新能源车是大势所趋，这点是毋庸置疑的。今天，几乎所有的主流汽车制造商，都有着一个电气化计划。一些车企抓住未来的动态，提前推出电动车来开辟电动车市场。其中比较有名的就属特斯拉了，他们推出电动车的影响力就和苹果公司突然推出苹果手机一样。当我们还在使用一个摔不坏而且还可以砸核桃的手机的时候，一台大屏幕苹果手机的面世确实惊艳了众人，一辆加速性能极强的电动车也让我们知道了，原来电动车也可以这么棒！
当然，电动车这个产物本身就是为了缓解全球气候变暖这个问题的。在2009年12月，哥本哈根世界气候大会举行。也是大约在那个时候，电动车才逐渐开始流行，直到现在各大主流车企或多或少都推出一些电动车。然而，电动车仅在几年前才开始流行吗？事实上，欧洲和北美在上世纪八十年代后期就经历了电动汽车复兴，直到九十年代达到顶峰。
欧洲的情况
1973年的石油危机冲击了整个欧洲汽车行业，使得宝马、大众、沃尔沃、菲亚特和奔驰等公司加快了寻找汽油和柴油动力替代品的步伐。纯电动车是几种解决方案之一。奔驰和大众汽车还涉足插电式混动车以及其它技术。
但七十年代开发的电动车原型大多不切实际。电动车笨重、缓慢，而且续航不够，完全不适合量产。随着技术的进步，电动车性能逐渐增强，并且有了量产的前景。随后，车企们推出了不同的电动车。
雷诺Express（1985）
雷诺在1985年开始小规模量产Express电动车。工程师用电机取代了四缸发动机，并且提高货舱的高度来为电池提供空间。因为增加了电池的重量，所以汽车的后轴和后制动器都得到加强。量产的数量不多，大多数Express电动车都归法国政府所有，比如邮局和国家电网。
大众高尔夫II Citystromer（1985）
大众汽车根据燃油车型制造了几款电动原型车，其中包括Polo和高尔夫。1985年大众总共生产了约70辆高尔夫II Citystromer，用于测试电动车技术。这辆车64公里的续航和96公里/小时的极速，使得它不适合在高速公路上行驶。因为德国高速不限速，所以“不能上高速”是不可原谅的。在测试结束后，大众将部分Citystromer原型车卖给了私人买家。
标致J5（1989）
在八十年代后期，标致希望自己能够成为电动车领域的领导者。在104和205上面测试以后，标致开始正式生产J5电动厢式货车，J5专为大公司和地方政府而设计。当时，该公司表示他们可以在同一条装配线上制造柴油车和电动车。电动J5的重量为2390千克，比柴油车重了1000千克。也因此，J5的极速降低到80公里/小时。法国当时的电力公司在1990年订购了50辆，次年又订购了250辆。
雪铁龙C15和C25（1989）
受益于母公司标致开发的电气化技术，雪铁龙也推出了一些电动车，其中有电动C15和电动C25。C15的布置和前面的雷诺不同，它的电池比C25的小，并且直接安装在乘客舱。这两款电动车都是限量生产的，所以也没有落入私人买家的手中。
菲亚特熊猫Elettra（1990）
菲亚特对电动车的研究始于1962年，在之后的几年里，他们的500、850、1100、124和900T型号的车型全都电气化失败。不过，熊猫的推出却带来了许多创新。它的续航里程为96公里，更高版本的续航更是达到了178公里。它还配备了再生制动技术，在那个时代简直是高科技。它的缺点也很明显，因为高续航里程需要大尺寸的电池，所以它只有两个座位，汽车也变得非常重，极速只有64公里/小时。
斯柯达Eltra 151（1992）
斯柯达在1990年开发出了Shortcut电动原型车，尽管表现惊人，但它轿车定位的车身确是货车的，所以这辆车停留在原型车阶段。之后在1992年，斯柯达使用Shortcut的动力总成生产出Eltra 151，并且在年底生产出电动皮卡。捷克邮局购买了一些Eltra 151，其它大部分都出口到瑞士了。大众在1993年全面收购斯柯达后，斯柯达电动车的开发和生产工作均告终。
大众高尔夫III Citystromer（1993）
在二代之后，大众成功推出第三代Citystromer电动车。他们与西门子和Varta合作，制造出了这款续航为88公里的电动车。这一代电动车配备了再生制动系统。直到1996年停止生产，大众总共制造了约120辆第三代Citystromer，它们大多数都被卖给德国电信公司，少部分归私人买家所有。根据大众的估计，到今年预计还有50辆三代Citystromer存世。
雪铁龙AX（1994）
雪铁龙利用开发C15的经验来设计出更好的电动传动系统，并将其安装在AX中。AX在1994年首次亮相，并在次年开始量产。电池技术的进步让它获得96公里的续航里程，极速为120公里/小时。法国制造商Heuliez为雪铁龙制造了近700辆电动AX，不过这不是雪铁龙的意图。相反，雪铁龙拿AX来测试许多关于电动车的新技术。
关于现代电动车的前辈们，还有哪些有意思的历史值得我们回顾呢？请继续关注车叔，为你带来下篇的有趣解读。
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