最近几个月，一直有消息说网约车要合规了，要我们办证儿。办证好呀，有证了就有保障了。以后就可以光明正大去机场和火车站拉客人了。作为老司机，靠开网约车养活一家人，所以我从一开始就打算抓紧办合规手续。
合规的流程都拿到了，我理解起来比较费劲，专门找儿子帮忙查了一下。办理人证大概是需要以下的流程，车证需求是本市号牌、轴距大于2650mm，车在12万元以上。
人证大概要一个月以上吧，报名考试什么的，对于一把年纪的我还真是有点困难，儿子给我花钱报了培训班。合规的成本真有点大，不但要求办双证，还要把私家车变成营运车，车的保险又是一大笔费用，想想觉得成本有点大。
个人总结的五条：
1.新车办理了营运证为期8年，8年内满60万公里强制报废，8年满未到60万公里转成非营运车辆，也就是继续可以当私家车使用。
2.营运车辆违章处理，必须是持有网络预约出租车驾驶证的人可以处理。普通驾驶证无法处理违章。
3.营运车辆的保险比普通车辆保险多一倍多，新车第一年一般在裸车价的百分之十左右。
4.营运车辆新车购买大部分厂家不能贷款，必须全款买车。
5.厂家对营运车辆的质保期和质保里程比非营运车辆明显减短和减少。
且不说营运车8年达到60公里就强制报废，光是从保险费来看，商业保险就比私家车的保险费贵两到三倍。本来现在受到各种政策约束我就赚得少了，现在真想合规，要多花很多钱，我跑两个月车才能挣出来保险钱。但就算其他条件都满足了，我还要再买一辆价格超过12万，轴距2650mm以上的车。我现在的车不满足这个条件。
跟我经常聚在一起的那几个哥们儿都是外地的，以前我们私下里相当于一个“车队”，有的人像我一样全职开车，有的则是下班后在附近拉活。这几年我们大家互帮互助，有时候还经常交流经验。大家现在也都是不知道该怎么办。
办证合规说到底是好事，但合规有那么多条条框框，合规以后成本又那么高，如果到时候赚不了多少钱，那我就得考虑要不要继续开了？
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