如今这个时代好像已经形成了一种跨界造车的风气，对于很多其他领域的大佬，想要或许更多利润就得开辟新的领域，而汽车无疑是很好的选择，就好像当初很多人都进军房地产一样，现在它们又回来了。从许家印投资法拉第、雷军投资小鹏、刘强东等一众互联网大佬投资蔚来、董明珠投资银隆等等，那么这些人投资的汽车品牌也被称为“造车新势力”，随着新能源成为一个风口，即便是再有名的富豪也忍不住了，比如李嘉诚，正因有利可图所以他也跟着凑了一把热闹，不过这个热闹的成本并不低。
李嘉诚这个名字绝对是如雷贯耳，相比雷军、刘强东等人更有知名度，而他选择的这个品牌却让人很费解，名为长江汽车，据悉投资数量高达51亿。目前我们从媒体获悉，长江汽车也没有辜负大佬的期望，研发出了一款名为“AI梵高”的新能源SUV，我们也有幸从街头看到了它的实车。所以看到这里，大家或许发现这款车无论是从亮相的平台还是名字，都让人不敢恭维，尤其是名字让网友表示很头疼，难道是李嘉诚比较喜欢梵高的作品？这个名字确实很有艺术气息，但车呢？
设计我们可以看到，采用的V字型前脸风格，金色的饰条一直从车标下方延伸到车灯两侧，而整车也采用了非常抢眼的金色涂装，霸气的视觉效果甚至比路虎还要出色。不过目前来看该车处于概念的状态比较大，因为前格栅除了刚刚所说的之外再无任何设计，包括大灯组都让人很难发现。而侧面来看还是体现出这款车不错的设计感，平直的线条带来出色的视觉效果，而且尺寸可观，精致的密
辐式轮圈样式也不错。尾部设计比较简约大气，尾灯组与汉字标识让它辨识度大大提升。
如果你想要了解它的内饰，那么今天也能基本满足你，虽然信息有限，仅有一张图片。可以看出，新车内部以简约为主，可以说是简约到了极致，不过内饰用料让人意外，布艺和皮质的结合让它质感非常出色，而中控屏尺寸可观且可以移动，配合舒适座椅，很多人说它像“网吧”。看来开车打游戏真的不是一个问题，而其余配置我们无从得知。
目前该车具体量产时间未定，据悉会在2019年上半年上市，但按照目前实车的量产程度来看，我觉得比较悬。而在展出的同时，也有厂家人员介绍，官方表示它的续航可达500km，甚至还会更高，售价大约在20万起。但是也有网友保留自己的意见，觉得这台车有些过于科幻，量产后不会有说的那么出众。
总结：其实对于这些大佬进军新能源市场，我们是非常期待，毕竟消费者会多出很多选择，但必须要保证产品并非是为了眼前一时的利益，而是像传统车企一样真正想要成为这个级别的标杆。
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