上个月底，宜宾公交岷江新区综合站项目确定招标代理机构，包括宜宾朕宏建筑有限公司，正在修建临港加气站的四川鲁工建设工程有限责任公司等都参与了本次竞标。
这意味着上江北的公交综合站已经基本敲定了！
公交综合站确定，就在高客站门口！
根据标书，上江北公交综合站新建业务用房6948.93平方米，维修车间厂房2862.16平方米，检测线203.04平方米、门房15.68平方米、地下机动车库1780.68平方米，地下设备用房800.37平方米，主要建筑面积9529.98平方米，设计使用人数500人。
这个项目位于岷江新区南片区入口处，是正对着高客站门口的A13-02地块。（叁肆伍注：高客站的地块编号是A13-1）。
这个公交综合站目前被用作公交车的停靠点，因此整个场地还是比较成熟的，而且还修了围墙。
岷江新区综合站项目计划开工后1年建成。也就是说，搞得快的话，2020年初就可以投入使用了。
宜宾公交综合站，除了上江北，还有……
像公交综合站这样的项目，目前宜宾还曝光了一些其他区域的公交综合站，分别是：
①宜宾公交临港区综合站
这个项目准备修在临港新区临港客运站旁边，紧挨着临港国际项目。此前的规划上，这个项目被称为“公交首末站”。
根据2017年8月公布的项目资料，项目占地约35.6亩，总建筑面积为54262.34㎡，规划建设公交停车楼5层、沿街商业楼2层、加气站、停车位、充电桩及洗车、检测、收银中心等综合开发的一个多功能服务的场站。看起来跟上江北的没啥大差别~
②南岸东区大溪口公交场站
该项目目前还没有比较确切的位置曝光，但小编根据猜测，项目可能的位置是在七星路沿线，紧挨城市绿地的位置。
当然，这个项目的面积为21.4亩，和岷江新区和临港的场站面积差不多。
③宜宾县（叙州区）公交场站
哦对，现在应该叫叙州区公交场站了。这个项目坐落在叙州新区城北组团上，紧挨着北新国际和北新公馆项目。当然了，毫不例外的是，旁边也规划有一个客运中心。
大概因为包含了充电站和客运中心，所以这个项目的体量要稍大一些，整个用地面积为54亩。
除了修站、修路，岷江新区的重点应该在？
在4个公交综合站中，岷江新区的可以算是动的比较早的了，小编个人猜测，是因为这块地本身的状态已经非常成熟了，所以动工的难度并不高。但是，从以往的经验来看岷江新区虽然“起得早”，但很有可能最终“得到吃”的并不是它。不说远了，就说综合场站旁边的地块，之前有一说是未来宜宾学院的国际校区用地，网上连效果图都传出来了，但现在还是去了临港。
网传的宜宾学院国际校区效果图（图源：天府社区）
哎，怎么说呢？这算是岷江新区城建的一个大遗憾吧。
除了修公交场站外，岷江新区目前还有3条道路有一定的动作，但请注意，仅仅是“有动作”而已。这三条道路分别是机场东连接线、又双叒招标的红坝路还有有施工动静的酒都大道。
实际上，在小编个人看来，岷江新区的道路和站点修建都还是次要的，拍地才是一个重点。虽然经历了纸厂片区的流拍遗憾，但岷江新区目前在售楼盘普遍断货的情况也是客观事实，多招商才是后续发展的重点。现阶段，岷江新区楼市的房源主要集中在大面积的洋房、别墅上，动辄上万的单价实在让人吃不太消，除了远达·第一城预计近期将推出部分小面积住宅外，购房者的选择面确实太小。而缓解这样状况的方式，大概只有招商、拍地了。毕竟一直客户“地缘性”都非常明显的上江北片区，如果一直维持现状，对于购房者来说并不是一件好事。
12月3日，翠屏区政府发布了一则“纸厂片区滨江酒文化产业项目”的招商公告，这个公告所描述的区域实际上和之前我们理解的纸厂片区大致相同。小编个人理解是，现在“改头换面”重新招商，或许是为了掩饰之前的尴尬，也或许是在招商方面再度“加料”，增加吸引力。但不管咋说，有方向总是好的，至于怎样才能真正的招商成功，还是需要再思考思考了！
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