ss堆寫訟
按現款同級別車來說，豐田省油的優勢已經不大，同美系車、韓系、法系相比會有那麼一點油耗優勢，和德系、日系其它相比優勢微乎其微。
威馳有1.3L和1.5L兩種排量，老款搭載4AT，新款搭載CVT，車重1.09噸，在同級別中動力參數一般甚至偏弱，所以油耗理應相對低那麼一些。1.3L+CVT市區7.5個左右，高速5個左右，均油耗6個左右。1.5L+CVT市區8個左右，高速5.5個左右，均油耗6.4個。對於這個動力總成+1噸車重，油耗還行，但不至於低的離譜。
對比polo1.5L+6AT，車重1.1噸，兩者很有可比性，動力比威馳高一點，市區8.5個左右，高速5.5個左右，均油耗6.6個。
對比下經典軒逸1.6L+CVT，車重約1.2噸（相當於威馳坐3個成年人），市區8.5個，高速5.8個，均油耗7個。
對比科沃茲1.5L+6AT，車重1.2噸，市區8.8個，高速5.6個，均油耗7.3個。
可以看出1.5L-1.6L的排量日系和德系差距微乎其微和美系相比會有一點省油，但差距也很小。在這個排量甚至個人的開車習慣造成的油耗差異可能都比車輛本身油耗差大很多，所以，這排量不要太糾結油耗，又不是十年前的車。
小型車多數用的都是成熟發動機，加上質量輕，動力需求小，油耗基本都處在可控範圍。再者畢竟排量放在那裡，好也好不到哪裡去，差也差不到哪裡去，影響油耗高低很大部分是你的開車習慣。
旋轉的方向盤
我的車不是威馳的牌子，但也是豐田系，廣汽豐田致享1.5CvT的，沒有對比就沒有認識，對比純國產車省不省油本人不得而知。但根據本人記帳我的車市區油耗在11~12之間，高速在5~6.7之間。
手機用戶25058212785
· 最後一點便是這款變速箱的高效傳輸系統,通過此係統實現了降低油耗,保障了更為平順的換檔感受和優異的靜謐性。
· 在油耗方面,威馳在各種路況下行駛近1 200km之後,平均油耗也不過7.6l／1 ookm,這對一款自動擋的小排量車型來說.在經歷冰雪天氣的考驗後,能有這樣的表現也相當不錯了。
河南若夢科技
17款威馳1.5自動，車兩年了，駕齡十年，開車平穩不會激烈駕駛，車沒有油耗顯示只能估計了，市區7個左右，高速5個多吧，比同價位的車也低不了多少，總的來說中規中矩吧，媒體統計的油耗榜裡，手動的能排上前幾名，尤其1.3的，個人感覺這個價位的車不要太在意油耗，性能，故障率和駕駛舒適感最重要
圖拉
豐田車油耗表現不錯。
我這有第三方平臺查詢的歷代威馳油耗表現：
總體上來說，本代威馳的表現還是很優秀的。
當然上面說的卡羅拉混動確實是個好選擇，不過錢也擺在那呢。
卡羅拉混動低配落地和威馳還是差幾萬塊。
個人建議1.5L的排量更好，更能滿足日常需求。
想想超車，想想夏天開空調，動力是要滿足需求才能說省油。
榛名說車
小型威馳我就不知道 中型凱美瑞2.4的我加300塊錢跑450公里左右
曾小哥66601
豐田車的確省油，日韓車的共同優勢，威馳市區油耗7個左右，高速6個左右。駕駛習慣良好的可能會更省油些，市區六個多，高速五個多。
不過還是桑塔納省油，三廂車，高速硬是不到六個油，市區也就六個油或者多一點。比那些同級別同排量的能少兩個油。
左側後視鏡
我14威馳1.5自動4at，三四線城市市區，除開下班小堵，基本不堵，基本在7-7.5油，夏天空調和冬天沒開油耗有小出入，上過8點幾個油，又試過6.5個油。
該暱稱已被佔據
威馳省油，原因是豐田的發動機技術非常好。匹配到小型威馳車上，調校的好。並且威馳是合資小型車生產上市非常早的車型。一直銷量非常好。
草根666777
綜合油耗不到6個1.3手動
