陌小亮
正常行駛撞死人與是否需要負法律責任沒有必然聯繫，
關鍵看行為人在正常行駛的情況下有沒有違反道路交通管理法規，
要不要負交通事故責任，
這些是由交通管理部門來認定。
如果行為人正常行駛撞死人，負事故全部或主要責任，要負刑事責任和民事責任。
如果行為人正常行駛撞死人，負事故同等責任或次要責任，要負民事責任。
如果行為人正常行駛撞死人，對方負事故全部責任，行為人不負法律責任。
狂奔的大紅薯
對於這個問題，其實只要分清楚機動車與非機動車雙方發生交通事故，如何進行責任劃分就可以了。對於這個問題，我們國家道路交通安全法有明確的規定的。
根據道路交通安全法的規定：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。根據上述法律規定，我們可以看出不同的情況下，機動車所承擔的責任比例是不一樣的，我們可以一一分析一下。
機動車與非機動車都不存在違章情況。
雙方都沒有過錯的情況下，如果機動車一方把行人撞傷或者撞死應當承擔民事責任，不需要負刑事責任。
也許有人會說，機動車既然沒有任何的責任，為什麼還要承擔賠償責任，這主要是因為行人在這裡面也是不存在任何過錯，也沒有存在故意讓機動車撞傷的這種情況，所以按照上面的法律規定，機動車在無過錯的情況下，應當承擔不超過10%的賠償責任。
那麼通過這一個情況，我們可以再延伸出兩種情況：
行人沒有過錯沒有違章，機動車存在違章的情況。
這種情況下如果機動車把行人撞死，機動車一方應當承擔是刑事責任，即交通肇事罪。說到這大家可能會發現同樣是撞死人，但是因為，機動車的過錯不同，所承擔的結果也是不一樣的。
如果機動車不存在違章的情況，即便撞死了人，也不用承擔刑事責任，而只是承擔民事責任。但是如果機動車一方是在違章的情況下撞死人，那就是大事了，要承擔的是交通肇事罪。所以
民事責任與刑事責任的最大區別就是機動車一方是否存在違章的這種情況。所以大家在行駛的時候一定不要違章，否則後果是非常嚴重的。
第三種情況，就是機動車一方沒有違章，行人是違章的。
這種情況其實是跟第一種情況的結果是一樣的，雖然機動車一方沒有過錯，行人雖然有過錯，但是他只是違章的行為，而不是故意讓車撞的這種情況，機動車一方仍然要承擔不超過10%的民事賠償責任。舉個簡單的例子：假如一個行人闖紅燈被車撞死了，那麼機動車一方依然要承擔不超過10%的責任。
第四種情況，機動車一方沒有違章，行人事故意讓機動車撞。
這種情況一般就是一個人故意到馬路上自殺，站在馬路中間讓機動車措不及防而將其撞死。這種情況下，機動車是不用承擔賠償責任的。反而如果因為行人的自殺，而給機動車一方造成損失，機動車還可以讓行人進行賠償的。
這種情況與行人闖紅燈被車撞的情況是不一樣的。因為的行人闖紅燈雖然也是存在違章和一定的過錯，但是行人並不是想讓車將自己撞死，而第四種情況行人追求的目的就是讓車撞死，這兩種行人的主觀意願是不一樣的，最後導致的機動車承擔的責任是不一樣的。
所以這樣的分析完之後，我們就可以知道題目所說的這種情況應該如何處理了吧。這裡面要分析這個人是處於什麼樣的狀態，如果他是闖紅燈的狀態，那麼機動車需要承擔責任的，如果她是自殺的這種心理，機動車是不需要承擔責任的。
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任律師工作室
分情況而定，只要你自己沒有違章，那就好說了。
若是正常行駛在公路上，突然出來一個人，你撞了他，這時候你是無責任的。若是經過調查顯示，你行駛路線沒問題，也沒有違章，屬於正常交通行駛，那麼行人穿行馬路，或者突然衝出馬路造成的傷害，由行人自行負責，你不需要負責。
若是你有違章的情況，比如你超速了，正好有個人也穿越馬路，你撞上了他，對不起，這時候你需要負責了。因為你違章了，你若不違章，不超速，或許撞了人還能活下來，可就是你超速了，撞死了人，這時候責任需要根據超速多少來判定。
若是你在過紅綠燈的時候，正常行駛。而對方則是橫穿人行橫道，你撞死了人，那麼這也是要負責的。因為交規規定，過人行橫道要減速，同時若有行人搶道，那麼要優先讓行人通行，若是發生交通事故，司機負主要責任。
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老王偵查記
撞死人說明已經不正常了！
撞死人了，你竟然還敢說是正常行駛？你至少沒有盡到謹慎駕駛的責任啊！只能說你在沿著道路行駛，並不算是正常行駛。
交警會給你判定責任！
根據實際情況，判定你承擔部分責任，根據給你的責任判定，你負相應的民事賠償責任，按照你的描述應該負次要責任，沒有刑事責任！所以應該走保險，賠錢了事。
要謹慎駕駛，預判突發情況！
開車時刻都有風險，要時刻銘記在心，我記得一個老師傅說過開車就是玩老虎，這話真是不假！玩不好就會傷人！
新手要注意以下幾種情況：
1、注意鬼探頭！
2、倒車要注意視角盲區的孩子！
3、注意突然變道！不要連續變道！
4、注意渣土車視角盲區！
鬼谷雜談
首先，是否有責任這不是你自己說了算的，要由交警部門認定才行，肇事後車主不能逃逸、要積極搶救傷者並報警。
如果車主沒有違章並做出以上正確選擇，一般來說交警部門出具的認定書車主責任很小，但要記住，責任大小不看事故情況，而是看車主保險賠償額，但一般都不是強制的，都是傷（死）者家屬、交警（或者熟人）、車主協商及充分溝通，說白了就是傷（死）者家屬無力承擔或者想多要些錢，坑一下保險公司，個人認為這樣可以理解。
只有一些特殊的情況下車主無責，但是別忘了，交法有一條叫無責任賠償，不超過10%，所以車主即便無責也要承擔民事賠償。
二欣哥
首先，人與人之間認定的正常的標準是不一樣的。
從嚴格的法律定義上來講，正常應該包含兩個方面，第1是車輛正常，第2是行駛正常。
車輛的正常包括車輛的機械狀態正常和年檢狀態都是正常的。
行駛正常很簡單，就是正常行駛，沒有什麼突發狀況，更不能觸犯任何一條交通規則。
只有這兩個都正常了，還是嚴格意義上的正常，才是可以不追究刑事責任的正常。
其次，法律責任包括兩個方面的刑事責任和民事責任。
如果真的滿足了以上的正常的條件，那肯定是不用負刑事責任的。民事責任其實是無法避免的 ，無論是被撞者有多大的責任，或者是車主的緊急避險行為，都是要負一定的民事責任的。
一般這個民事責任肯定是要付喪葬費的，標準就是事發地六個月的社評工資。
最後說一句，出來混，總是要還的，珍惜他人的姓名，就是珍惜自己的幸福。
張子鳴律師
一般來說，需要。因為只要你撞到人，說明駕駛員肯定存在一些操作不當。比如車速過快無法立即剎車，比如預判失誤撞到人，比如注意分散導致沒看到人。駕駛員一絲責任沒有的情況就是你停在路邊，而且不是違停，然後人家撞上你車了，這樣你就沒問題。其他的，只要你車在動，都有你責任。
江葉801
第一次來頭條回答問題。有不妥之處還請大家嘴下留德。何為正常駕駛？個人認為，確保安全的駕駛行為才能稱作正常駕駛。這裡的確保安全不單單指的是自己的安全，也包括所有的交通參與者的安全。既然發生了交通事故，而且是造成死亡的事故，那麼怎麼能夠稱為正常駕駛呢？
行雲流水2001
你所說的正常行駛並不一定是法律意義上的“正常行駛”，關鍵得看事故的責任認定你有沒有存在違法行為，如果你在事故中負事故的全部或主要責任，導致被害人重傷或死亡，那麼你涉嫌交通肇事罪，需要承擔刑事責任同時負擔民事責任。如果不存在我上述說的情形，你也需要按照事故的責任比例承擔民事賠償。
律夫人
這個需要看你在此次事故中的責任，如果是主要責任及以上，就構成交通肇事罪了，三年以上七年以下，如果是主要責任以下，就只需承擔經濟賠償責任就行，如果無責，作為機動車也得承擔不超過10%的賠償責任
