速派：

這不是老款V6速派的年代了，現款速派沒那麼貴，即便是頂配也有不少優惠空間。速派的主要賣點是沒品牌溢價的邁騰。當然還有大空間，畢竟是掀背車，後排空間巨大，後備廂空間也很大。雙離合變速箱邏輯比老款好，但是也沒好到AT那樣。

總體上是德粉喜歡的車。

XTS：

XTS目前還是2.0T+6AT，當然沒裝ATSL的8AT也沒裝CT6的10AT。主要原因就是節約成本，畢竟這個價能買到一臺舒適性不錯的中大型車。油耗？就很符合美系車的特點，當然這個變速箱是通用自己的，也不算聰明也不算笨。給個及格分而已。動力倒是源源不斷。

個人的競品建議：

豐田皇冠 2.0T+8AT 中大型車。

德粉還有選擇，目前奧迪和寶馬換代的話，溢價都沒那麼高。

尤其是奧迪A4L。

榛名說車

凱迪拉克XTS的售價要高於，斯柯達速派和紅旗H7一點，凱迪拉克作為美系車的豪華品牌，知名度首先就不用說了，其次就是豐富的配置以及強勁的性能，原廠2.0T渦輪發動機壓榨出了269匹，這是斯柯達和紅旗不能比的，原廠八喇叭的bose音響是多少音樂愛好者夢寐以求的東西。

斯柯達速派頂配380 DSG旗艦版，同樣2.0T，斯柯達也只有220匹的馬力，配置方面也比較豐富，畢竟20多萬的車，原廠音響12喇叭。

紅旗H7，祖國的品牌，聽名字確實比以上兩個霸氣一點，讓大家對紅旗一直關注的可能是紅旗L5，可以和勞斯萊斯古思特看齊的車型，但是除了L5之外哪些平民化的車，卻很少有人關注，首先紅旗在我國認知度確實有點低，其次就是價位略高一點，2.0T低配版售價為27.99萬，紅旗的2.0T才只有204匹的馬力，配置方面三款車幾乎差距不大，而紅旗H7卻要比凱迪拉克有良心，給這臺車安裝了12個bose的喇叭，要比凱迪拉克多，音質肯定也比凱迪拉克要完美很多。

最重要的就是看下你們周邊的維修服務站是否都有，這樣後期保養維修不需要跑很遠的地方。

如果考慮生意方面，可以考慮入手凱迪拉克XTS，如果是公務員上下班或者小白領可以選擇一下速派和H7，當然凱迪拉克也是可以的。

威尼斯土撥鼠

首先這三款車不是一個級別的車型，凱迪拉克和紅旗去是中大型車，而速派是中型車。當然了，這個月預算可以買到頂配的速派，那麼是要鳳尾還是要雞頭呢？大概比較分析下。

Xts，比較典型的美式豪華suv，外觀霸氣十足，內飾做工和用料也相當不錯，現階段優惠力度也不錯，首先其動力不錯，從它的入門級ats在到cx6，動力可謂是可圈可點，空間寬敞，而且這幾年美系車的油耗大普遍有了不錯的改進。配置豐富，底盤厚重，隔音效果也非常棒，是一部值得入手的車子。

速派，這款車和邁騰帕薩特三兄弟，性價比比其他兩車高很多。優惠力度很大。動力也還行，當然了，也要看對比的參照物。一般正常使用肯定沒問題。空間也還行。因為定位的問題，就是一款比較適合家用的車子，底盤調教軟硬適中，這款配置比較豐富，配置很豐富，隔音比較差。還有就是頂配車型後期賣舍的太多，

紅旗h7，國家花重金打造的品牌，但是其銷量實在太差。你看的應該是最低配車型。1.8t的動力搭配在這麼重的車上，只能說夠用。空間寬敞，配置豐富是亮點，外形設計大氣，加上紅旗車標，那感覺沒得說。車子油耗偏大，內飾設計也比較用車，保有量太少，我最近都看了幾個賣這車的，都是用了時間不久的車子。

其實吧，都看到xts上了，還看啥速派和h7呢？本身就不是很有可比性，而且如果正常家用，完全可以看看中配的速派和紅旗h5。因為我每天工作就是各種評估檢測車輛。所以個人建議是這樣的，xts＞速派＞h7。

背上有渦輪

應該說，這需要具體問題、具體分析，才是選購這三款車所需要的。這是因為，上述三款車型，前兩款是合資製造、後一款是自主製造，必然在製造理念上就存在著差異。然而，凱迪拉克與速派、與紅旗H7又在價位上有所不同，這就不難看出，前兩款車的製造細化標準稍高一些、後者的價格又偏重合理一些，所以，消費者要對比著買這三款車，除了需要比較產品技術、權衡價格之外，還要加進入買車的主觀感受才成。回答完畢！凌然