比亚迪宋是一款紧凑级SUV，是比亚迪的一款非常重要的车型，如今这款车迎来了全新换代，在比亚迪设计师艾格的倾力打造之下，比亚迪宋焕发了全新的生命力，让我们看看全新一代的宋到底怎么样？
一、始于颜值
一切美好的东西都是先通过外观来展现的，比亚迪宋采用了Dragon Face这一比亚迪王朝车系的全新设计语言，比起上一代可谓是有了飞跃般的提升。前脸融合了极具中国特色的龙脸造型，音阶立体式跃动格栅，层次分明，视觉上极具韵律和动感。格栅轮廓宛如龙嘴，霸气犀利。精致龙须贯穿车头，与中央的篆书“宋”字LOGO形成整体，凸显出层次分明的悬浮美学。
比亚迪宋对比奥迪Q3
提到大嘴造型就不得不让我想到了奥迪车型，作为奥迪旗下紧凑级SUV车型Q3，在与比亚迪宋比起来也是要稍稍弱了一些，比亚迪宋的进气格栅向两侧外扩显得车头更加的宽大。现在看起来比亚迪宋的大嘴要比鼻祖的奥迪Q3要和谐的多，来自奥迪的艾格一定会青出于蓝而胜于蓝，毕竟不能毁掉自己的名声。
新老两款比亚迪宋侧面对比
如果一定要找出新老两款车型的共同之处的话，那么车身侧面就是最好的证实，这也算是全新比亚迪宋对于老款车型的敬意，全新比亚迪送采用动感流体觉醒设计，龙须线条由车头向后延伸，在车侧形成两条向前俯冲的时光觉醒双锋线，打破传统单腰线的单调憨实，静中带动。只是在漆面亮度和钣金工艺上能够看出，比亚迪这几年的进步是非常明显的。
全新一代比亚迪宋对比奥迪Q3
在与奥迪Q3的对比中我们可以看到，比亚迪宋的车头要显得修长一些，整个车身侧面的腰线也更加上提，营造出一种提身拔高的感觉。在尾部的设计上全新一代比亚迪宋则明显要比奥迪Q3看起来更和谐丰满一些。
全新一代比亚迪宋的车身侧面线条丰富很有力量感
流线型悬浮车顶由首至尾张力展开，与腰线相互呼应，再配以18英寸锋格旋风运动轮毂，雕塑出极具力量感和速度感的运动车身。一体式银色贴顶行李架，完美贴合车顶弧度，这对铝管弯曲精度和切削的标准更高，对标国际豪华车，凸显越级品质（德系豪车使用：奥迪Q系列、Volvo V系列使用）。
全新一代比亚迪宋对比奥迪Q3
全新一代比亚迪宋采用了霓光炫彩无缝贯穿式LED尾灯，与车头呼应，凸显宽体风格。点亮后灯光无缝贯穿，配合流水能量后转向灯，不仅辨识度极高，更能营造越级质感。
并且比亚迪宋采用的贯穿式尾灯可不是假的，能够全部点亮，比起市面上很多打着贯穿式尾灯的车型相比要实在很多，既提升了美感也极大地提高了安全性。
二、知于实力
全新一代比亚迪宋内饰
全新一代比亚迪宋的内饰可以很简单的形容，简约科技，这种设计在比亚迪唐车型上就已经得到了消费者广泛的认可，将这种设计照搬进比亚迪宋身上一样好看。其中最吸引人的莫过于中控台上那块巨大的屏幕了。比亚迪宋可选装10.1英寸或者12.8英寸两种屏幕，硬件水准实现8万+跑分，是行业平均水平的5倍，分辨率高达1920*1080，体验流畅，画质高清，完美兼容手机生态APP，支持智能旋转。
诸多主打智能互联车型屏幕对比
在于诸多竞品车型的对比中，全新一代比亚迪宋的优势则凸显的更加明显，从设计到功能配置方面都要高于同级别的竞争对手。
除了各种丰富的第三方运用外，这款屏幕最大的亮点是搭载了比亚迪最新的DiLink智能网联系统，支持车辆远程操控和车况实时监测，其功能强大到让你吃惊。
舒适性配置方面，全新一代比亚迪宋装配了主副驾座椅通风和加热功能，车内中控、门板、腿部两侧等人体可接触的部分大面积使用软性材质，极大地提升了豪华感。360°高清摄像头提供了很好的行车视野，让倒车更加轻松简单。在大家都在为健康担心的时候，比亚迪宋还在车内装配了PM2.5空气净化系统，只要着车通风或开启空调，这套系统即开始工作，轻松扫除雾霾、二手烟、拥堵路段灰尘尾气带来的空气污染，大大提升车内空气质量。相比市面上的同类型产品，全新一代宋不仅可以实时采集并显示车内、外的PM2.5数值，绿净系统工作的时候也在中控屏幕上直观显示，全程数据可视，真正的做到了心中有数、眼见为实。
全新一代比亚迪宋车身钢板结构
安全性配置方面，全新一代宋车身配备了3H超高强度安全舱，其中高强度钢材占50%，超高强度钢材占25%以上。关键区域采用了1500MPa以上抗拉强度的热成型工艺，有超强的抗变形能力和卓越防撞性能。除了坚固的车身外，全新一代比亚迪宋在高配车型上还带有全车8气囊等超高安全装备，在同级别中处于领先地位。
越级配置出现在全新一代比亚迪宋车型上
全新一代比亚迪宋还装配了博世最新第九代“八位一体”车身稳定系统，包括：ABS、EBD、TCS、HBA、HHC、CDP、VDC、AVH，能探测分析车辆行驶状况，自动调整驱动力和制动力，实现车辆姿态矫正，防侧滑、防溜车、防偏移等，极端状态下确保车辆不失控，保障驾乘人员的安全。在豪华品牌才会选装的如车道偏离预警，盲区辅助、胎压监测等系统你都能够在车上找到。
在动力方面，全新一代比亚迪宋配备的1.5T涡轮增压发动机，最大功率113KW，最大扭矩240N.M，匹配6速双离合变速箱。全新一代比亚迪宋的发动机采用了涡轮增压、缸内直喷、分层燃烧、自动延时冷却、可变气门正时和全铝缸盖+缸体等一系列技术及工艺，在于级别的1.5T发动机相比也属主流水平。
全新一代比亚迪宋发动机与竞品对比
汉斯指导比亚迪车辆调校
汽车不仅要赋予旁观者“美”的享受，也要带给驾乘者“悦”的体验。相同级别、相同价位的车型，看起来都不错，一旦开起来却高下立现。其中的差别往往来自于不同品牌在底盘调校能力上的差异。在比亚迪，首席底盘调校专家汉斯·柯克先生主导了比亚迪各款新车型的底盘调校工作。不敢说全新一代比亚迪宋在动力上绝对领先，但至少也属于充沛的行列，实际驾驶感受还是要自己去4S店体验，毕竟每个人的驾驶习惯和感官都不太相同。
除了燃油版车型，全新一代比亚迪宋还有双模版和纯电动版。双模版可以摆脱续航的焦虑，使动力和燃油经济性能够达到一个完美的匹配。纯电动版的续航里程最大可以达到400KM，足以胜任城市上下班代步的任务，三种组合拳的方式让全新一代比亚迪宋能够提供给消费者更多的选择空间，总之你要的我都有。
三、终于品质
好品质来源于两个方面，第一个是严格的测试标准，第二个是优秀的供货商。
比亚迪NVH实验室
在测试标准方面，全新一代比亚迪宋需要历经电池测试、NVH测试、双寒带冰雪测试、EMC电磁测试、累计超200万公里道路测试，好包括更为严格的碰撞测试、高环路测试、超低温+超高温的考验，带来更高整车品质。
在拥有了强大的造车平台之后，比亚迪也吸纳了更多国际一流供应商参与到全新一代车型的配套体系当中。如作为宝马、奔驰、兰博基尼等高端汽车品牌提供零部件支持的西门子、霍费尔、博世、采埃孚、布雷博、马牌等国际一线零部件企业，为比亚迪整车品质的提升贡献了巨大力量。
总结：全新一代比亚迪宋除了保持家族超高颜值外，内在的品质也得到了极大的提升，现在在路上看到一款比亚迪汽车总是能引起路人的驻足和观望。针对这款全新一代宋的亮点，更重要的还是其性价比优势！使消费者用自主车的消费价格、可以享受到国际品牌的车型，这就体现了比亚迪为消费者造车的全新制造理念。可能，正是由于比亚迪意识到新阶段的自主发展，正是实现自主汽车弯道超越的难得时机，才使比亚迪打造全新一代系列车型，能在整体与综合方面产生了巨大的变化。始于颜值，知于实力，终于品质这句话用在全新一代比亚迪宋上再合适不过了，你只有看过，开过，用过才会知道它有多么的好，再回看价格其实它离你很近。
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