上個月底，宜賓公交岷江新區綜合站項目確定招標代理機構，包括宜賓朕宏建築有限公司，正在修建臨港加氣站的四川魯工建設工程有限責任公司等都參與了本次競標。
這意味著上江北的公交綜合站已經基本敲定了！
公交綜合站確定，就在高客站門口！
根據標書，上江北公交綜合站新建業務用房6948.93平方米，維修車間廠房2862.16平方米，檢測線203.04平方米、門房15.68平方米、地下機動車庫1780.68平方米，地下設備用房800.37平方米，主要建築面積9529.98平方米，設計使用人數500人。
這個項目位於岷江新區南片區入口處，是正對著高客站門口的A13-02地塊。（叄肆伍注：高客站的地塊編號是A13-1）。
這個公交綜合站目前被用作公交車的停靠點，因此整個場地還是比較成熟的，而且還修了圍牆。
岷江新區綜合站項目計劃開工後1年建成。也就是說，搞得快的話，2020年初就可以投入使用了。
宜賓公交綜合站，除了上江北，還有……
像公交綜合站這樣的項目，目前宜賓還曝光了一些其他區域的公交綜合站，分別是：
①宜賓公交臨港區綜合站
這個項目準備修在臨港新區臨港客運站旁邊，緊挨著臨港國際項目。此前的規劃上，這個項目被稱為“公交首末站”。
根據2017年8月公佈的項目資料，項目佔地約35.6畝，總建築面積為54262.34㎡，規劃建設公交停車樓5層、沿街商業樓2層、加氣站、停車位、充電樁及洗車、檢測、收銀中心等綜合開發的一個多功能服務的場站。看起來跟上江北的沒啥大差別~
②南岸東區大溪口公交場站
該項目目前還沒有比較確切的位置曝光，但小編根據猜測，項目可能的位置是在七星路沿線，緊挨城市綠地的位置。
當然，這個項目的面積為21.4畝，和岷江新區和臨港的場站面積差不多。
③宜賓縣（敘州區）公交場站
哦對，現在應該叫敘州區公交場站了。這個項目坐落在敘州新區城北組團上，緊挨著北新國際和北新公館項目。當然了，毫不例外的是，旁邊也規劃有一個客運中心。
大概因為包含了充電站和客運中心，所以這個項目的體量要稍大一些，整個用地面積為54畝。
除了修站、修路，岷江新區的重點應該在？
在4個公交綜合站中，岷江新區的可以算是動的比較早的了，小編個人猜測，是因為這塊地本身的狀態已經非常成熟了，所以動工的難度並不高。但是，從以往的經驗來看岷江新區雖然“起得早”，但很有可能最終“得到吃”的並不是它。不說遠了，就說綜合場站旁邊的地塊，之前有一說是未來宜賓學院的國際校區用地，網上連效果圖都傳出來了，但現在還是去了臨港。
網傳的宜賓學院國際校區效果圖（圖源：天府社區）
哎，怎麼說呢？這算是岷江新區城建的一個大遺憾吧。
除了修公交場站外，岷江新區目前還有3條道路有一定的動作，但請注意，僅僅是“有動作”而已。這三條道路分別是機場東連接線、又雙叒招標的紅壩路還有有施工動靜的酒都大道。
實際上，在小編個人看來，岷江新區的道路和站點修建都還是次要的，拍地才是一個重點。雖然經歷了紙廠片區的流拍遺憾，但岷江新區目前在售樓盤普遍斷貨的情況也是客觀事實，多招商才是後續發展的重點。現階段，岷江新區樓市的房源主要集中在大面積的洋房、別墅上，動輒上萬的單價實在讓人吃不太消，除了遠達·第一城預計近期將推出部分小面積住宅外，購房者的選擇面確實太小。而緩解這樣狀況的方式，大概只有招商、拍地了。畢竟一直客戶“地緣性”都非常明顯的上江北片區，如果一直維持現狀，對於購房者來說並不是一件好事。
12月3日，翠屏區政府發佈了一則“紙廠片區濱江酒文化產業項目”的招商公告，這個公告所描述的區域實際上和之前我們理解的紙廠片區大致相同。小編個人理解是，現在“改頭換面”重新招商，或許是為了掩飾之前的尷尬，也或許是在招商方面再度“加料”，增加吸引力。但不管咋說，有方向總是好的，至於怎樣才能真正的招商成功，還是需要再思考思考了！
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