不吃豆瓣醬
我認為，之所以有的省市不執行老年65週歲免費乘公交政策，可能觸動的是當地政府的財政支出，觸動了那些整天玩手機和電腦到深夜，早一分也不起，飯不做，叫外賣，上班掐點在一分也不走整天與時間賽跑中青年人。光陰似箭催人老，過去的三四十年光景好像就在眼前，這是要說的是，現在雨與老年人擠公交車的年輕，中年人也會變老的。
新聞媒體整日炒作老年卡得意提純屬惡意編造掙人眼球。切記，老年卡的發放，這是對國家給老年人的一點溫暖何紅利。
眾所周知，目前社會的老年人，飽受歷史滄桑，他們因為經歷災災年，在文革時期抓革命，促生產，苦幹，大幹，玩命幹身體過分透支，至今體弱多病。有的在特殊時期下崗，至今享受著低保待遇。他們上有老，下有小扶老攜幼艱難維持生計，生活壓力極大苦不堪言。這些人為國家建設貢獻了一生，晚年應當得到政府的照顧。然而，由於一些老年人在社會上幹了一些有違社會公德的事情，遭至一些人的公憤，但她們只是極少數。現在我也進入了老年群體，請切記，年過70才發老年卡，這個歲數別說腿腳不便，就是沒事走一圈體力也今非昔比了，而且是小群體了。從接觸的人群中並沒有發現每天沒事與年輕人擠公交去玩。記得剛發公交卡時，是有一些老年人出於好奇做了幾趟最後覺得無聊放棄了。不可否認，有些到公園晨練，跳廣場舞的和趕早市的是乘車去的，但代表不了大多數。
綜上所述，社會輿論應當提供正能量，說老年人持卡沒事遛著玩，假設為年輕人發免費乘車卡，就保證不遛著玩。年輕人就百分之百的持卡每天擠公交嗎。現在有的年輕人不顧廉恥，三四十歲刷用老年卡嗎。還是引用d哥的一句話，汽車限號年輕人都變懶了，坐出租到家們口多一步都不想走。
正如我開頭說的光陰似箭催人老，說不定沒兩年反對老年人持卡的，自己也誇跨入了老年人的行列了，後悔不應當發對老年卡。所以，沒必要整天在政府僅給您父母的一點點福利上大做文章，浪費口舌了。您要明白，北京降低老年卡的年齡，又增加100多萬，那裡乘車就不擠嗎。為老年人多增加點福利是黨的溫暖。如果真的取消老年卡，政府不會增加財政支出的，汽車公司是樂啦，可是，您想到沒有好事取消容易，再給就難上加難了。到年輕人上歲數那一天也會後悔的。
理療劉
取消老人免費乘車卡會觸動以下人的利益：
1、公交車公司。說老人乘車免費其實是一知半解，老人的車資是政府代支了，政府每年給公交公司的補助就是包含老人的車資在內，如果取消老人卡代於發補貼給老人，政府自然會停止對公交車公司的補助。
2、沒有本市戶口的老人。很多富裕城市都會給予所有老人免費乘搭公交車待遇，包括在本市有戶口的和外來的老人。如果以補貼代免費卡，非本地戶藉老人除喪失乘車優惠，更得不到政府任何補助。
3、一般乘客。公交車公司失去政府補助後，除了會縮減班次和路線外，更有可能增加普通乘客的車費，以維持公司的盈利。以後乘客坐車會更擠擁，車資會更貴。
唯一得益的是那些很少乘搭公交車的本地老人，他們每月會獲得政府一筆意外補貼。
葉157852130
老年人免費乘車問題取消，這幾年不絕於耳。到底是什麼原因經常提出這種論點。其實反映了當前社會法律，道德發生了扭曲，這種扭曲是我們這個社會進步過程中的一種逆流。
第一，看似提出許多理由，認為老年人免費乘車存在許多問題，甚至糾紛與不和諧。但是任何社會與國家都會經歷這個過程。這是國家建設者應該晚年享受到社會公共福利。這是毋容置疑的老年人的權利。
第二，公共交通有著固定的運行時間與路線。同時由於乘車人群，不同時期乘車時間點，是錯位乘坐的。這種運行方式為老年人提供了可綜合利用的國家與社會資源。其實是人類財富的共享與複合。這種人類智慧運用體現了社會既能保持多種人群的需要。
第三，社會道德問題與文明傳承。社會發展的延續是有著尊重與支持的連續。沒有任何社會是脫離歷史與時間，孤立存在的。協作與和諧與友善，記錄與支撐社會的前行。如果沒有前人，既今天的老人，曾經年輕時，就是勞動者，同樣也支撐著過去的世界。這種對老人的提供免費乘車就是尊重這些勞動者。這樣社會就會有著和諧與文明。
第四，任何社會進步都不會一蹴而就。各種矛盾與問題，一定會存在生活的每一個環節。正視問題與解決矛盾，是人類社會不斷進步與發展的過程。通過各種問題的解決，人類社會更加的進步，科學技術也會在實踐中得到提升。
第五，老年人免費乘車不光是在中國存在，也不是我們獨創。既然國外已經這樣做了，相信我們中國也會又能力解決老年人免費乘車問題，相信會做的更好。因為我們人口多，運力強，這樣機會也是富有的，關鍵看我們政府的智慧，也有參與機構組織等人員的行為，都是推進老年人免費乘車得以實現的有力保障。其實我們也是正在這樣做，而且做的也很好。作為全國來講，有些城市做法可能更好，也有好的方法，各個地方都有相互學習與提高的可能與機會。
總之，充分發揮各方面的力量，最大化的利用社會資源，造福人類是我們國家進步與文明昇華的表現。
時剛軍
要取消老年公交卡，只能是財政部門承擔的更多。在老年人群這個龐大的隊伍中，每天早晚高峰擠公交車的老年人群中，無非就是幾種情況：1、接送上班一族的子女上下學；（只有家距離學校較遠）2、為他們買菜做飯；（也是一部分人）3、老年人去醫院；（一部分人）4、老年人晨練。（一部分人）。取不取消老年卡這些人照樣擠公交車。所以取消無意義。如果發放補貼，不但解決不了公交車擁擠問題，而且不擠公交車的老年人都有補貼，只能是加重財政負擔。
手機用戶50693410217
無聊死了。政府在提倡建立一個和諧包容的社會。政府不單提供老年卡，退休的醫療費報銷還比在職高，國家和政府在逐步提高老年人的各方面福利。怎麼了？生氣嗎？急眼了嗎？在這發個牢騷話有用嗎？國家和政府能聽你的嗎？自己以為是根蔥是嗎，自己覺得牛逼是嗎，你說取消老年卡可是有人尿你嗎？別這麼無聊了，有那功夫想想你能為這個社會做些什麼好事，能為生你養你的父母怎麼多盡些孝心。嗨……，如果沒有父母就想想怎麼趁著還年輕多掙點錢，為老年後不去擠公交買個小車，別等你兒孫掐死你。
取消老年卡免費坐公交，車就不擠了嗎？老年人該坐車擠公交的還是一樣。什麼事都要詢根問源，如果當地沒有那麼多非當地人，還擠嗎？北京地鐵沒老年卡什麼事，不是照樣擠的跟相片似的。北京春節期間什麼公交都不擠為什麼？
如果是我兒子跟我提取消老年免費乘公交，早丅M大耳瓜子抽丫的了。
取消了對誰來說都沒利，想想吧。趁年輕乾點正事！
浪花一朵朵166268801
老年人乘車卡不是免費的，是一些別有用心的人用來挑起社會矛盾，破壞和諧社會。
老年人乘車卡60至65歲自己要花半價。學生自己要花半價。
真正不花自己錢做公交車的是，上下班的中，青年人，他們的單位和公司都給他們發交通補貼。
還有65歲以上的老年人坐車政府按照次數補貼給了公交公司。
應該是老年人坐公交車觸動了年輕人的利益。
用戶4820316809568
說來令人揪心。在中國，老年人免費乘坐公交車這件事，體現了國家對老年群體的關愛，理應是一件利國利民的大好事。可是，這件事引起了一些人的負面反應和強烈反彈。到底該不該讓老年人免費乘車？這項政策要不要堅持下去？堅持多久？等等問題的熱度一直不減。而且此類問題過一段時間就會被重提一次，把廣大的老年群體弄得灰頭土臉，很不光彩。
說實在的，這個問題並不是一件已經影響到了國計民生的大問題，實際上，老年人的乘車也沒有對城市公交造成嚴重的負面影響的實例，國家有關方面也沒有提出老年人乘車造成破壞性影響的具體數據報告。
各地的老年群體在乘車中出現了一些不文明的現象，應該看到，這只是很個別的現象 ，這些不文明的現象，與社會的各個群體出現不文明現象問題基本上是雷同的。目前，是全社會的文明程度不高，社會群體的整體素質亟待提高，而不是僅僅只有老年人的素質亟待提高。我們不能因為老年人乘車是免費的，就專門戴上有色眼鏡，專門針對老年群體免費乘車這件事找茬子、說閒話，甚至對老年人的免費乘車做出許多限制和約束，有人甚至提出給老年人發錢而取消免費乘車，這真是一個南轅北轍的歪建議。應該看到，這種對老年弱勢群體的發難，是一種自私與短視的偏見，是對尊老愛幼美好公德的褻瀆、更是對社會主義道德規範的踐踏。
這件事情的不斷膨脹與發酵，反映的是當前這一個階段人們對經濟利益分攤與利用的深切關注，及其由此而引起的心理不平衡；反應的是人們對社會面臨老齡化的認知的缺乏；反應的是社會良知的淡漠與缺失。我們不能口頭上說關愛社會、關愛老人，一到了國家要真的拿出一點真金白銀的時候、一旦要自己做出一點奉獻的時候，就捨不得、就說三道四、就一肚子怨氣。當下中國社會，正處於解決這類矛盾的一個關鍵節點上。
陳年芝麻
怎麼每天看到這樣無聊的話題，本來不想理睬，但還是忍不住想要替老人們來提個問題:——“如果國家富裕了，給全民都免費乘坐公交，有沒有人會反對？”
如果真的到了那個時候，今天罵老人的這些人會集體成為啞巴呢還是依然會跳出來極力反對全民免費呢？
我想絕對是集體裝啞巴，這些人肯定不會跳出來說:“我堅決反對全民免費乘坐公交車，因為那樣的話上下班高峰期不就更擠了嗎？”。但每天自駕、從來不坐公交車的人會不會又要開始罵了？是不是也會說太不公平，要求加氣加油也要免費或者是和你們一樣，乾脆要求取消全民免費乘坐，給全國人民每人卡里打點錢？
所以，今天部分人不可接受的問題根本就不是老人乘坐公交車或者是因為老人而導致公交車擁堵，而是對老人免費乘坐公交車耿耿於懷，問題的癥結還在“免費”二字上。在他們心裡，如果讓老人自己掏錢上了車，原本擁擠的公交車也是寬敞的，說白了，眼裡容不下的還是老人享受的那點福利而已。
別天真的認為給每個老人卡里打點交通補助就解決了所有的問題，其實不然。第一、會成倍增加政府的財政負擔；第二、從根本上改變不了高峰期公交車擁擠的問題，馬路上堵車那麼嚴重，有多少因素是因為老人開車造成的？主要的問題還是因為人多，可分配的資源少造成的；第三，給老人交通補助就沒人罵了？不可能，說不準還要氣死一大批呢，任何事情，即便做的再好，噴子們都能找出噴點，在他們眼裡，只要自己得不到的，就是絕對錯誤的、絕對不公平的，甚至即便自己得到了，也要噴一噴、罵一罵，為什麼？因為不是自己一個人獨自得到了，而是別人也得到了。這就是人心和人性。
現在60到70的老年人大部分不是接送孩子就是在外面打工，有去醫院排隊開藥的也有每天去早市買便宜菜的，真正閒在家裡的很少，哪個不是為生活所迫？什麼叫公共交通？為什麼不把公交車改名為上班族專用車？你們每天抱怨老人和你們搶公交，有本事自己開專車，要不去搭的士呀！每天擠公交的大部分是生活條件相對較差的，為什麼非要和老人過意不去呢？多一些包容，少一些嫉妒恨就那麼難嗎？
不可否認，確實有個別老年人素質需要進一步提高，但素質低的人不分男女老少，各個群體都有，那畢竟是極個別，為什麼要把極個別人的不文明行為拿在放大鏡下無限放大，而來否認整個老年人這個群體呢？年輕人幹了缺德事媒體報道的時候前面怎麼不加年輕人幾個字而老年人要有點問題標題前面就少不了要加上老人二字。動不動老人怎麼怎麼，這樣做是出於什麼目的？
隨著價值取向的扭曲，凡事以自我為中心的自私自利在極度膨脹，使整個社會的道德底線和是非觀念在急劇沉淪。大多數人價值觀發生了嚴重扭曲，自私自利、凡事以我為中心的思潮在急劇膨脹，在要求人人為我的同時，對社會、對他人、對老人、對一切的容忍度卻在極速沉降，如此長期發展下去，是很可怕的。今天的年輕人也會成為明天的老人，面對各種錯誤的觀點我們每個人必須要旗幟鮮明的反對，不能讓正義失聲，讓辛苦了一輩子的老人們享受各種社會福利，必須讓他們幸福生活，安度晚年是每一個人的責任。
希望自媒體不要每天發這樣無聊的問題，整天來攪動本該寧靜的社會。也希望像頭條這樣的主流媒體，切實負起自己的責任來，讓這種無聊的問題在後臺自動消失，不要每天搬出來挑起矛盾和對立，從而引發混亂。
今天的我們也會成為明天的老人，還請大家好好這幅圖的哲理。
垚錫堃
老年人乘公交車免費是國際慣例，連落後的非洲國家都對老年人乘坐公交車免費，中國如此強大，竟對老年人乘公交車免費輿論紛紛，不得不說是某些媒體惡意抄作，從而引發其它年齡段的人不滿，國人歷來不患寡而患不均，其實誰家無老人，誰人不會老，等你老了，再聽到你曾經說過的話就百感交集了！
子君LQ
老年卡，老年卡，單聽到這個稱呼就已經讓人想到了日暮西山，秋風落葉遍地枯黃的感覺了，到了能拿著這張卡的年齡，大部分人都已經是渾身病痛，不同程度患有高血壓，糖尿病心血管等慢性疾病了，這張卡是目前唯一的對老年人優待的一點福利，不知道為什麼有人不斷的還在打老年卡這個主意，想取消它，難道就是因為爭了年輕力壯人的座位了嗎，難道老年人出去做公交都是無事可幹了嗎，他們也要去購買日常用品，幫助年輕人買菜接送小孩，老年人也應該有老年人的活動和樂趣，老年卡是國家對老年人的一點尊重和照顧，就是取消了老年卡他們該做的事還是要照常去做的，應該吸取限塑令帶來的教訓，塑料袋沒限了，反而把費用轉嫁到消費者身上了，不得不說是專家研究後的一大敗筆。
