中國哪個城市的車最窮酸?上海!


中國哪個城市的車最窮酸?上海!


上海再無跑車可見

Goodbye Shanghai Supercars


想在上海開豪車跑車?

輕踩油門還不夠,還要學會推車。

中國哪個城市的車最窮酸?上海!

中國哪座城市車最豪?範兒不敢說,可能是香港、北京、唐山。但如果說中國哪座城市的車最窮酸,範兒覺得:毫無疑問是上海!

中國哪個城市的車最窮酸?上海!

為什麼這麼說呢?因為就在前幾天,上海頒佈了一條新規。從12月1日起,噪音超過80分貝的車,就要被罰款。要知道,汽車聲浪大小,直接等同於馬力。馬力越大,聲浪越大。而80分貝,隨便一輛2.0T的車深踩油門就能達到,更別提那些性能車與跑車了!看來,上海是鐵了心的要與豪車決裂,

做車最窮酸的城市。

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上海,豪車跑車的荒漠!

上海發佈的《關於進一步加強機動車噪音汙染治理工作的通告》,自12月1日起,上海市全天禁止噪音超過80分貝的九座以下客車在本市道路(高速公路除外)行駛;每天21時至次日7時禁止噪音超過80分貝的摩托車在本市道路行駛。

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我們都很清楚,馬力越大,聲浪越響。即便你開一輛普通的2.0T,只要敢踩油門,讓發動機輸出更高動力,那麼聲浪一定是超過80分貝的。因為80分貝,大概就是車喇叭的音量,你大吼一聲,都能達到100多分貝。

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伴隨著這樣一項規定,範兒可以預測,上海的豪車估計都不敢出門了。即便出門,也要時刻控制好右腳:輕踩油門?嗯,可能不超標!油門行程超過1/5?不好意思,3分200塊!

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哦對了,不僅不能出門,就連啟動都不行。要知道那些大排量車型,只要點火就能發出雄渾的聲響,冷車啟動時候更明顯。所以範兒建議各位上海車主:點火之前先用電熱毯、熱得快、暖風機等,包裹發動機,尤其是油底殼。待發動機暖機、機油達到工作溫度之後再點火。不然車剛啟動,咳咳,不好意思:3分200塊!

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當然,各位車主也可以嘗試對愛車進行改裝:通過刷發動機程序、改裝進排氣、改變缸徑等方式,把法拉利改稱夏利、把V8改成V2,把寶馬M3改成330,把330改成320。哦對了,320地板油時候的排氣聲浪也不小,乾脆直接砍掉一個氣缸,改成316吧!

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這麼看來,在上海買一個2.0T以上的車,都是在浪費。而買更大排量的車,就只能收藏了。買塊百達翡麗,起碼還能看時間;買張名畫,起碼還能每天欣賞以下。而如今在上海買輛大馬力的車,就只能當右腳鍛鍊器了。如果你在上海開了一年大V8而沒被罰款,那範兒可以認為憑藉你對右腳的控制,已經可以去國足踢定位球了,不比當年貝克漢姆差的那種

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範兒突然想起了一首歌,不是《涼涼》而是《往後餘生》。上海的豪車跑車車主們此時也許正在愛車裡,撫摸著方向盤,聽著這首令他們乾澀的歌。往後餘生,車庫是你,安靜是你,平凡也是你……


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真不能上路了嗎?非也!

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無數人花那麼多錢買一輛夢寐以求的跑車,不就是為了享受那迷人的聲浪麼?而如今為了不違反新規,只能停在車庫,作為擺件了。再也沒辦法在那迷人陶醉的聲浪中感受跑車魅力了。想要開出去溜溜只能輕輕踩油門,儘量保持安靜。再不行,那就只剩下推車了。如果按照這項新規,是不是真的如車主所說超跑將不能上路了呢?當然不是!

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根據國家環境保護總局下發的《汽車加速行駛車外噪聲限值及測量方法》,所有能夠取得合格證、並能夠合法上路的車,都是符合國標的車輛噪音標準的,而這個標準是74分貝!也就是說,就連擁有456馬力的3.8L保時捷911GT3這樣的頂級性能車,按照國家標準,加速聲音才剛剛到74分貝。所以,只要是合法上路的車輛,都沒問題。

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所以,隨便在路邊拿一個分貝儀的測量方法,是不符合標準的。按照環保局的測量方法,車輛需要在一個嚴苛的聲學實驗室、採用科學的方法進行測量,結果才有意義。具體的測試方法太過複雜,感興趣的朋友可以參照國標GB 1495-2002的具體測試方法。

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所以,範兒在上一個章節說的,都是調侃。各位上海的朋友千萬不要來打我,範兒也是心疼各位車主,所以才找到了這麼多數據,來證明各位上海朋友的愛車,其實都是可以上路的!

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客觀看待新政:聲浪雖迷人,但不能擾民

其實,上海這次對城市噪音汙染的大力整治並不是針對上海的超跑車主。而是通過此項新規,限制治理非法改裝以及深夜飆車。

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我們承認,作為汽車愛好者沒有誰不喜歡跑車的聲浪,沒有誰不喜歡引擎的轟鳴。但我們每一個人也同樣討厭,那些在深夜飆車,而製造的噪音所騷擾睡眠。

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對於上海的這項新規本意,範兒非常贊同。但有一點範兒想說,其實在城市當中的那些噪音汙染,主要來源並不是引擎轟鳴。汽車能製造真正的噪音是鳴笛聲以及那些大型貨車的剎車聲。如果非要汽車被噪音汙染這個鍋,不應該是大功率的豪車跑車。

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範兒覺得,故意在深夜擾民轟踩油門製造噪音的是人,而不是車。要想真正治理噪音汙染,更應該從根源解決。這就好比每輛車都有遠光燈,但在路上導致遠光燈事故的是人未使用不當。不能因為這個就取消遠光燈使用一樣。也好比自己家裡買了一套音響,不能為了滿足自己的需求,而耽誤鄰里的休息。

所以,要想讓我們的生活環境更綠色,減少噪音汙染,應該從我們個人出發。儘量選擇慢行,減少公共場所鳴笛製造噪音。

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範兒態度

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對於愛車之人,引擎的轟鳴,排氣的聲浪都像是一味興奮劑讓我們瘋狂。但我們不該要求別人和我們一樣喜歡,所以別開著改裝了垃圾排氣的車、在深夜製造惹人厭煩的噪音,然後讓其他人替你們背黑鍋了。


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