湖北黄冈至黄梅高铁10日正式开工。作为《国家中长期铁路网规划》中“八纵八横”之一的京九高铁段以及武杭高铁的重要组成部分，这一高铁建成后，武汉到九江的时间缩短至1小时，到杭州仅需3小时。
武九客专湖北公司相关负责人介绍说，黄冈至黄梅高铁北起武(汉)(黄)冈城际黄冈东站，向东南途经浠水、蕲春、武穴、黄梅，全线新建浠水南、蕲春南、武穴北3座车站。正线作为京九高铁湖北省南段接入黄梅孔垄功能站进入江西九江，与即将建设的(南）昌九（江）高铁接轨。
黄冈至黄梅高铁全长125公里，设计时速为350公里。它是完善武汉城市圈、长江经济带铁路布局的重要节点，对促进大别山革命老区振兴发展、助力长江经济带发展具有重要意义。
延伸：
黄黄高铁设5个站
黄黄高铁全线共设黄冈东站、浠水南站、蕲春南站、武穴北站、黄梅南站等5个车站。
第一站：黄冈东站。黄冈东为既有武冈城际铁路的终点站，设有到发线4条，黄黄高铁从车站东端引出，与武冈城际铁路正线贯通，车站规模维持既有2台4线，只在东端咽喉正线间增设“八字渡线”，并在站同左侧增加综合维修工区一处。
第二站：浠水南站。浠水南站为新建站，位于浠水县城西南侧，距既有浠水站2.5km，在省道206附近。
第三站：蕲春南站。蕲春南站为新建站，位于蕲春县城南侧赤东镇，规划的体育路和漕河一路之间，创业大道北侧附近。
第四站：武穴北站。武穴北站为新建站，拟设于武穴市大金镇东侧的花桥镇，毗邻武穴火车站工业园。
第五站：黄梅南站。安九铁路自安庆方向引入黄梅地区，为350km/h 标准的高速铁路，在黄梅城区东南侧设黄梅南站。
黄黄高铁意义重大
今年3月，省人大常委会副主任、市委书记刘雪荣主持召开黄冈至黄梅铁路征地拆迁动员时指出，黄黄铁路对完善长江经济带铁路网布局，改善黄冈基础设施条件，助力黄冈建成全省区域性增长极具有重大意义。黄黄铁路饱含着党中央、国务院和省委、省政府对老区人民的亲切关怀，凝聚了全市上下的智慧和心血，事关黄冈经济社会全面发展。
据悉，黄黄高铁是一条高标准、高密度、大能力的高速铁路。该项目对完善长江经济带铁路网布局，改善黄冈基础设施条件、落实国家精准扶贫战略、促进大别山革命老区振兴发展、助力全省区域性增长极具有重大意义。
閱讀更多 耶路撒冷的火車司機 的文章
