智竅
如今的汽車市場已經變得越來越奇怪，很多合資品牌在造車工藝和性價比上都有著足夠高的優勢，但是卻依然沒有辦法贏得消費者們的喜愛，像JEEP自由光就是個很好的例子，這臺車目前在國內的競爭力還是挺強的，但是它在市場中的關注度似乎並不樂觀。
單看顏值的話，這臺車的實力還是挺強的，多進氣格柵均採用了燻黑的設計，在視覺上呈現出了較強的運動氣息，機蓋上隆起的線條也折射出了幾分力量感，而下側燻黑的飾板拼接也使得前臉有著更為狂野的風格，毫不誇張的講，個人認為這種粗獷的風格適合大多數消費者們的審美。
為了進一步提高JEEP自由光在國內的競爭力，該車在配置方面也是比較厚道的，全系都搭載了9AT的變速箱，無論是平順性還是節油性，這套動力總成都有著很大的優勢，可以說很符合大家的用車需求，而且還標配了可開啟式的全景天窗，從而讓入門級版本也能夠有著很高的逼格。在價格方面，這臺車的競爭力也是很強的，JEEP自由光的官方售價區間為20.98萬元到31.98萬元，且在市場中的大部分地區還有著5.5萬元左右的優惠，也就是說不足15萬就能夠買到入門級版本，這樣高的性價比在合資品牌中型SUV中還是比較少見的。這樣強的競爭力，該車的銷量並沒有太好的表現，在今年的10月份也僅有著900多輛的月銷量，這其中到底有著什麼樣的原因呢？
首先，作為中型SUV的它，在車身尺寸上並不佔優勢，車長和軸距分別為4649mm和2705mm，這樣的表現甚至和很多緊湊型SUV有著不相上下的水平，而且這臺車並未配備7座的版本，從而也損失了一部分消費者。
其次，JEEP這臺車的可靠性也是比較差的，和同級別的漢蘭達比起來，無論是從用車成本還是從保值率來說，這臺車都沒有太強大的實力可言，所以也讓很多消費者們轉身選擇了同級別中實力更強的車型。
白希文
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不行。
吉普自由光搭載由菲亞特提供技術的2.0L和2.4L發動機，2.0L車型動力較弱，油耗高，2.4L車型稍好，但同樣問題不斷。
與發動機匹配的採埃夫9AT變速箱技術不成熟，毛病較多。
廣汽菲克生產的JEEP系列車型，無論自由俠、指南者還是自由光，與老一輩的JEEP在整體品質上已經相去甚遠。
這也是為什麼自由光售價優惠很大的重要原因之一，品質與價格是呈正比的。有些車大降價是因為原本定價虛高，有些車大降價是因為競爭太激烈想搶第一，有些車大降價是因為再賣不出去就死了。
曾經純粹的越野車品牌——JEEP已經開始向純粹的城市SUV轉型，曾經可以讓人血脈噴張的機動性能損失殆盡，包括自由光。
整備質量接近1.8頓，2.4L發動機車型已經很難讓人感到暢快，2.0L車型更無法讓人體驗到駕駛樂趣了，動力水平還不如自由俠車上的1.4T，儘管那傢伙也一樣糟糕。
但自由光個大，臉上還貼著JEEP的銘牌，有人買也不足為奇。不過，如果自由光果能像傳言說的那樣，會在年度大改款中採用2.0T渦輪增壓發動機，併為之匹配採埃夫或愛信的8AT或是奔馳的9AT，請菲亞特用點心，這車還是可以考慮的。
等等吧。
試駕盟主
我的16款2.4優越，目前沒有任何問題，除了動力一般般油耗高一些，其他很滿意。
詳細評價可以參考大飆車拆車，自由光那期，我想說的，你想知道的裡面都說了。
總結：看得到的地方不走心，看不到的地方用料良心，所以賣的不好。
水軍12138
買了半年多了，跑幾千公里，沒啥毛病。真要說不足就是市區油耗有些高，後備箱空間稍顯不足，其他都挺滿意的！
李靜營養健康管理
我是16年買的2.4領先 3萬公里目前不燒機油 車的用料足 但是很多人都說燒機油 買jeep請慎重 不建議買指南者 自由俠 大切 指南者毛病多 自由俠也一樣 大切我在4S店 看給展車做保養啟動帽藍煙新車呀我去
自由光2016
樓上的是託吧，我買的吉普就一垃還不許人說實話了
悅美慧皮膚健康管理
開了四萬公里 沒啥毛病 車能跑就行 看自己喜歡啥
禁言只看不說
2500公里，沒啥毛病。
人生茹夢7
菲亞特的的產品，動力肉油耗高，毛病多。買了就後悔！
SJT66020054
新款要上市了動力更好
