自滴滴网约车出现数次恶性安全事件后，滴滴便下线顺风车业务进入自我反省，自我改革状态，与此同时监管部门也加大了对网约车市场的监管。
在面临如此紧张的局面下，滴滴跟随正个互联网大环境开始了大调整，在这个寒冬来临之前不仅滴滴调整了自身的构架，就连稳固长时间的腾讯、阿里、美团等互联网巨头都纷纷升级了组织架构；据微金网小编了解滴滴这次架构的调整主要是针对司机与乘客的安全保障做出调整，并合并专车与快车。
滴滴在调整的内部信中提到，今年是充满挑战的一年”。平台两起恶性安全事件打乱了滴滴原有布局，不得不停下脚步思考。短期来看，如何推动网约车合规进程确实充满挑战；长期来看，推动出租车行业升级和网约车融合发展，如何实现其“大出行”战略，也是滴滴要面对的问题。
对滴滴的调整，大家更关心的是滴滴的网约顺风车，顺风车确实在一定程度上给大家带来了便利，但产生的恶劣安全问题让人深恶痛疾。据微金网小编了解此次调整滴滴并未提及顺风车业务，但在相关媒体的询问时，有关人士则表示顺风车业务将无限期下线。
从最新的组织调整背后，我们能看到滴滴开始对主业的聚焦与深耕，对安全、效率、质量与风险等的关注与加强。重新自我定位并调整方向对滴滴是一件好事，让其不再被发展速度所束缚，也找回了创业时的初心与灵魂。只有一个“慢”下来，能够从容开展业务的滴滴，才能在未来较长的周期走得更“快”更长远。
打车难，打车贵，出租车司机服务态度差，公共交通乘车环境不舒适......这一直都是中国交通出行领域的巨大用户痛点。滴滴出行通过互联网技术实现了乘客与车主的高效匹配，较大程度上解决了用户打车难，打车贵的痛点，并通过线上匿名评价与奖惩机制大大提升了车主的服务品质。数据显示，滴滴在安全上的表现也远优于传统出租车行业：发案率更低，破案率达到100%。
从滴滴为用户创造的较大价值来看，不可否认其是巨大的商业模式创新，这也是其在过去6年能实现爆发式增长的根源。即使发生了两起安全事故，当滴滴下线顺风车后，还是有很多专家、媒体与用户表达了对相关服务的怀念与肯定。当滴滴能真正做到以用户安全为第一原则时，小编相信滴滴还会在广大用户心目中重获口碑的。
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