念zhao
对于马自达昂克赛拉来说，颜值是它的一大卖点，空间是它的一大硬伤。 本来就是主打操控的车型，采用了自家的创驰蓝天技术，因为超高的压缩比，需要更长的排气管道对废气降温，所以看似昂克赛拉的账面数据不错，三围和轴距也都处于同级别中等水平，可是就是因为创驰蓝天技术的短板迫使车身尺寸很大一部分都给了车头，所以实际后排乘坐空间并不大，这也是广大车主吐槽最多的，当然这也是马自达旗下目前在售的所有车型车头都很长的原因之一，一方面为了更好地配备创驰蓝天技术，另一方面，修长的车头也符合大众对运动操控的认知。
其次，昂克赛拉冷启动的声音确实有点大，大早上发动车子会有扰民的苦恼。而且说实话，既然你看中了马自达昂克赛拉，它的颜值是一方面，相必还有操控乐趣。1.5L的发动机日常家用当然也够，只不过如果想体验到床快淋漓的驾驶乐趣，还得是2.0L的发动机。还有一点，真正原汁原味的昂克赛拉其实是两厢车，三厢车不过是为了更好地迎合国内的市场。想当年，雪铁龙富康就是因为少个屁股，所以始终没有在国内混的开。
除此之外，因为昂克赛拉采用了同级别少有的后多连杆式独立悬挂，所以成本相对更高，这也是它售价偏高的原因之一。
题主中意的这款车，指导价为13.99万元，全国成交价在12.80万左右～～不过根据已知消息，目前终端最大
优惠为一万三，也就是裸车价最低为12.69万元，照此计算，全款落地在14.67万元左右～～
由于保险算法有出入，所以以上计算总价并非实际成交价格，仅供参考～～希望对你有帮助～～
启名星
既然楼主问到了马自达昂克赛拉这款车，那么针对于马自达的车型，我就多说一点，
不知道大家有没有去静态体验过昂克赛拉这款车，第二排的空间真的非常的小，虽然说定位是一款紧凑型的家用轿车，但是没办法和同级别的车型比空间，这不单单是昂克赛拉一款车型的缺点，对于马自达的其他车型，第二排的空间表现都是比较局促的，
这款车的优点难道就没有吗？外观的设计就是优点之一，采用了魂动的家族式设计理念，能够给消费者留下非常深刻的印象，第二点发动机采用了创驰蓝天的技术，高压缩比的情况下，燃油经济性的表现确实非常的不错，估计这也是很多消费者喜欢它的原因之一，
马自达三自动豪华版车型的指导价139900元，这个是三厢车的一个价格，那么目前这款车型的优惠幅度大概是在13000元左右，也就是说实际车价126900元，
从上图大家可以看到，加上购置税保险，上牌等等这些费用之后，那么全款落地的费用大概是在144000元左右，那价格其实并不算太低了，在同级别的车型，这个价格都可以买到一款中型车了。
以上的算法仅供大家参考，如果大家有不懂的地方可以在评论区留言，我们一起来探讨。
孟子说车
一直想买马自达？是被它的超高颜值吸引了吗？老实说马自达作为在国内难得不被骂的日系品牌，整体表现还是相当不错的，特别是其给力的操控性，油门反应那叫一个爽，同级别中几乎就是龙头老大的存在。
如果你是一个对驾驶乐趣比较喜爱的人，那么选择马自达昂克赛拉真的是非常正确的，它能够给你想要的一切。而如果是考虑家用，那么它的缺点注定会让你纠结，比如并不宽裕的后期和并不出色的噪声控制，家用并不是首选，不过买车嘛，喜欢就好。
目前你考虑的这款1.5L自动豪华版官方指导价在13.99万，各地基本优惠幅度都不大，以我这边二线小城市为例，优惠下来可以拿到13.19万的裸车价，按照这个价格基础简单算下。
首先购置税算下来大概要1.1万左右，车船使用税420，交通强制保险950，上牌费用一般在4S一条龙处理是500左右，商业保险部分的话简单购买全险办下来大概在5千出头，所以全部花费加一起落地价格大概在15万左右，具体可以咨询本地4S，祝顺利。
愚说车
动力不足。买之前不懂车，朋友说1.5够用了，现在真的后悔。高转速才有速度。。。。那油耗就对不起这个小排量了
卡卡罗特5151
不足？动力和空间其他都还好
