速派：

这不是老款V6速派的年代了，现款速派没那么贵，即便是顶配也有不少优惠空间。速派的主要卖点是没品牌溢价的迈腾。当然还有大空间，毕竟是掀背车，后排空间巨大，后备厢空间也很大。双离合变速箱逻辑比老款好，但是也没好到AT那样。

总体上是德粉喜欢的车。

XTS：

XTS目前还是2.0T+6AT，当然没装ATSL的8AT也没装CT6的10AT。主要原因就是节约成本，毕竟这个价能买到一台舒适性不错的中大型车。油耗？就很符合美系车的特点，当然这个变速箱是通用自己的，也不算聪明也不算笨。给个及格分而已。动力倒是源源不断。

个人的竞品建议：

丰田皇冠 2.0T+8AT 中大型车。

德粉还有选择，目前奥迪和宝马换代的话，溢价都没那么高。

尤其是奥迪A4L。

榛名说车

凯迪拉克XTS的售价要高于，斯柯达速派和红旗H7一点，凯迪拉克作为美系车的豪华品牌，知名度首先就不用说了，其次就是丰富的配置以及强劲的性能，原厂2.0T涡轮发动机压榨出了269匹，这是斯柯达和红旗不能比的，原厂八喇叭的bose音响是多少音乐爱好者梦寐以求的东西。

斯柯达速派顶配380 DSG旗舰版，同样2.0T，斯柯达也只有220匹的马力，配置方面也比较丰富，毕竟20多万的车，原厂音响12喇叭。

红旗H7，祖国的品牌，听名字确实比以上两个霸气一点，让大家对红旗一直关注的可能是红旗L5，可以和劳斯莱斯古思特看齐的车型，但是除了L5之外哪些平民化的车，却很少有人关注，首先红旗在我国认知度确实有点低，其次就是价位略高一点，2.0T低配版售价为27.99万，红旗的2.0T才只有204匹的马力，配置方面三款车几乎差距不大，而红旗H7却要比凯迪拉克有良心，给这台车安装了12个bose的喇叭，要比凯迪拉克多，音质肯定也比凯迪拉克要完美很多。

最重要的就是看下你们周边的维修服务站是否都有，这样后期保养维修不需要跑很远的地方。

如果考虑生意方面，可以考虑入手凯迪拉克XTS，如果是公务员上下班或者小白领可以选择一下速派和H7，当然凯迪拉克也是可以的。

威尼斯土拨鼠

首先这三款车不是一个级别的车型，凯迪拉克和红旗去是中大型车，而速派是中型车。当然了，这个月预算可以买到顶配的速派，那么是要凤尾还是要鸡头呢？大概比较分析下。

Xts，比较典型的美式豪华suv，外观霸气十足，内饰做工和用料也相当不错，现阶段优惠力度也不错，首先其动力不错，从它的入门级ats在到cx6，动力可谓是可圈可点，空间宽敞，而且这几年美系车的油耗大普遍有了不错的改进。配置丰富，底盘厚重，隔音效果也非常棒，是一部值得入手的车子。

速派，这款车和迈腾帕萨特三兄弟，性价比比其他两车高很多。优惠力度很大。动力也还行，当然了，也要看对比的参照物。一般正常使用肯定没问题。空间也还行。因为定位的问题，就是一款比较适合家用的车子，底盘调教软硬适中，这款配置比较丰富，配置很丰富，隔音比较差。还有就是顶配车型后期卖舍的太多，

红旗h7，国家花重金打造的品牌，但是其销量实在太差。你看的应该是最低配车型。1.8t的动力搭配在这么重的车上，只能说够用。空间宽敞，配置丰富是亮点，外形设计大气，加上红旗车标，那感觉没得说。车子油耗偏大，内饰设计也比较用车，保有量太少，我最近都看了几个卖这车的，都是用了时间不久的车子。

其实吧，都看到xts上了，还看啥速派和h7呢？本身就不是很有可比性，而且如果正常家用，完全可以看看中配的速派和红旗h5。因为我每天工作就是各种评估检测车辆。所以个人建议是这样的，xts＞速派＞h7。

背上有涡轮

应该说，这需要具体问题、具体分析，才是选购这三款车所需要的。这是因为，上述三款车型，前两款是合资制造、后一款是自主制造，必然在制造理念上就存在着差异。然而，凯迪拉克与速派、与红旗H7又在价位上有所不同，这就不难看出，前两款车的制造细化标准稍高一些、后者的价格又偏重合理一些，所以，消费者要对比着买这三款车，除了需要比较产品技术、权衡价格之外，还要加进入买车的主观感受才成。回答完毕！凌然