齊魯晚報12月10日訊(記者 隋忠偉) 12月9日中午12點36分,正在進行運行試驗的“復興號”G6911次試驗列車到達日照西站,穩穩地停在2號站臺。記者瞭解到,濟南至青島高速鐵路、青島至鹽城鐵路正在開展按圖行車實驗,2018年底濟青高鐵、青鹽鐵路通車運營進入倒計時,預計將在12月26日通車。
據中國鐵路濟南局集團有限公司相關部門負責人介紹,濟青高鐵、青鹽鐵路運行試驗計劃自2018年11月21日8時起至12月20日24時止結束。目前運行試驗的前三階段即運行圖參數測試、故障模擬試驗、應急救援演練已經完成,12月2日濟青高鐵、青鹽鐵路進入按圖行車試驗階段,即按照列車運行圖開行試驗動車組,檢驗行車設備、相關係統的質量和狀態,開展人員實作培訓,以適應正常運營的需求。
目前日照西站站房建設基本完成,現在主要進行後期收尾工作。日照西站高鐵站房一二層均設有售票廳,每個售票廳有5個售票窗口、自助售票機4臺、自助取票機2臺。旅客通過進站天橋進站,通過出站地道出站,非常便捷。
日照市鐵路辦建設管理辦公室卜憲寧介紹,日照西站是青連鐵路、魯南高鐵、兗日鐵路三條鐵路的交匯站,將來位於石臼的日照站改造完以後將作為三條鐵路的始發終到站,日照西站作為通過站。
山東境內共設紅島站、洋河口站、青島西站、董家口站、兩城站、日照西站、嵐山西站7個車站。省內工程自2014年12月開工建設,2018年9月開始聯調聯試,計劃2018年底開通運營。
青鹽鐵路開通運營初期,安排開行青鹽本線旅客列車,2019年1月5日新圖實施後,將安排開行旅客列車13對(日常線12對、高峰線1對),其中跨省動車組列車7對,省內動車組列車6對,主要是開往北京、瀋陽、石家莊、連雲港、鹽城方向和管內濟南、青島與日照城市間。
青鹽鐵路開通後,日照地區首次有動車組列車開行,可直達北京、石家莊、瀋陽、鹽城等方向和管內濟南、青島等方向。濟南、青島首次開行連雲港、鹽城方向動車組列車。同時,將大大縮短青島、日照、連雲港、鹽城北等地之間的旅途時間,縮短沿線各地去往北京、濟南、煙威等地列車運行時間。青島北至日照西間最快列車運行時間為1小時24分左右；日照西至濟南東間運行時間為2小時48分左右,較現有最快列車K8284次壓縮2小時19分；日照西至北京南運行時間為4小時36分,較現有最快列車K52次列車縮短7小時44分。
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