滴滴讲师枣哥
我们都知道，滴滴的抽成在20-30％，程老板也说过，这个抽成通过不同的途径反馈回了乘客或者司机。乘客方面最为直观的是价格不等的打车券，司机方面就是这些冲单奖励。那么滴滴公司怎么挣钱呢？没错，就是司机没有完成的冲单奖。
滴滴把心理学玩弄了可谓之极致。因人而异的冲单数量奖是真实存在的。比方说，今天的冲单数量为7单的话，如果时间段内完成了，明天就会变成8单。同一个人如此，其他人也不列外。当然，如果你是新加入的滴滴司机，或者说3个月没跑过了，那么你的冲单数量奖的基数可能会是4-5单。
举个例子，早高峰7：00-10：00三个小时内完成订单数量不小于7单奖励15，不小于9单额外奖励20，不小于11单再额外奖励15。在冲单的时间内，假设每单的乘客出行需求里程为10公里的话，在不堵车的情况下，即每公里需2分钟的行驶时间，每单空驶里程1.5公里，两单间隔时间约5分钟的话，三个小时能勉强完成7单。很多经验丰富的司机，往往会发现。在第6单的时候，就会来一个超过10公里的订单。超过10公里的话，往往意味着在3个小时内拿不到第一阶梯的奖励。或者，干脆第7单的时候不派单，一直到10:00刚过一分钟立刻就会有一单进来。同样的道理，假设你前两个小时完成了7单的话，在第二梯度的奖励也会遇到相类似的情况。当然，想完成更高数量的冲单奖，非拼车单不能做到。
那么，为什么是这种情况呢？我这里就从司机平均每小时45元的收益说起。
先算里程，假设每小时45元的收益，按照当下滴滴给司机平均一公里1.8-2.2元之间来看。一个早高峰大约行驶60-75公里之间。这个里程数，是不是刚好和上面的例子的总里程数对的上？有人数，不对了？很多人的早高峰的奖励加上流水是远远大于45元的，甚至超过60的。
没错，这里就涉及一个平均数。平峰时段你永远不可能一个订单接着一个订单来的，甚至一个小时方能等来一个。但是，一天下来算算总的流水和总的时间数，你会惊人的发现，这个数值会在43-48之间。
至于全天冲单奖，那个就更扯了。订单数量大于30单奖励30元，订单大于36单额外奖励40元，订单数量大于40单再奖励30元。按照最快每小时3单的完成数量，平均3小时休息20分钟，滴滴司机每天要跑多少公里路，跑多长时间自己算去吧。司机一天两天跑40单尚可，时间久了，离小鬼抓去给阎王爷开车就不远了。
驴夫赶驴的故事，用在企业管理上，是很简单激励的手段。同样更适用于滴滴司机，第一阶梯的奖励拿到手了，是不是和驴夫赶了三个小时的驴给了根胡萝卜一样？想吃更多，那就加油跑呗。
简单8生活
滴滴用高奖励吸引我们办理双证，可惜我们司机群600多人，只有17个符合条件，坐标深圳
我不想说我爆过表
1、滴滴平台的奖励，本身就是分等级的，每单奖励都不同，单数越多，级别越高，奖金越多，难度越大，加上有接单时间和抢单条件限制，能成功抢到最后一单的司机自然少。
2、滴滴平台作为专业派单管控系统，控制订单包括自动和人工两种，自动的管控可能会更加严格地封杀最后一个订单为平台减少支出，而人工管控则更注重人性化配单，随时作出派单调整。
3、滴滴平台为了调整市场，往往会优先给新手司机派出第一单，但又重点优先照顾滴滴租车司机，因为租车司机的利益更加帖近平台产业收益，这是内部政策需要，大家应能理解。
4、最后一单无论对平台还是最司机，都很重要，平台通过对司机最后一单的管控可以调整奖金流向，司机们有的为了抢到最后一单，不惜重金购买抢单神器来抢单，由于神器常用怕帐号被封，因此往往在最后一单才用，提高效率同时降低风险，所以最后大招一出来，没有大招的司机只能白抢白等了！
青年罗马诗人
这个问题深有体会，从现象来讲确实存在。
因自己与滴滴公司仅仅是工作上的交集，并不能深入了解背后实情。
本着个人实事求是的态度谈谈自己感受吧：奖励如何发放，这是市场经济，所以滴滴公司有这个决定权，政企分开，主管部门也无权干涉。
高峰期有渐入渐出过程，滴滴公司通过大数据可以有效掌控，充分发挥奖励刺激作用，奖励获得难易度确实滴滴公司可以调控，也肯定在调控。
个人对人为针对性调控说法持怀疑态度，最后一单迟迟不到还是与需求降低有最大关联。
最近一段时间，我恰恰是在高峰期有一个耽搁。最开始我选在获奖最后一单前休息，重回就很难完成。
现在调整了一下时间，提前了两三单休息，重回就容易多了。
估计这个续单过程对于派单数据是有影响的。
遂宁快乐的士
那是滴滴公司一个坑，完成十单奖励30元，到九单完成，十单就没有啦，跑滴滴司机十个有九个都是这样，司机跑九单滴滴提成三十点，滴滴公司就是这样，司机你有什么办法，台湾选举有奥步，滴滴公司奥步比台湾的奥步更利坑，只有你想不到，滴滴能想到坑司机，坑乘客，滴滴公司对老乘客杀熟价格，不也是一个奥步吗，所以远离滴滴吧！
用户1068631751523
这问题难道不应该问滴滴？司机怎么回答了？随滴滴任意编排吧，反正，不论滴滴怎么回答，答案我已经想到了，其中心内容肯定是 是系统派单，人员不可操控的，是公平的，公正的，至于几乎所有司机都完不成任务，拿不到奖励，只能是很遗憾，司机师傅们要努力哟！争取早日拿到奖励哟！反正，滴滴就没有错的时候，错的，永远都是司机的错！！！
简约221974905
滴滴说给你奖励，但是这个奖励给了你之后滴滴就没钱了，所以说最后一单就不给你奖励死活的最后一段不给你为什么呢？就是为了不让你拿奖励，但是司机的智慧也是无穷无尽的，你不让我拿奖励，我就刷出来，所以各种刷单群，所以说他不给你，不一定你自己找不到
赤兔评车
最后一张单子为什么会接不到呢？那是你小读书对中国智慧不了解的结果。挂在小毛驴面前的红罗卜被滴滴盗用了，而滴滴司机变成了小毛驴，奖励成了红罗卜，试问又怎能拿到奖励呢?
手机用户71326670335
滴滴的吃相太丑额，司机被平台当猴一样耍，比如高峰时段3单奖励5元，6单奖励10元，如果按照就近派单的选择，奖励基本都能拿到手，往往是第五单把你发配到偏远农村，你等没单，返回时时段已经过了，或者是第五单结束后你附近还有订单出现，在距离允许的情况下滴滴一定会从远处调来别的车在你眼皮底下拉着乘客走了，等刚过了奖励时段马上给你派单，其中套路有多深老司机都知道，这种公司的存在对于整个社会是一种悲哀！
大秦王者归来
这是很多司机都遇到的事，每当你快冲单完成了，差一，俩单时，平台就不在给你派单了，不管你在什么地，在热力图区也是一样，过了点以后，好的派几天，有的一个多小时都没单，我是受它们的害太多了，所以说，滴滴不死，天理不容，大家放弃吧
