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丰田RAV4荣放、吉普自由光、斯巴鲁森林人互为老牌竞争对手很久了，上个月丰田在海外发布了RAV4的第五代版本也就是2019RAV4，同样的，斯巴鲁也带来了第五代森林人，也就是2019森林人，再有，吉普在海外也发布了第五代切诺基了，国内称为自由光，3款都是第五代意不意外？所以小编说他们是老牌竞争对手了。

这3款SUV在国内的售价都是20万元左右，下面小编直接上对比啦。

外观篇

2019丰田Tacoma

2019丰田RAV4从头到尾都采用了全新的造型，使其整体呈现出更像“卡车式”的外观。 这在前面板上尤其明显，小编发现Adventure版的RAV4本格栅造型比较独特，可以从丰田的卡车阵容中获得线索，特别是2019Tacoma。

在重新塑造的主进气口的两侧，嵌着标准的多LED大灯，LED日间行车灯是标准配置。标配19英寸分体式五幅轮毂，采用哑光黑色调。外观尺寸也是2019年的新尺寸，轴距为2690mm，长度为4610mm，宽度为1864mm，高度为1742mm。

自2014款车型发布以来，自由光已经进入第五代，2019年

与RAV4一样，斯巴鲁森林人也进入了2019年车型的第五代，外观为经典SUV造型，标配LED大灯，车身包层较低，以保护油漆免受任意路径的影响。除基础型号外，车顶导轨也是所有等级的标准配置。在挡泥板下，森林人配备17英寸钢制车轮用于入门级车型，有17英寸合金和18英寸合金可选。2019年款车型带来了更长的轴距，高达2670英寸。总长度是在4625mm，总宽度为1816mm，总高度为1730mm。

动力表现篇

2019RAV4配备2.5升自然吸气四缸发动机。 峰值输出额定功率为203马力，四缸配合直接换档-8AT自动变速箱，在第二档至第八档中具有变矩器锁定功能，8.2秒加速达到96km/h。

2019年自由光发动机规格为涡轮增压2.0升四缸发动机，产生270马力。同时，有3.2升的Pentastar V-6发动机，271马力可选。2019年自由光还配备了全新的4WD系统，其中包括Jeep Active Drive 1，后驱动模块和更低的整体重量。然后是Jeep Active II装置，配备双速动力传输装置和低档齿轮减速装置。

2019年Jeep自由光保持所需的牵引力是Jeep的Selec-Terrain系统，该系统提供多种模式，适用于各种地形和条件，如雪地，运动，沙/泥和岩石。 51.2：1的爬行比使得2019年自由光高性能版的Trailhawk更具越野性能，而独立的前后悬挂系统为这种场合提供了恰到好处的驾驶体验。2019年自由光还有221mm的离地间隙，而接近角和离去角的额定值分别为29.9度和32.2度。

至于斯巴鲁，动力来自于该系列中自然吸气的2.5升四缸水平对置发动机。输出功率为182马力，转速为5,800转。采用斯巴鲁独家的纵置链条式无级变速器Lineartronic CVT，它被编程为模拟七速手动变速器的降档换档。

牵引力是斯巴鲁经典的Symmetrical AWD系统。标配拖车稳定辅助系统。

斯巴鲁的全球平台提供了底层结构，而完全独立的悬架系统则保持了它的光泽。坚固的221mm离地间隙使重要部位保持在不可移动的物体之上。接近角也是22.9度，出发角是24.6度。最后，2019森林人配备了标准的车身“防护装置”，相当于增强塑料。

总结

如果您最关心的是越野性能，那么Jeep是最明显的选择，尤其是自由光高性能版的Trailhawk胜出。

它结合了专用齿轮，如51.2：1爬行比和金属防滑板，以及令人印象深刻的接近/离开角度和Jeep的越野声誉，所有这些都结合在一起构成了一个非常坚固的自由光。

而2019丰田RAV4在越野车和街道徘徊者之间找到了一个漂亮的中间地带，并且肯定会在各种表面和小径上保持自己的中间地带。

同时，如果你更关心道路礼仪而不是直接的能力或肌肉发达的表现，2019森林人是一个相当可靠的选择，斯巴鲁拥有的那些黑科技很值得一试。

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