wojiushiwo080728
戰鬥機設計，酷愛無尾三角翼的法國達索，其創始人說過一句非常著名的話，看起來漂亮的飛機，就是好飛機。可是設計到現在，其“陣風”為追求酷炫，不免有機頭空間過於狹小，裝設備太多，有抬不起頭來的毛病，其艦載型起降費勁。說一千，道一萬，武器裝備設計還是要遵從實用的原則，過於科幻沒有用，或淪為華而不實，或百病纏身，即違背了萬古不變的發展規律。今者一問，美國啥武器最具科幻色彩，如圖，偵察機發展就一直比較科幻，從早期的D-21、U-2、SR-71、RQ-4，到如今SR-72，長期以來一直透著比較神秘的色彩，氣動外形設計注意隱身，注意高空高速，經過長期技術積累，到SR-72終得成功打造了一個從未被擊落的神話，打擦邊球，在危險的邊緣肆意兒，有時很大膽，深入一些國家戰略腹地，其因正在於外形科幻，是一個隱身的神話。
★隱形軍隊。偵察機開創的事業，盪漾開來，用之戰鬥機F-117，用於無人加油機MQ-25，用於轟炸機B-2，用於運輸機X-48，用於直升機“科曼奇”，還有隱形的戰艦和導彈，從小到大，可以講無不包括在內，率先開啟隱身時代，成為當今世界各國軍隊發展的方向，孜孜以求的建設和發展目標。通過特殊外形氣動設計，通過隱身塗料，越來越表現得更科幻了呢。搶佔隱身高地，即可贏得戰爭，而落後國家便會喪失戰爭主動權，只有捱打的份。今天的裝備主題，可以說就是隱身無疑，然而並非沒有問題。
★F-117隱身神話。世上從來有矛即有盾，打破隱身神話，1999年，開啟於南聯盟，那麼落後的薩姆-3，那麼落後的P-18，生生揍下來美國最先進的F-117，道理正在於美國隱身技術還不能實現全頻段隱身，在米波雷達面前就會現出原形來。為此，美軍正在打造下一代隱身轟炸機B-21，更開啟研製六代機，要將隱身神話繼續，如果得以實現高度隱身，那麼還能將隱身優勢繼續保持下去。只是，時間還具有不確定性，關鍵技術還未完成突破，現手中的隱身裝備開始變得千瘡百孔，真可感到懊惱不已。這多年銀子堆成了山，不曾料到會是如今局面。
★越來越科幻。已經停不下腳步，沒有回頭路，建立隱身優勢，念茲在茲，如其“福特”號航母，一個十萬噸級的大傢伙，遠遠看上去，像一條小船一樣；其DDG-1000“朱姆沃爾特”級驅逐艦，造得極其科幻，像是夢幻的戰艦一樣。“福特”號是成功的，已經通過檢測，DDG-1000隱身是不錯，但在發展設計之初，走了彎路，妄想著以其隱身優勢，成為獨行俠，單打獨鬥，好像有了隱身百無禁忌，一條戰艦70億美元，現在看來大有問題，不得已匆匆買兩條了事。科幻無罪，符合隱身，設計思想也是頂頂重要的。
魂舞大漠
MQ-25，也就是之前說的X47B目前看起來屬於比較科幻的。MQ-25是它服役的正式代號。
它設計之初考慮的是全天候隱身作戰無人機，為友軍提供支持，但是服役公開定位是無人加油機。
具體美軍到底那他來幹啥也不清楚，一款隱身無人機只能加油，有點浪費。
還有一款叫SR-72的偵察機，其定位和SR-71類似，高空高速偵察機。目前貌似只測試了超燃衝壓發動機，應該還沒像樣的樣機。
這款飛機，或者說類似的超高音速飛機目前有個技術瓶頸，就是超燃衝壓發動機需要在超音速的情況下才能正常運作。在飛機的起降低速階段，超燃衝壓發動機沒辦法像常見的飛機發動機那樣正常工作。
一旦達到了一定速度，超燃衝壓發動機可以讓飛機或者導彈以7倍音速飛行。那就根本不用考慮隱身問題了，什麼武器都攔截不了了。而且還不用航母，超燃衝壓發動機比衝大，雖然不一定能覆蓋全球，那也差不多了。
幸好這是款偵察機，還卡殼造不出來了。
蛋科夫斯基
在我們瀏覽美國現役軍事武器裝備的時候，每每看到其精湛的工藝時都為之讚歎。特別是在美國的F22世界上第一款第五代隱身戰機裝備服役的時候都在驚愕讚歎。但是說起美國曾經出現過的那些不可思議有一種劃時代的武器裝備時，更是覺得不可思議。
要說美國曾經出現過的武器裝備，就數冷戰時期的最多了。比如在冷戰時期出現的眾多並沒有實際裝備部隊的很多武器，在今天看來依舊是那麼科幻。首先說一個我們現在能看到的，比如美國海軍最新的DDG1000大型驅逐艦，這艘驅逐艦外表看起來真的很科幻，就像是一個玩具模型一樣完美。看不到我們常見的驅逐艦的艦炮炮管，雷達，塔桅等，整個看起來就像是一艘藝術家筆下的未來戰艦一樣好看。
當然海軍還裝備有一款看起來也很科幻的軍艦，這就是獨立級濱海戰鬥艦，這款軍艦的外形不像我們常見的軍艦，整艘船看起來頭部是尖尖的，尾部卻很寬，更絕的是其艦體結構是三部分，就像是三個普通船隻並聯在一起似的。當然採用這種艦體結構最重要的是為了減少興波阻力，提高航速。但是缺點也很明顯，就是載重不行和內部空間狹小。
其實說起科幻一點的軍艦那還有一級雖然裝備服役，但是從來沒有公開亮相過的“海影”號隱身試驗艇，海影號最特別的也是其外形了，其外形看起來就像是一架空軍的F117戰鬥機一樣帶走科幻色彩，而且是在艇體結構上也採用了當時很激進前衛的小水線面雙體船結構。由於這艘船本身是作為海軍軍艦隱身化而設計的隱身試驗艇，其滿載排水量也不過500噸，所以只能算是一艘艇，當然其長度也只有20餘米。整艘艇看起來表面平滑，再加之黑色的隱身塗料，在大海中就像是一艘探出水面兩三米的鬼影一番。
當然更多的還要求空中飛的各種各樣飛行器了，在這些飛行器家族中還要數X家族最枝繁葉茂了。NASA在半個多世紀的時間裡，共研究試飛過多達56種不同樣式、不同功能的飛行器，這些飛行器有的可以直接太空飛行，有的則是超音速飛行器，有的隱身，有的還能直接在空中變形，總之這56種不同樣式的武器裝備真的就像108個羅漢一樣各顯神通。
在這56種新奇武器中，有的已經成為成品裝備部隊了，有的則還處於技術驗證階段，當然其他那些沒出名的則是將試驗成果轉化用到其他新型武器裝備上了，只不過我們看不到而已。在整個X家族最曾經最出名的就數X1火箭飛機了，這款專為突破音障而製造的飛行器最大的使命就是突破音障，讓曾經那些飛機永遠不可能超過音速的說法成為悖論。當然這款飛機也很給力，在其整個壽命中進行了上百次超音速飛行，為美國以後研製具備超音速飛行能力的戰鬥機提供了理論和實踐數據。
再有就是曾經出現過的X6核動力轟炸機(也就是後期的NB36H)，這款核動力飛機出現在那個核至上的年代，其採用一臺被鉛塊包裹(隔離核輻射)的核反應堆通過核反應堆產生的熱量，帶動6臺螺旋槳發動機推動飛機飛行。而且這款核動力轟炸機最後竟然成功試飛了，後來因為可靠性和實用性問題也就提前下馬了。
還有像現在美軍裝備的MV22魚鷹傾轉翼飛機其實也是有很多原型的，這些原型包括X-19/20/22這些可變方向的飛行器，在那個時代都是極具科幻色彩的。
再說一個現在看起來仍然很科幻的飛機，就是X36無尾技術驗證機，這款無人遙控飛機既是驗證無尾飛機的氣動佈局，也在驗證這種新型氣動佈局的隱身能力和氣動控制力，特別是後兩個的技術成果和現在B2隱身轟炸機的飛行控制很相似。
還有就是看起來就是一架固定翼無人機的X50飛行器，實際是一架機翼即是固定翼飛機的機翼也是直升機槳葉的新型複合飛行器。而且這款新型飛行器曾經還進行過多次試飛。
前面說了曾經還出現過的可以在空中變形的飛機就是NASA曾經研究過的AD1飛機，這款飛機最大的特點就是是機翼可以在空中以不同角度飛行。主要是為了驗證不同翼型的氣動結構設計和飛機控制系統對不同翼型的控制可靠性等研究。而且這款別具一格的飛機起飛次數將近80次，也是迄今為止唯一一架可以載人並且成功飛行的斜機翼飛機。
當然在美國冷戰時期研製過的各種形態的飛行器很多，其中有將近10種已經成為現實，比如美國海軍的X45A 、X47B大型無人無人艦載機，未來大型運輸機驗證機X48B、美國已經服役多年的X37B空天飛機，曾經公開試驗的X51高超音速導彈、據說最高飛行速度達到10馬赫的X43A無人飛行器都是這些極具科幻色彩的冷戰產物都是如此科幻迷人。
