胡圣霞
其实这句应该这样说：开习惯SUV的人，不太喜欢再开轿车。有些朋友觉得轿车在市区里驾驶更加方便，对SUV车型嗤之以鼻。觉得轿车的舒适性和操控性更好，SUV体型大、费油、驾驶感受没有轿车好等等。其实这种现象要分几个层面来看，SUV和轿车各有各的优势和不足，没有好与不好之分，只是每个认的需求和用途不同而已。
开SUV的人对车辆的需求基本可以分为两大类，第一种是喜欢SUV车型高高在上的坐姿和较大的体型。第二种是对车辆的乘坐空间、储物空间、以及通过性有刚性需求。咱们先来说第一种，有些朋友非常喜欢路虎揽胜和奔驰G级这种车型，除了品牌和车辆所带来的附加值之外，最吸引人的就是高高在上的坐姿和霸气十足的驾驶感受。
说驾驶感受可能有些朋友觉得有些片面，通俗的说，SUV车型的驾驶感受又分为两种。第一种像保时捷卡宴和宝马X5那种运动型SUV，它们的坐姿虽然也比较高，但是还没到一览众山小的感觉。虽然是SUV，但是坐在车里感觉重心很低，车身和底盘都很紧绷，由于窗户的位置比较高，所以整体的驾驶感受，有种坐在盆儿里的感觉。
但是路虎这种SUV却完全相反，您要是没有一米以上的大长腿，想一步上车几乎很难，非要一步上车的话，很容易扯到敏感部位。揽胜这种SUV的坐姿非常高，堵车的时候如果旁边停着一辆公交车，您会发现你们俩的坐姿基本是齐平的。而且路虎的车窗比较低，手肘正好能顺势搭在车窗上，右手握着方向盘，感觉非常霸气，非常有安全感、视野也非常开阔，而这种感觉是轿车给予不了的。
第二种是对SUV的乘坐空间、储物空间、以及通过车型有刚性需求。无论是5座SUV还是7座SUV，车身的造型决定了车内地板到车顶的空间要比轿车更大，所以坐在SUV里的感受要比轿车更加通透（伪SUV除外）。其次是储物空间，SUV的后备箱开口更大，内部空间相对更大（特别车型除外），所以在储物空间上SUV车型要比轿车更有优势。
通过性方面想必已经无需多言了，即便是城市SUV，离地间隙也要比轿车更好，所以对于喜欢自驾出游，或者日常要走一些烂路的朋友来说，SUV无疑要比轿车更加实用。至少不会被一个小坑洼和马路牙子磕到底盘。在自驾游的过程中，很多美景都远离公路，SUV车型可以带您走的更远，去一些轿车去不了的地方。
岩哥的观点：再次重申一下，轿车和SUV各有千秋，不存在谁好谁不好的说法，只是需求不同而已。因为SUV的多功能性，所以确实有些开习惯SUV车型的人，都不喜欢再开轿车。
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注我呦！
岩哥侃车
目前为止，本人换了四辆车，第一辆是个面包车，第二辆是六万多快的轿车，第二辆是十二三万的suv，第四辆是二十万多点的suv，相比较而言还是喜欢suv，其实从百万辆车的事故死亡率来说，suv的死亡率比轿车少百分之50，相对而言死亡率更少，有人说suv操控性不如轿车，容易侧翻，长途驾驶不舒服，我只是想问你什么是操控性？你开那么快干嘛啊？什么车开快了拐弯不会侧翻？suv底盘高但轮胎普遍较宽，家用轿车有几次去跑长途？而且现在的车越造越好，舒适性越来越好，不管是suv还是轿车都差不多，说suv油耗高点那也是高速行驶的时候，我注重安全甚于舒适，再换车基本还是suv。萝卜青菜各有所爱，其实买车是个大事，自己喜欢就好。
追风1836302
我和我媳妇都是SUV的车主，我们的第一台车都是轿车，各自开了5、6年之后，分别换成了现在的汉兰达和讴歌CDX，未来如果再换车，也不会考虑换回轿车了，只会在SUV或者MPV中进行选择，对于题主的这个问题，谈一下我的看法。
SUV的视野更开阔
SUV因为车身设计的特点，司机座位一般都会比轿车司机的座位高出一个头左右的高度，这样的高度优势能够帮助SUV的司机更方便的观察前方路面的情况，更早、更快的发现路面交通的异常状况，提早判断，及时的做出反应措施，从我的个人经验来看，开着SUV，我的视线可以直接越过前方车辆车顶或者通过前车的后车窗，以直视的方式看到更远的路况情况，提高我对路况的掌控判断能力，帮助降低交通事故的发生几率。
SUV通过性更好
现在大多数人买家用汽车，已经不仅仅满足于日常上下班的交通通勤了，周末约上三五好友来一次休闲的郊游，每年带上家人安排一两次长途的自驾旅行，已经成为越来越多的人的生活休闲方式。自驾旅行，难免要去到陌生的地方和路况较差的野外，一旦碰到坑洼的路面，轿车往往会叫苦不迭，而SUV更高的底盘、相对更硬的悬挂系统，在应对这种路面的时候，会显得游刃有余。SUV在爬上马路牙子、台阶、通过较矮的水泥减速带的时候，一般不用担心会不会刮到底盘的问题。此外，SUV因为更高的离地间隙，有足够的扩展空间加装底盘发动机的防护装甲，从而为车辆提供更可靠的保护。
SUV的运载远超轿车
外出旅行，或者要搬运物品的时候，轿车的后备箱总会给人强烈的不够用的感觉，尤其是长途旅行的时候，一家人需要携带的物品特别多，大包小包、各种行李箱，轿车的后备箱根本就不能满足要求，而SUV的后备箱容量一般至少是同级轿车的2-3倍以上，能够轻松放置大件行李和多件行李，满足各种出行的物资运载需求。
SUV的空间舒适性更胜一筹
SUV坐姿的舒适性更好
这一点对于老人来说尤为重要，我父母经常坐我的车，在我换了SUV之后就感慨，还是SUV坐着舒服。轿车因为车身更低，内部空间结构较矮，座椅设置也相对较低乘客坐在车内有一种窝着身体的感觉，尤其是A级和准B级的大众普及型轿车，长途的驾乘感受很不舒服，容易坐的屁股酸麻腿抽筋，SUV则基本不容易出现这种情况，乘客可以更舒展的坐在座位上，这样能够减轻长途乘车的不适感，减少晕车不舒服的几率。
总之，在我看来，SUV虽然也存在视野盲区、油耗偏大、重心偏高等方面的不足，但是瑕不掩瑜，跟SUV带来的舒适性和便利性相比，这点问题就不算问题了。
元宝爸爸爱旅行
小便纯属扯淡，居然说SUV舒服，你就是那一个五十万的Q5或X5，它的舒适性连个十万块钱的轿车朗逸的舒适性都没有！另外SUV的视线特别差，盲区特别多，除了前方看直线比轿车视线好点，车辆的左侧右侧前盲区视线都特别差！ 为什么远离大货车？就是大货车又高又大，盲区太大，SUV和大车视线类似！ 在说空间，同级别同品牌的SUV比轿车贵一倍，同价位轿车比SUV大一个级别，从空间舒适性更是完胜SUV！ 在说舒适性，车身高，减震悬挂必然硬，不硬你就坐不住，拐弯就翻车！轿车重心低，转弯稳的多，高速稳定性更好， 再说安全，如果是碰碰车头，低俗的气候SUV确实占优势，但如果是高速度时，犹于SUV重心高，翻车的概率会比轿车高的多，轿车可能会相铲子一样把SUV顶翻！ 在一个通过性，底盘高，现在的道路你说哪里轿车走不了？除非你那里就是路况烂的没法走。 在好路上我们尽量选择轿车，SUV的优点你享受不到，享受到的只是它的缺点，舒适性差，油耗高，空间比同级轿车小，视线差！
汽车之友125457176
主要是因为相比轿车，SUV有七大优势，轿车无论如何比不了！
优势一：SUV的高度比轿车的长度显得更有气势
优势二：我国的路况需要高通过性
一般来说，SUV的最小离地间隙在180-250mm，而轿车的则是在110mm-150mm。另外，SUV的接近角、通过角和离去角都要明显优于轿车。SUV的轮毂尺寸和轮胎厚度也会有一定优势，这也是SUV们敢于压路牙子的原因之一。
优势三：内部空间是中国人比较关注的
中国人买车是一辆比一辆大。不过，紧凑型SUV比起中型车，其实空间优势是有，但并不明显，尤其是腿部空间上，毕竟轴距差别是明摆着的。它的优势主要在头部，由于腿部空间一般都够用，如果能够让头部也有多点自由度，那么整体的空间感受就会有比较大的不同。行李厢空间则是一个较为明显的优势，它的开口很大，能够放大件物品，容积也会大一点。一般的紧凑型SUV，正常状态下容积都有500L以上，放倒第二排座椅后，能够扩充到1000L以上，而中型车，正常状态下容积在500L左右，虽然也能放倒座椅扩充，但比较有限。
优势四：重车对撞时更安全
根据IIHS（美国公路安全保险协会）的众多碰撞数据显示，“狭路相逢”往往都是重车胜。不过，这种优势其实在我们对比的紧凑型SUV和中型车两者里面表现得并不明显，因为就算这里面还是紧凑型SUV要重一点，也重不了太多，大概就几十公斤。
优势五：好的坐姿和视野人人都喜欢
由于车身高度的优势，SUV的坐姿更接近于人平时坐椅子的坐姿，而轿车则像是坐小凳子，后者更容易疲倦。车的视野是受到限制的，人们都渴望有更好的视野。SUV的视野比轿车高约20cm，所谓站得高望得远，如果你想知道这20cm的视野有什么差距，找个小凳子站在上面看看就知道了。
优势六：SUV有四驱 普通轿车一般没有
就算是20多万的中型轿车，也一般不会配备四驱系统，而SUV，哪怕是10来万的小型SUV，只要是高配一点，不少都会有四驱。四驱能够带来比两驱车更好的脱困能力。
优势七：保险杠高度能带来更小的碰撞损伤
IIHS（美国公路安全保险协会）曾经取了7组同品牌的轿车和SUV进行低速追尾测试。结果表明，由于保险杠高度的差异，轿车追尾SUV，轿车会钻到SUV的保险杠下面，轿车的受损面积较大；当SUV追尾轿车时，SUV的保险杠又会对轿车的尾厢、尾灯等部件造成损坏，而SUV则损伤水箱、散热风扇等。经过计算，普遍而言，轿车的损伤价值都会比SUV高。
V服爱车
SUV相比轿车整体上相差还是较大的，无论是空间表现还是驾驶视野开阔性上SUV和轿车给人的感觉完全不同。就个人用车而言，自个身型属于微胖型，而且由于工作原因，经常跑长途，都开过轿车和SUV，个人更加偏向于SUV车，相比轿车选择SUV原因有如下5点。
1.视野更开阔
与轿车最大的差异，SUV视野相比轿车视野更加开阔是每个驾驶者切实感受到的，由于SUV车身设计更高，前方视野开阔。高速驾驶或者日常上下班行车，由上而下整个后方角度相比轿车更宽广，通过两边的后视镜，后方的可视角度更大，视野更加立体，更容易判断距离，因此行车相对更加安全。
2.坐姿更舒适
SUV的座椅和我们平时的办公座椅或者家里的椅子一样，SUV相比轿车低矮的座椅更加符合人体工程学的设计，而轿车由于座椅比较低，容易造成对腿部的压迫，长时间用车容易疲劳；而对于一个有点中年发福微胖的人，轿车长途驾驶容易压着肚子，而SUV坐姿则不会存在上面的问题，长时间开车更轻松。
3.安全性更高
无论是轿车与SUV相撞还是SUV之间相撞，其实SUV安全性更高，从汽车的结构分析，汽车驾驶舱相比轿车更高，汽车防撞钢梁设计高一些，发生相撞时。轿车车身低矮容易被碾压，而SUV基本很少会被碾压的情况，SUV相对轿车在事故中不易“吃亏”，相比轿车更安全。
4.通过性更好
SUV车身底盘相比轿车更高，通过性更好，中国西部地区欠缺发展，道路不完善，很多非铺装路面SUV的优势就彰显出来，一般的城市SUV底盘都会有170mm以上，而中大型越野SUV丰田普拉多车身离地间隙就有210mm（不含空气悬架的可调高度）。SUV专业越野能力、四驱通过性是轿车无法相提并论的。
5.实用性更高
最后一点当属SUV与轿车在空间表现方面较量，毫无疑问实用性还是SUV空间表现力更好，轿车后排一般不能放倒，而SUV则不同，放倒后能形成一个超大空间的“搬运空间”，很多家具用SUV就能轻松搞定。在家用实用性方面SUV同样表现比轿车要好一些。
结语：对于国内SUV销量持续走高同样说明国人对SUV越来越喜爱，而轿车在操控方面相比SUV更有可玩性，油耗相比较低，噪音控制好，选择SUV还是轿车，其实看个人偏爱，每种车型都有其优点，SUV也好，轿车也好，适合自己的需求才是最好选择不是吗？
车早茶
不要说SUV视线好，其实相对轿车来说SUV的盲区更大。在大城市里，自己开车的老板大多数买豪华SUV，但是有司机的老板很多都是买轿车。我记得以前公司的老板跟我讲起车说他试驾了一下奥迪Q7，只说了一句话:真好开，但是坐得不舒服。后面他买了奔驰S500。我的第一辆车是经典轩逸，等老婆拿到驾照了给她开。毕竟做老师工资不高，省油的车她养起来没压力。我会优先考虑飞度和宏光，只有买了车才知道，养车开销才是你最需要关心的地方。安全问题说白了都是噱头，也是键盘车侠的口头禅。我一直坚信，十次事故九次快，喜欢开快车，自以为是的司机给他辆坦克他也出事。
最后说一句，生死有命富贵在天。是福不是祸，是祸躲不过。平时多积德行善，不求大富大贵，就图全家健康平安。
追梦秋
我是轿车司机，家里还有一辆商务车。
轿车是新买的，商务车买了快10年了。
我下一辆车绝对要买SUV或者商务车，原因如下。
轿车的视线低，真的低，前面不说是SUV了，就是一个两厢车我的视线都被阻挡的厉害。
然后轿车的通过性不如SUV，这要是行驶在我老家烂路地段是很痛苦的。
坐姿，因为轿车的低矮性，长时间坐轿车腰疼。SUV或者商务车会好点，另外第二排座椅无法调节，长时间乘坐真的很累。
然后就是空间狭小。
当然，轿车的优点也不是，油耗，操控和灵活。
我开自己的商务车，坐姿不像轿车，轿车我感觉属于躺着开，而商务车是坐着开。
视野，商务车的视野非常高，可以看到人家轿车的车顶。
后排，可以放倒，可以移动，另外第三排收起来储存空间非常大。
爱电影的云影君
轿车开过夏利、卡罗拉、A6l。
大车开过切诺基、揽胜、rav4、2700、撼路者。
个人不常跑长时间高速，一般出行而已。
北京交通拥堵，小车虽然好操控，但包括a6l在内都觉得憋屈，一因为我胖，也因为当你被堵的前后难动时，最期待的就是啥时候能走。这时候看前看后基本上都是车位车屁股，更觉得烦躁。
大车空间相对充足，不像小车总感觉压抑的慌，而且视野好，前边看很远，不觉得莫名恐慌。
说到操控性，小车确实比大车操控性强，可又不塞车不漂移的，操控性再强能咋滴？一般驾驶，感觉二者差不了太多，有差距也是可接受范围。
我最开始开老款夏利，后来换了老款切诺基，那都是十几年前的事了。再后来只长期开过a6l小车，卡罗拉是邻居的临时有事用一下。
说到SUV，虽然在北京，我却越换越大，空间大、稳当、安全感、大视野，这些远远强于轿车。
所以，如果我真的有可能再买一辆轿车的话，可能会是一辆小小的新能源，除了偶尔的偶尔开一下避开限号而已，也为了找找憋屈的感觉😊从而更喜欢我的大车。
巫的是这个砼
这是个悖论！代入感太明显了，很多买SUV的最后都换了轿车，很多开轿车的最后还是换轿车，当然，也有一些开了SUV的最后还是换了SUV，这只是取舍问题！SUV和轿车都有其自身的缺点和优点，SUV的优点就是轿车的缺点，反之亦然！
SUV的优点：通过性好，底盘相对较高，接近角、离去角好，重心高，视野高、视野好，避震支撑性好。给人一种高大上的感觉。空间宽敞，后排座椅可以放到，空间组合方面远远强于轿车。
SUV的缺点：和同价位轿车相比噪音大，由于避震偏硬导致舒适性差，颠簸感强，舒适性差，特别是长途开SUV很累，由于SUV有低速脱困需求，因此，发动机变速箱匹配一般是低速灵敏，但是中高速的油门响应性较差，燃油经济性差，与同排量轿车相比要增加1-2L/100km的油耗，特别是高速时由于suv风阻大，油耗高，操控相对差，重心高容易侧翻。
轿车的优点：舒适性好，隔音好、噪音低，提速快、中高速响应快，长途开车由于可以半躺开车，相对不容易累，油耗低，重心低，操控好。
轿车的缺点：通过性差，底盘低、避震偏软。视野差，空间方面不灵活，当然，实际上很多轿车的实际装载空间并不比suv差多少，由于轿车长，suv高，空间利用率不如suv灵活。
人无完人，车无完车！汽车选购主要看对汽车优缺点的取舍，以及用车用途，经常高度通勤，当然还是轿车舒适，经常翻山越岭，SUV也未必胜任，那要用硬派越野车！SUV实际上是多功能运动汽车的简称，一台车有了多个需求，就必须要为这些需求做出适应性设计，否则就不可能兼顾，比如为了给用户良好的视野体验，满足用户对空间的要求，就需要提升汽车高度，那么就会加大挡风玻璃的风阻，进而就会影响到油耗、噪音。。
