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簡單歸納幾點特點：1，A級車中尺寸較長，不過後座優勢不大，主要給到後備廂空間，深度同級較優。
2，搭配的雙離合變速箱換擋很快，也很省油。3，調得比帝豪GS軟，但個人更喜歡帝豪GS，帝豪GS比較有歐洲味，懸掛動作緊緻，轉彎有樂趣，帝豪GL則有點往較軟那個方向去。4配置很豐富，像什麼自動空調、自動大燈、無鑰匙進入這些都是標配。高配車還有很越級的主動安全裝備。
侃車e族
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助答疑解惑。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
帝豪gl是吉利旗下的一款銷量支柱車型，每個月的銷量都能夠穩定在一萬臺左右，屬於自主行列轎車產品當中非常出色的這麼一款車型，那麼說這款車型在銷量比較不錯的這麼一個前提下，它整體的一個表現到底如何呢？下面我就從優點與不足兩個角度給大家進行一下簡單的分析，供大家在選車購車的時候起起個參考作用。
首先說一下這款車它的優點。第一點空間大，定位相對比較高。這款車型從它的外部尺寸來說，應該可以看作開創了自主品牌在A+級別的一個先例，並且從軸距來看2700毫米的軸距也是擁有非常不錯的內部空間表現，這一點雖然在目前推出的新車來說屬於比較常見的，但是要知道在帝豪gl上市的年代能做到這一點已經是非常的不容易了。第二點性價比非常的高，配置非常的齊全。性價比的話主要涉及到價格以及配置，價格的話目前這款車它的終端優惠幅度接近1萬元這麼一個水平，在目前這個車輛大幅度降價的行情之下，也算是一個相對比較厚道的讓利幅度，而在配置方面這款車10萬元左右的價格可以給到非常豐富的智能化配置以及主動安全配置，結合這兩點來說這款車的性價比雖然不是這個價位同級別車型當中最高的，但也是表現非常不錯的。第三點就是這款車它的動力選擇性比較強。與這款車同級別的車型有長安的逸動以及名爵6，相對比另外兩款車只有單一的發動機排量可供選擇之外，這款車提供了兩種不同駕駛風格的發動機型式，如果說偏向於家用代步追求舒適性，有1.8L的大功率自然吸氣發動機可供選擇，如果說追求動力的瞬時爆發以及一定的性能表現，可以選擇最新推出的1.4T版本，充分考慮到了消費者的實際需求，滿足了不同駕駛習慣的人員。 說完了這款車它的優點，我們再來說一下這款車它的不足。首先第一點就是它的自動擋車型存在比較明顯的這麼一個短板。帝豪gl這臺車它的自動擋車型匹配的六速雙離合變速箱在吉利旗下車型上也算是廣泛搭載，但是在後期的投訴方面來講應該說也是非常的高，整體的問題主要存在於頓挫以及脫檔，並且駕駛感受也是頻頻被吐槽，所以說自動擋車型存在著比較大的這麼一個缺失，屬於這款車比較大的這麼一個缺點。第二點就是這款車它的油耗算不上特別經濟。1.8L自然吸氣發動機屬於吉利旗下非常經典的這麼一套動力系統了，而在技術方面並不是特別的先進，油耗表現比較一般，百公里油耗在8到9L，而1.4T雖然說是吉利進入3.0時代之後推出的一款全新渦輪增壓發動機，但是它的油耗表現也不是說特別的具有燃油經濟性，百公里油耗與自吸版本相差無幾，在目前這個油價一路走高的時代，這樣的油耗表現對於這個級別的車型來說舒適不算太有優勢。
所以說結合以上所提到的這款車它的優點以及不足來看，這款車它的優點在於空間性價比以及設計，但是不足在於自動擋變速箱的形式以及油耗。如果說真的想買的話，我個人還是更加推薦購買手動擋車型。有其他的意見歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。
