味儿摘
冬天气温低，很多车，特别是旧车不易启动，这是个普遍现象。有时候要带油门，有时候要几个马达才着车。什么原因？这个问题我来分析一下。
根据题意描述，换了新电瓶，说明启动时起动机的转速是达不到的，要不然不会换电瓶的。那么电瓶换了后，还不好启动，存在几方面原因。
首先，起动机有问题。如果起动机前后轴承（铜套）松旷后，导致转子和定子摩擦。起动机转速达不到发动机所需转速，肯定不易启动了。
其次，机油型号不对。冬季气温低，你仍然用夏季的机油，低温流动性差，粘度高，加上起动机老化，故一个马达难着车。
第三，节气门积碳多。如果节气门积碳过多，那么混合气过稀，也不易着车。
当加油门时，ECU根据油门位置传感器的信号会及时补充油料进缸，那么加油门时容易着车。再加上气温低，燃油燃点低。也不易着车。
第四，气门关闭不严。这种情况主要表现在旧车上。气门特别是进气门关闭不严，会导致气缸进入混合气过少，同样不会着车，只有加油门时才容易着车。
本来冬季和夏季发动机着车有区别的。冬季气温低，混合气进入气缸燃烧要比夏季差些。很多车冷车不易着车，而热车容易着车实际上就是温度原因。
个人观点，仅供参考。欢迎指教。谢谢各位！
汽车机械事故鉴定
大家好，围炉话车很高兴能为大家解答问题，汽车不好打火要注意以下几个问题：
一、电瓶
电瓶供电给起动机、喷油嘴、油泵、火花塞才能启动车辆，所以最根本的就是保证电瓶的性能，电瓶打火时电压过低会导致不好打火，极端低温也会导致电瓶失去活性电压过低。
二、火花塞、缸线、高压包
火花塞和缸线、高压包的质量保证了电火花（类似于打火机的电火花）的大小。火花塞、缸线、高压包缺一不可，哪个环节有问题都会导致不易启动。
三、喷油嘴、节气门
喷油嘴和节气门相辅相成，有多大的进气就有相应的喷油量。题目中所说平时不好打火，但踩油门可以打着火就是因为喷油嘴或者节气门脏了。因为踩油门不只是节气门开度有变化，喷油嘴的喷油量也有变化，节气门传感器也会传到节气门位置信号给ECU（车辆电脑）让喷油嘴控制相应的喷油量。所以说出现这个问题节气门和喷油嘴不一定是哪个的问题，也可能两个都有问题。可以通过拆洗节气门、喷油嘴的方法缓解，如果不能缓解就拆洗进气歧管。
希望我的回答可以帮助到各位车友，欢迎大家在留言区留言讨论。
围炉话车
两个问题，首先，您应该检查一下车辆启动用铅酸电池电量是否充足，电池电量不足，会导致启动机无法快速启动。如果电量充足，那么再考虑第二个原因，您的爱车积碳过多，积碳过多会导致喷油器喷油未能充分喷进发动机，从而导致车辆无法启动。希望可以帮到您！！！
艾雷奥蓄电池
这种情况需要去4S店或自己熟悉的修理店检修，需要检查节气门 火花塞 氧传感器。顺便检查一下机油少不少，如少会造成发动机工况间隙过大也会造成怠速不稳，着车需要添加油量才能着车。特别说一下的是，清洗过节气门后一定要用专用电脑做个匹配，否则怠速不稳或过高。
将28骑到年底
检查节气门，冬季温度低，发动机喷油量是根据水温传感器控制的，温度越低喷油量越大，要是过多燃油和空气混合不好就不会启动，节气门就是控制空气进气量的，如果节气门过脏，导致节气门开度不够，发动机就不能启动
路人盒
正常，由于冬天气温低，油汽着火力下降，需适当多给一点油以加浓油气比，稍压一点油门相当于加浓了油气混合比，所以很易启动。
62453013877
你的情况常见，主要检查两方面。一是供油压力，大多是油泵单向阀失效。二是检查火花塞，跳火是否正常。火好，油足，这就是老司机常说的有火有油必着车。
用户381267698275
一般的问题大概是节气门脏了，你把节气门拆下来，或者把近期的软管拆下来擦一下，或是清洗一下，然后就是看看怠速的开关，最好是找专业的修理厂或者让专业的人员给你修理吧。
小周带你看车
检查一下节气门，喷油嘴，完了再看一下电池是不是该换了，最好去维修点看一下
勇卟訁弃
检查节气门，冬季温度低，发动机喷油量是根据水温传感器控制的，温度越低喷油量越大，要是过多燃油和空气混合不好就不会启动，节气门就是控制空气进气量的，如果节气门过脏，导致节气门开度不够，发动机就不能启动
