第一军情
马来西亚空军从来没有对枭龙战机抛过媚眼！
对于马来西亚空军来说，当前首要任务不是买飞机，而是修飞机。一堆俄制战斗机由于自身问题，不积极找俄罗斯购买后勤保障，基本的苏-30战斗机全部趴窝。这期又找了俄罗斯方面解决。马来西亚空军对枭龙战斗机确实是去看过的，但是人家可真没说买！马来西亚这国家并不差钱，利用盗取的石油产业，每年都有大量的预算支持。枭龙战斗机定位是价格便宜，但是性能一般。
马来西亚空军只想要一款强大的机型的。同时马来西亚市场不大，但是各家都在争抢。比如
美国的F-16、F-18、俄罗斯的米格-29、米格-35、苏-35、欧洲的台风、法国的阵风、瑞典的鹰狮，甚至印度LCA战斗机，甚至就不是三代机的韩国A/T-50高级教练攻击机都想争夺这个市场。
马来西亚空军本身市场太小了，它买不了多少战斗机。这么多家都来参与，各家相互压价。这种项目到底能换来多少是个未知数。并且枭龙战斗机出口不单单针对这些新生产的战斗机，美俄法等国拥有大量二手战斗机，这些战斗机进过翻新后，还拥有强大的生命力。
并且，美俄动过库存积压太多了，要想比价格优势，枭龙怎么可能比的上二手战斗机。对于马来西亚这个市场，本身大马就是不确定市场，加上这么多国家参与。枭龙战斗机出口马来西亚空军难上加难，所以也不存在马来西亚对枭龙战斗机很青睐。
出鞘
今年4月，在马来西亚防务展上，马来西亚向巴基斯坦抛出了橄榄枝，希望购买这款中巴联合研制的轻型多用途战机。至于马来西亚为什么选择枭龙战机？这需要从枭龙的性能和马来西亚的基本国情两个方面进行分析。
枭龙是一款由巴基斯坦组装、中国负责核心部件的轻型多用途战机，属二代半战机，采用中国研发源相控阵雷达和电传操纵系统，可携带空空导弹、反舰导弹和精确制导炸弹等多种武器执行任务，并可视情况挂载电子吊舱，辅助枭龙进行战斗，由于后发优势，其性能已经超过了部分早期三代机。
价格方面，1架枭龙战斗机只要不到2000万美元即可入手，相较于“阵风”、苏-30和F-16，枭龙是目前国际军火市场上价格最便宜、可以快速拿货的多用途战机，十分适合中小国家空军。这足以吸引马来西亚，早在十几年前，马来西亚就有购买双发多用途战机的想法。
对马来西亚而言，购买多用途战机是最具性价比的军备方案，既能空战，又能执行对地对海攻击，但由于囊中羞涩，马来西亚在购买新战机方面一直十分“小气”，以“阵风”为例，在去年法国与印度的军购协议中，“阵风”单价已经超过了1亿美元，买1架“阵风”的钱都够买5架枭龙了，加上马来西亚和巴基斯坦同为穆斯林国家，素来交好，马来西亚这才下定决心采购枭龙。
此外，马来西亚还有着一个不弱的假想敌新加坡，目前，新加坡空军装备的F-15、F-16战机超过了100架，反观马来西亚空军，先进战机也有，但只是数量较少的苏-30和F-18罢了，且长期缺乏保养，难以抗衡新加坡空军。在这种情况下，马来西亚空军既要扩大规模，又要提升总体质量，从巴基斯坦引进枭龙无疑是最好的选择，或许枭龙比不上马来西亚空军已有的苏-30，但胜在购买和维护成本低，便于大规模装备，数量上来了，战斗力自然也就有了，毕竟，对中小国家空军而言，战斗机隐身不隐身不是关键，便宜又好用才是它们真正关心的。
作为最早购买枭龙的客户之一，为了推广枭龙，巴基斯坦势必会给与马来西亚一定的优惠，这也是马来西亚的小算盘。同时，枭龙的改进升级工作已经取得了不小的突破，据悉，最新的枭龙将具备与美军F-15“沉默鹰”类似的半隐身能力，除此之外，购买枭龙也有助于强化马来西亚和中国的军事关系，从而在未来以较低的成本获得先进装备。
利刃军事
马来西亚有意购买枭龙战机的想法由来已久，这种便宜好用的轻型战机，其实，包括其他经济上不够宽裕的国家都有意向购买枭龙战机。原因在于：
首先，枭龙战机价廉物美。1500万美元一架，只有F16的6000万美元的四分之一。枭龙不但采购费用便宜，使用和维护费用也可以相当经济，每次飞行的成本不到苏30系列的三分之一。枭龙的性能却越来越好，从当初研发的二代半到后来的准三代，而最新版的枭龙BLOCK3的战斗能力已经接近最新批次的F16，而且将来还会不断升级。
最新版的枭龙性能超越F16的大部分版本
其次，没有任何政治附加条件。马来西亚与巴基斯坦同为发展中国家，对国际事务有共同看法，彼此在进行武器交易没有任何政治上的障碍，也没有任何政治附加条件。这或许是马来西亚最看重的一点。
枭龙战机低价格适合经济上不宽裕的国家大量装备且没有任何政治附加条件
第三，枭龙战机未来的改型改进会一直进行下去。其性能会不断提高，武器系统会更加完善。即可以制空又可以对地对海进行攻击，挂载的武器种类会更加丰富。
枭龙战机武器种类越来越丰富，多任务能力越来越强
枭龙可以挂载反舰导弹
第四，可以花小钱办大事。除了枭龙战机，其他的系统包括预警机、数据链、雷达和其他各种防空系统都可以供马来西亚选择，有利于构建攻防兼备的媲美大国空军的完整体系而花钱不多，这是马来西亚选择枭龙的一个深层次原因。
配合同样价廉物美的预警机，与枭龙战机一道，可以为小国构建一个媲美大国空军的完整体系
未来枭龙将飞遍世界各个角落
可以预见，枭龙战机的买家会越来越多。
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鶇飞天
最近传来的消息，目前正在马来西亚举办的国际防务展上，巴基斯坦已经与马来西亚方面就马来西亚购买枭龙战机进行了购买的意向，马来西亚将会购买一定数量的枭龙战机。
为什么枭龙战机获得马来西亚的青睐，我查了一下资料，枭龙战机是中国和巴基斯坦联合研制的多用途单座轻型战机，目前巴基斯坦空军已经装备了100架，枭龙战机可以挂载反舰导弹、空空导弹、空地导弹，并且配备先进的有源相控阵雷达，可以说枭龙战机经过多年的发展已经不次于三代机。
枭龙战机主要面向的客户，是以拥有大量二代机等待换装或者由于国力不足只能拥有少量三代机且的国家，马来西亚就是这个情况。马来西亚空军虽然拥有空军不数量不少，但是国土面积比他还小的新加坡却拥有40架F-15SG和60架F-16C/D战机，此外还有预警机、加油机等特种飞机。马来西亚空军反而在数量还是质量上都不占优势。
因此马来西亚方面早在多年前，就提出来购买一款多用途战机扩大空军战机规模，而中国的枭龙战机的性能正好符合马来西亚的要求，更重要的是枭龙战机的单价不到2000万美元。
如此质量优异价格却低廉的战机在世界上真的是找不到第二家了，而且如果马来西亚需要的话枭龙战机还可以转让部分技术甚至是组装线让马来西亚进行组装以便提高马来西亚方面的航空制造水平。
这就是为什么马来西亚的青睐枭龙战机的原因，性能稳定还便宜。，还有技术转让，这真的是价美物廉了。
春风踢碎鬼门关
根据英国《简式防务周刊》报道，巴基斯坦与马来西亚就枭龙战机的交易进行了“初步谈判”，双方没有达成任何意向。而且这个消息是巴基斯坦航空联合体的官员向《简式》透露的，宣传的意味明显。所谓的马来西亚青睐枭龙战机的说法有点乐观了。
枭龙战机是中巴联合研制的轻型战斗机，主要装备巴基斯坦空军，与F-16形成高低搭配。枭龙战机目前在巴基斯坦已经装备了100架。
作为一款低档轻型战机，枭龙目前的外销成绩一般。除了巴基斯坦外，目前确定采购的还有缅甸、尼日利亚，这两国是中国军机的传统用户。巴基斯坦主要在伊斯兰世界中推销，比如这次马来西亚，还有印尼等国家，但是目前还没有那个穆斯林国家决定购买。
印尼是世界上人口最多的穆斯林国家，与巴基斯坦有天然上的联系。印尼总统访问巴基斯坦时，巴方为向印尼推销枭龙战机，邀请印尼总统参观、体验了枭龙。即便这样，印尼还是采购了苏35.
枭龙惨淡的外销成绩与其尴尬的定位有关。枭龙是为巴基斯坦量身定做的一款低档飞机，为了满足闹钟羞涩的巴方，枭龙在飞控、材料、发动机甚至航电上都是“简装版”。其性能比不上大量的二手F-16，综合费用又比入门型战斗教练机贵。换个角度说，枭龙对于对战机性能有要求的国家来说有点弱，对于无欲无求的国家来说又有点贵。
对于马来西亚空军来说，目前的主力装备是F/A-18、苏30MKM、米格29。其同时装备美、俄的主力战机也是非常罕见的存在。对于马来西亚来说，虽然与周边国家没有深仇大恨，但是毕竟泰国有F-16、JAS-39，新加坡有更先进的F-15SG，自己对战斗机性能还是很看重的，枭龙这样的低档货，它应该看不上。
马来西亚的米格29，这是它最低档的战斗机了。未来几年有换装需求，但是应该不会是枭龙。目前中国和马来西亚的关系不错，中国应该抓住机会向其销售歼10。
从此萧郎是路人甲
自打进入现代信息战争以来，隐身军事武器就成为各国研制的重中之重。毕竟具有隐蔽性的武器能够出其不意给予敌方毁灭性的打击，在战场上获得战略主动权。中国作为日渐崛起的军事潜力股，自然也不会放过对隐身装备的研究。近两年不断有消息称，成飞枭龙战机的设计团队，在FC-1“枭龙”轻型战斗机基础上，正在研制新的版本隐形版枭龙战机。这将是目前来说，我国的第三种隐身战机。
而航空工业曝光的一张效果图，更是证实了这一传言。在图中可以明显的看出隐形枭龙在原有基础上，可谓是进行了大量改动。为了大幅度的降低飞机的雷达反截面积，机身前半部分差不多全部推翻了之前的设计。采用的是菱形机头，一体化等隐身设计。同时，机身的雷达罩边缘存在有锯齿，这处设计倒是和其他国产隐形机一样。不同的是，隐身版枭龙战机估计难以达到全隐身的高度，毕竟枭龙原本是一种轻型战机，在空间有限的情况下很难实现武器内藏。但是作为隐身战机的设计难点，内置弹舱又是相当重要的一环。
所以在这个基础上，该装备很可能是一种半隐形的战斗机。虽然这样一来，无法达到歼31那样的隐形效果，但是枭龙在装备上KLJ-7A有源相控阵机载火控雷达后，加上国际一流水平的电站、航电系统相辅助。武器方面采用上半埋式武器外挂，再配备了霹雳-12等新型空空导弹和新型对地攻击武器。不错的攻击性能和可观的隐身能力，让枭龙隐身版作为全球第一款轻型隐身战机，刚好和歼-31高低搭配双剑合璧。
另外，该隐身武器一旦研究成功，将是我们继歼-31战机之后，向国际市场推出的第二款隐形战机，也是中国的第三款隐形战机。与中国枭龙战机一直有合作的巴铁估计是要乐翻了。至于老美这边的F-35“闪电II”隐形战斗机，势必将要迎来劲敌。
毕竟这款战机的定位就是准五代、半隐身战斗机。巴方迫切需要一款隐形战斗机，作为抗衡印度的重要手段。再加上，之前就与C-1枭龙战机有良好的合作基础，继续进口隐形枭龙是一件顺理成章的事。另一方面，对于那些一直想要装备上新型战斗机的国家来说，“隐形枭龙”或将成为国际军火市场的热销产品，是比F35的门槛较低性比较更高的选择。
迷彩虎军事
第一明确一点，马来西亚买天朝的战斗机可能性很小，买枭龙的可能性就更小了。
最主要原因是马来西亚是天朝的对手。虽然嘴上说说的友好。从马哈蒂尔上台的表现来看注定不会是风平浪静。如此，怎么可能买天朝的战斗机。
双座、有源相控阵版枭龙性价比已经做到极致了。可以跟任何老三代机PK还占上风。最新的三代半战斗机可就不是这个价了。一顶俩还有余。真的不必纠结马来西亚卖不卖。客户是面对全球友好国家的。总有别家成交。所以本着平常心看待马来西亚这桩买卖最好。
还是那句话是你的客户总会来。不是的用不着上杆子大声吆喝不靠谱的买卖。
耀阳136
嗯，好事呀，“枭龙”适合发展中国家，挺好的飞机，长期以来叫好不卖座，却接连败北而回，凡事要问个为什么，拨开重重迷雾，方能见到朗朗晴天。今者马来西亚要买，也可能不买，还未成定局，刚说有个意向，旋即官方矢口否认，即为迷雾一例，到底是怎么回事，猜不透的哑谜，打不破的闷葫芦，使人甚为纠结，有人以为还是“枭龙”本身不好，使用了俄制发动机，话说这RD33的大修间隔已至3000多小时，还不好呀，再说了，还有国产新中推——WS-13，型号已发展至WS-13G，接近10吨，功率十足，才使得双座版“枭龙”外挂接近4.5吨，一架轻型战斗机，达到了中型飞机j最新型F-16的90%的战力，堪谓威风满满，价格不过2000万美元，而二手F-16也到3000万美元呢，那还是一架飞机的残值，舍此何求呢？
军火买卖。从来不那么简单，绝非一个你买我卖，谁跟谁关系好，哪个跟哪个又怎么样了，相当敏感，所以我们平时的生意一般要保密，防止被破坏，待形成实事才公开报道，正常的生意直弄得跟贩大烟似的，很能反映国际军火市场的实质。被人抢着压着，“枭龙”生意数次无功而返，这才是原因，无关飞机性能，其实有良心之士不怎么费劲也能闹清究竟是怎么回事，“枭龙”的性能很稳定，还有配套的武器，有开放式武器接口，谁的武器标准都能用。经过了合作方巴基斯坦实战的检验，早已跨过了三代机的门槛，效费比甚高，好也卖不动，被人争着抢着，一次次看似到了嘴边的生意损失掉了，国内一些人看不到国际军火交易的实质，只在肚子里转肠子，犹说“枭龙”性能不行云云，实则根本不懂得，国际上的事，中国的话语权还不够，难免不被人打压，不过时间长了也就好了，谁的好谁的不好，一目了然。是好东西自然不缺市场，要坚信这一点，比如马来西亚慧眼能识，致于做成做不成就难说了，再不必为一两桩生意纠结。
工欲善其事。中国的古语，必先利其器，先把“枭龙”打造好，叫人再挑不出毛病。为此，成飞人就蛮拼的，2017年打造成功一款双座“枭龙”，若问双座型号有甚用，好的，是先进的战斗机几乎都有双座型，可以执行电子作战，伙伴加油，对地攻击，空中指挥等，当然也可做培训之用，换上新中推，动力充沛，性能更佳，可以多带武器，多带油，有效提高了作战半径，“枭龙”不小，实在威风，这使得LCA不能形成装备的印度心里上相当畏惮，不知怎么办才好，面对着苏-30MKI的半数趴窝，四代机求购之路又坑洼不平，正面临三代机无机可用的尴尬，长期以来在国际军火市场无限风光的印度，压力山大，开始变得着急，一买“阵风”，二进行中型三代机再次招标，也从侧面说明“枭龙”之威甚大。印度不确定，能打造四代机的中国，将把多少四代机技术使用在“枭龙”上，并且外挂弹药越来越先进，这都使得一直靠买，飞机带弹药都要靠买的三哥，心情变得沉重。我们无意拿印度做广告，不争在一时山高水低，安心把“枭龙”做得更好，始终相信一句，好货不愁卖，以为买卖的王道，也是天公地道。
潜力还有多大？三代机风光国际军火市场这多年，能造的都造得差不多了，不能造的也都买的差不多了，好像手中一时都有了，然像印度这样，用完一批再买一批的仍是大有人在，所以三代机市场空间还是蛮大的，只要抓住了这最后的机会，“枭龙”的好日子也就马上来了，可以看到，世上三代机满天飞，真正能造者几希，无非是中美俄，加上欧洲双风和鹰狮，认真说起来像“鹰狮”一类，并非完全自主技术制造，可视作美国技术的一个附庸产品。三代机市场的主角，仍是美俄，中国三代机销售还未开始，歼-11不成，与俄有协议，歼-10可以，“枭龙”也可以，因此成飞打造“枭龙”不遗余力，正有要搏一把的意思，不管哪里航展防展都要遣“枭龙”一飞，，意思是让世人都看看，看看配备新中推的“枭龙”，性能如何之好，蔓妙着呢，价钱公道完全可以满足需要，维护也能跟上，更在中国从不附带任何政治条件，只要是主权国家，谁用都可以。三代机，中国期待，真正花开一次，条件优惠极了。
魂舞大漠
对于马来西亚采购枭龙的问题，航空君觉得先别急，再看看，让子弹飞一会儿。采购一种战斗机是个庞大的系统工程，能否实际成交有很多变数，受各种因素影响。签了合同还发生变化的也不是没有，所以航空君对此持观望态度。
枭龙本身是种中国和巴基斯坦联合研制的多用途战斗机，单座单发，常规布局。除了具备一定中距拦射能力，还有良好的机动格斗性能，还可以使用多种精确制导武器执行对敌对海攻击任务。后期批次的枭龙据闻还加装了空中加油管，具备空中加油能力扩展作战半径，并且装备新型AESA雷达，远距多目标作战能力提升了一个档次。而且枭龙价格低廉，在设计之时就确定其是一种第三世界国家消费的齐的多用途作战飞机。可见枭龙在纸面上的性能是价廉物美，实用且够用，但枭龙的外销局面一直没有打开。除了巴基斯坦和孟加拉，还未见有其它国家实际订货。
马来西亚空军装备较为繁杂，既有俄罗斯的SU-30MKM作为其主力战机，也有少量美制F/A-18D作为主力制海攻击机，还有欧洲的MB-339，HAWK教练机，可以说是五花八门。马来西亚如果采购枭龙，估计是为了替换其老旧的MIG-29机队。马来西亚更换MIG-29的愿望由来已久，这批MIG-29N在1995年进入马来西亚空军服役，距今已经超过20年，期间一直未进行升级改造，性能上早已落伍。但马来西亚已经有先进的SU-30MKM战斗机作为其对空对地的主力作战飞机，所以即使替换MIG-29，也未必再采购一种昂贵的先进战机，枭龙正好是种很现实的选择。
但枭龙本身的性能也确定了这是一种样样通，但是样样松的战斗机。过分兼顾了多用途性能但因为其单座单发布局，在作战半径、火力持续性、机动性能上都没有突出表现。枭龙可能非常适合巴基斯坦这样作战压力大，需求急迫但资金有限的国家。其它国家未必有巴铁这么急迫拿到一种便宜但够用的新型战机替代其它老旧型号的心态，所以枭龙的外销一直不顺。甚至巴基斯坦自己的绝对主力还是F-16，并且还在到处搜刮一切能买的到的F-16，这就很能说明问题。
但马来西亚采购枭龙也不是没有可能，只不过航空君认为其中政治因素的考量可能更重罢了。
航空君
枭龙战机是中国和巴基斯坦合作研发的一款多用途单座轻型战机，属于二代半战机，该战机可以携带空空导弹，反舰导弹和空地导弹针对目标发起有效打击，而且最新的款式还配备了先进的有源相控阵雷达系统，经过多年发展在性能上得到了极大的提高，已经不输与一些三代机。
由于枭龙战机是二代半战机，受到了一些国力弱小的国家的青睐，这些国家需要一批轻型多用途战机来补充少量三代机的劣势，基于这个目标马来西亚就看上了枭龙战机。在马来西亚举办的防务展上，巴基斯坦跟马来西亚就购买枭龙战机进行了会谈，如果一切顺利的话，后者很有可能会采购一批枭龙战机。
目前马来西亚的空军规模跟周边东南亚国家，泰国和印尼等国家来说相差不远，该国空军拥有10架米格-29,18架苏-30MKM和8架F-18D等多架轻型战斗机。但是马来西亚考虑到邻居--新加坡却拥有40架F15和60架F16战机，还拥有预警机加油机等特种飞机，这对马来西亚来说，在数量和质量上都无法跟其相比。
为了赶超新加坡和考虑到国防安全，马来西亚打算购买一款多用途轻型战机增加空军规模，但由于各种掣肘的原因未能成行。这次在防务展上，马来西亚一眼瞧上了枭龙战机，觉得非常适合自己的情况，而且枭龙战机价格还不贵，一架才不到2000万美元，价格公道质量过硬的战机就只要这么一架了，更为重要的是，一旦马来西亚有购买，甚至还可以将部分技术转让给他们，提高该国的航空制造水平，另外还能巩固中国，巴基斯坦和马来西亚三国之间的防务合作关系，实现真正的双赢。（欢迎关注第一军情，若有其他问题，请军迷朋友们在评论区留言。）
