酒駕專項整治新聞通氣會

近年來，隨著首府機動車和機動車駕駛人的不斷增加，（截止11月底機動車保有量1135157輛，機動車駕駛人保有量1131242人），導致道路交通事故居高不下，因酒後駕駛造成車毀人亡的悲劇在我們身邊屢屢上演。酒後駕駛，已成為引發交通事故特別是惡性交通事故的罪魁禍首。

2010年8月23日，全國人大常委會審議刑法修正案（八）草案，將醉駕、飆車，情節惡劣的，定為犯罪。根據刑法修正案草案，凡醉酒駕駛，即便不發生嚴重後果，也可能會被判處刑罰。

2011年5月1日起，《中華人民共和國刑法修正案(八)》正式實施，醉酒駕駛作為危險駕駛罪被追究駕駛人刑事責任。醉駕者一旦被查實，將面臨最高半年拘役的處罰。即便如此，還有不少駕駛員“心存僥倖”酒後駕車，因酒駕而導致的事故給自己和他人帶來了不可挽回的損失。

為遏制涉酒交通事故的發生，我支隊將11月定為酒駕專項整治月。除常規治理外，支隊通過在重點時段、重點區域對重點車輛及駕駛人加大查處力度、開展專項整治統一行動、邀請媒體隨警作戰，曝光典型涉酒案例等方式，對酒駕行為嚴打嚴查，目的是希望提高執法震懾和懲戒力度，進而達到杜絕酒駕的效果。今天的新聞通氣會將就11月查處情況、2018年酒駕整治整體情況、以及查處過程中的典型案件分析向各位媒體通告。

（一）酒駕查處情況分析。

1.2018年1月1日至12月4日，支隊共查獲酒駕違法行為2011起，比去年同期（2707起）下降了25.7%，其中飲酒駕駛1018起，同比（1467起）下降30.6%，醉酒駕駛993起，同比（1240起）下降19.9%。

2.查獲酒駕違法行為時間分析

從每個月查獲酒駕違法行為情況來看，11月為全年查獲酒駕違法行為最多的月，308起，全年總量的15.3%。

從查獲酒駕的情況來看，高峰時間段為晚22點至凌晨2點，共查處1024起，佔總量的50.9%。

3.駕駛人分類

從查獲“酒駕”的駕駛人性別來看，男性駕駛員1897人，佔總人數的94.3%，女性駕駛員55人，佔比27.3%。（還有59人，系統錄入信息為空，無法確認）

從查獲“酒駕”的駕駛人年齡來看，年齡在26歲至35歲之間有702人，佔總人數的34.9%。

（二）十一月查獲酒駕違法行為情況

2018年11月，支隊共查獲酒駕違法行為308起，同比上升2.3%，環比上升112%。其中飲酒駕駛175起，同比上升21.5%，環比上升130.2%，醉酒駕駛133起，同比下降15%，環比上升92.7%。

從查獲酒駕違法行為時間來看：11月查獲酒駕高峰時間段為晚22點至凌晨2點，共查處208起，佔總量的67.5%。

從查獲“酒駕”的駕駛人性別來看，男性駕駛員293人，佔總人數的95.1%，女性駕駛員9人，佔比2.9%。（還有6人，系統錄入信息為空，無法確認）

從查獲“酒駕”的駕駛人年齡來看，年齡在26歲至35歲之間有122人，佔總人數的39.6%。

今年發生酒後駕駛事故188起，佔總立案事故的25.2%，與2017年同期相比增長145起，上升337.2%；死亡8人，同比上升14.3%；受傷81人，同比上升30.6%。其中飲酒造成交通事故7起，死亡3人，受傷6人；醉酒駕駛造成交通事故181起，死亡5人，受傷75人。發生酒後駕駛事故較多的區域依次為：米東46起，水區34起，沙區24起，頭區22起，新市區18起，南郊17起，快速路12起，天山11起，達坂城4起。引發酒後駕駛事故的主要車輛為私用車輛，共175起，佔酒駕事故的93%；而造成酒駕事故84%的車輛為小型客車，其次是摩托車、電動車、貨運車輛。酒駕事故中有64.4%的發生在一般城市道路，位居第二的為高速路，佔9.5%，排第三位的是城市快速路，佔7%，鄉道、單位和小區自建道路、公共停車場和其他道路發生的酒駕事故佔事故起數的12.8%。酒駕事故一般發生在夜間的21時-次日7時，主要集中在凌晨0時-4時，佔酒駕事故總數的39%。發生酒駕事故的主要人群為自主經營者。從年齡段來看，在26-50歲之間發生酒駕事故佔80%。酒駕事故多發的路段有：大灣路、友好路、西山路(外環路立交橋西側橋頭-四道岔路口)、西虹路、烏（拉泊管理站）-板（房溝鄉）、溫泉路、外環路、三道壩南路、南湖路、河灘路、國道216線、屯平路、米東大道、古墓地路。

今後，我支隊將會根據以上發生酒後駕駛事故的特點，加大警力部署力度，加強路面查處力量，提高酒駕事故的宣傳來進一步降低酒駕事故的發生，為百姓創造更加安全、和諧的出行氛圍。

注：以上數據統計日期截止到2018年12月9日14時

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