過昂仁縣，碰上了高原天氣大變臉，從晴空萬里到風雪暴擊只是一瞬間的事，硬著頭皮往前衝，哆嗦中來到22道班的邊防檢查站。
下車登記，一個四川小夥問我能不能搭他到措勤，他已在寒風中等候多時，介紹他來修路的工頭沒有來接他，這地方又沒有旅遊車，考慮到天色將晚，我非常猶豫...登記的警察：幾個人？我如實回答：一個，但有人想打車。
警察看了看我跟小夥子說：同不同意是你的事，但我建議你搭，出來都不容易，能幫一把是一把。
考慮再三，心想在檢查站搭車的應該不是壞人，就同意了。搭上小夥子有一搭沒一搭的聊著天，不知不覺就翻過了桑木拉達坂，深夜11點殺到了措勤。小夥子的工頭還沒出現，我乾脆好人做到底，開了一間房，兩人同住，就是洗漱完看見小夥子的大花臂，有點心慌慌...
第二天起床，摸摸脖子，頭還在、錢沒少，才鬆了一口氣～正好我準備走大北線的改則去阿里、奔新疆，就順路把小夥子送到了工地（昨天詢問得知，小夥子修路的地方就在達雄鄉，剛好同路）。
記住，你們以後去阿里玩，腳下的油路有我一份功勞...
以帕傑羅和藏羚羊的屁股做個告別
線路推薦
藏南手繪地圖，製圖@《自駕地理》
路線里程：約3025公里
行程節點：林芝-墨脫-林芝-加查-措美-色鄉-洛扎-江孜-崗巴-措勤
旅程用時：行車時間9天，推薦10-11天
難度指數：★★★★☆
風光指數：★★★★☆
最佳出行時間：4-7月
TIPS：建議大家選擇越野車；邊防證要提前準備好哦；另外途經西藏唯一沒有國道經過的山南地區，道路狹窄、會車困難，所以，小夥伴們在路上，不要只顧著看風景，更要注意行車安全（碰到縣城記得加油，尤其是對#95有執念的同學～）
Day 1-3
林芝市75km魯朗鎮70km通麥90km波密縣120km墨脫縣120km波密縣90km通麥70km魯朗鎮75km林芝市70km米林縣275km拉姆拉錯60km加查縣
G318-墨脫公路-G318-S306-X307
林芝到波密路況不錯；波密到墨脫的路況詳見TIPS；林芝到加查路況也很好，但是全程有區間限速，進入加查峽谷，會有檢查站，去往拉姆拉措的山路也開不快。
TIPS：波密到墨脫，穿過嘎隆拉隧道，就是110公里的縣城山路，與雅魯藏布江相伴，路況一般。近期有要去墨脫的同學請注意，墨脫公路於今年11.1-12.25實行交通管制，封閉施工修路，管制時間為11.15-11.24，10天；12.10-12.25，15天。
Day 4
加查縣85km下江鄉90km亞桑寺50km哲古鎮50km措美縣
S306-Y326-S202-曲宗線-無名縣鄉道
當天路況一般，剛出加查沒幾公里會有一段土路，春雨過後，易有大霧；曲松-亞桑寺路況不錯；亞桑寺-措美會有幾十公里的碎石浮土山路，晴時塵漫。
Day 5-6
措美縣85km拉康鎮60km色鄉60km白馬（林）錯60km洛扎縣
無名縣鄉道
當日沿途會經過許多寺廟和古碉樓，可根據自己的喜好選擇性參觀；措美到拉康鎮的中途開始，一邊是河流，一邊是懸崖峭壁，搓板碎石揚塵，全程雙向單道，要小心駕駛，注意會車。
TIPS：色鄉可以多呆一天，去朝聖一下民間很火的“朱措白馬林”，也就是庫拉崗日和它腳下的三個“錯”；另外想去拉普溫泉的同學要小心山路，這裡臨近不丹，路又窄又難走，只可以容納一輛車通過，由於靠近邊境，檢查站會扣下邊防證、駕照、行駛證。
Day 7
洛扎縣85km普莫雍錯140km江孜縣
無名縣鄉道-S307
當天路況還行；喜歡挑戰的朋友，可以走普莫雍錯南岸，從閔珠錯果拐進40冰川，這是一條非鋪裝小道，中間會有岔口，只需記得一路向南，眼睛看著前方雪山的方向行駛，就不會走錯，此路段需要四驅越野車，因為路上會有雪山融水行程的小河道。
Day 8-9
江孜縣50km康馬縣155km崗巴縣25km昌龍鄉25km曲登尼瑪冰川25km昌龍鄉25km崗巴縣90km木拉鄉80km吉定鎮95km拉孜縣60km昂仁縣70km桑桑鎮110km二十二道班235km措勤縣
S204-嘎定線-穿越路-嘎定線-無名縣鄉道-X204-G318-G219-S206
當天路況不錯，只是從崗巴去曲登尼瑪冰川為碎石路，需小心行駛；崗巴到昂仁有限速，注意車速。
考慮到篇幅，天若有情的故事就先到這裡，下次有機會再繼續~
你要是有機會走這條藏南秘境路線，覺得不過癮，可以接上 繼續浪！
另外，需要曲登尼瑪和40冰川軌跡的同學，歡迎留言或私信哦~
製圖丨熊二
來源/公號：自駕地理
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