爱今天生活
在以前有人向我提问，购买二手车的问题的时候我就劝过很多朋友，如果不懂车的话尽量买新车，因为新车至少在几年内我们是不用考虑车辆交大的维护和一些零部件的更换！开起来会更省心
我们的新车在购买过后好几年内一般都只需要更换一下机油就可以了，其他的零部件和油液根本就不用管，更别说我们的防冻液了
防冻液的周期一般都在五年时间左右，才需要进行一次整体的更换，所以我们的汽车站买了一年左右，是不需要添加防冻液的
我们的发动机防冻液虽然在短短的几年时间内不需要进行更换或者添加，但是我们还是要对防冻液进行检查的
因为有可能我们平时行车遇到一些大石头，或者到山路越野底盘被刮蹭到，跑高速公路的时候，被飞溅的石头将水箱打破了！一旦冷却系统中严重缺少防冻液，那么发动机温度就会很高最终发动机就会损坏掉
所以我们还是需要定期的对冷却系统进行检查，保证我们冷却系统中的冷却液处于正常的液位上！教我们的发动机冷却系统液位正常，那么我们就不需要进行添加的，车辆到了五年左右就直接整体更换掉就好了
所以告诫各位车主，平时我们的防冻液是不需要添加的，而且我们在检查防冻液的时候，尽量不要在热车的时候检查热车时水箱内温度较高，压力较高，更不要随意打开冷却系统中的水箱盖
蔡蔡汽车剖析
冷却液的更换
发动机防冻液在高温状态下长期使用，必然会导致变质，使用性能下降，因此必须定期更换，一般厂家建议两年或行驶四万到五万公里更换一次，如果是出租车则应更换勤快一些，比如一年或三万公里换一次。具体更换周期应根据车辆维护手册执行,更换冷却液的步骤如下：
1、在汽车发动机熄火后，冷却液温度降低，打开膨胀水箱盖，如果想在发动机仍然发热时拧开，应该盖上放一块布且慢慢拧开，慢慢释放压力，然后在拧开膨胀水箱盖。切记不要立即拧开膨胀水箱盖，否则冷却液将会烫伤皮肤。
2、举起车辆确认水箱放水开关和水箱下水管位置，有的车辆有水箱放水开关可以从这放水，没有可以从水箱下水管放水。
3、拧开放水开关，排放冷却液，用容器收集冷却液，若该车型无放水开关则拆下下水管子的管夹，拉出防冻液软管，排放防冻液，当放完后紧固水箱放水螺塞，从膨胀水箱加油口添加冷却至散热器和发动机，一直加到膨胀水箱高位线，同时用手按压进水管和出水管数次，检查冷却液液位，若液位下降则及时添加冷却液至高位。
4、启动发动机，使发动机充分暖机至冷却风扇运转，打开暖风开关，同时及时按压进出水管，排空冷却系统内的空气确认冷却系统无泄露。
5、发动机熄火冷却后，检查防冻液液位，若液位过低则及时添加至高位。
如果还记得之前加的是什么牌子的防冻液，可以在来一瓶同样型号的防冻液进行补充就行了；如果不记得了，不要舍不得干脆全部放掉彻底清除干净，然后换上新的防冻液即可。防冻液要根据我们当地的最低气温来确定，选择比我们当地最低气温再低10℃到20℃的防冻液。
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所谓防冻液，学名是冷却液。冷却液主要成分是水，另外还有防冻剂，防锈剂，泡沫抑制剂。
防冻剂常用成分是乙二醇，具体作用是防止冷却液在低温时候结冰。如果没有防冻剂，一旦结冰，冷却液体积膨胀，会损坏发动机水套，完成严重问题。
防锈剂顾名思义是用于防止冷却液在冷却系统内生锈。
泡沫抑制剂是为了抑制泡沫的产生，水泵工作过程中会产生泡沫，泡沫过多会降低冷却液散热能力，造成发动机高速大负荷下过热。所以泡沫抑制剂也是必须有的。
发动机冷却系的作用不是散热，而是保证发动机工作在正常温度。
冷启动时，是小循环工作，冷却液在发动机水套循环，不经过散热器，以使发动机迅速升温，工作在合适的温度下。
冷却液温度达到一定温度后，开启大循环，冷却液经过散热器散热，起散热作用。
冷却液一般是闭环的，不需要人为添加冷却液，只需要按照说明书到一定里程或者年限更换即可，平时是不需要添加的。
一杯沧海7688538
汽车防冻液如果没有低于储液壶下限是不需要添加的，添加过多的防冻液也是不可以的。防冻液只要定期检查更换就可以了，一般防冻液需要5年或10万公里更换一次，在这个期间防冻液如果缺少添加一下就行了。
售后服务技术总监
首先这个防冻液加不加取决于防冻液是否亏损，如果发动也不亏损是不需要加的。
每个车基本都有一个膨胀水箱也就是我们所说的防冻液水壶，防冻液水壶我们可以直观看到防冻液的液位高低自己防冻液的颜色，一般防冻液有粉红色或者是浅蓝色或者绿色等等，就算防冻液缺了防冻液也不是胡乱添加的，最起码要加颜色相同的，，最好是颜色和型号相同。假如加的型号和颜色不同，不仅起不到应有的作用还会相反的作用，应为不同车辆厂家规定防冻液的型号不一样的，不同型号的防冻液里面的成分和酸碱性是不一样的，
混加的的话有可能造成防冻液里面的物质发生化学反应，改变防冻的酸碱性以及防冻液的性质
我们要知道防冻液是干嘛，它是汽车冷却系统不可或缺的东西，防冻液是发动机变速箱正常工作的一个保证，给发动机降温，带走多余的热量，保证发动机在最适宜的温度下工作。
防冻液还有酸碱性和冰点，酸碱性假如发生改变会腐蚀整个冷却系统的部件，比如说水箱 水泵 节温器 水管等，有时候我们水箱和水管漏水不仅是部件本身质量或者老化问题，还和防冻液酸碱有必然的联系，更严重的会腐蚀发动机的缸体，造成发动机内漏，听起来很可怕但是这是有可能发生的事实。所以防冻液是不可胡乱添加的。
再一个防冻液是需要定期检查更换的，检查防冻液的冰点，以及防冻液的是否变质，特别是防冻液冰点，到冬季一定要检查，假如防冻液冰点过高，（注：防冻液冰点都是在零下的都是负值）是需要更换的，特别是在北方，假如天气温度过低防冻液冰点高，整个冷却系统的的防冻液会结冰，这这会导致发动机不着车甚至缸体和其他部件损坏，液体结冰体积变大会造成体积变大，发动机缸体甚至裂纹，这也会造成发动机的各种问题的发生，烧机油 抖动 等等
有些车的防冻液是固定的年份更换，有些车是固定的公里数更换，这个去做保养的时候SSSS店以及修理厂会提醒你的，最好按时更换最好。
再一个有些车防冻液缺了有些车主会加水就是，缺的少了可以添加纯净水去补充，不能加自来水和矿泉水，只能是防冻液轻微亏损的情况下可以加水代替，多了就不行，本身防冻液里是有有少量的水的，因为加多了会影响防冻液的散热效果，水多了时间长了整了冷却系统里会出现水垢，这些水垢附着在发动机缸体自己水箱表面，影响冷却系统的散热，特别是到下季，车辆容易高温，车辆高温也会引起一系列的故障和问题。
再一个就是换防冻液，最好换的和原车型号和颜色一样，就是换完防冻液一定要排好空气，不然容易开锅。
所以防冻液要定期检查，检查是否缺失 检查是否需要更换 无论是添加和更换最好选用和原车相同型号的防冻液去添加更换，我们作为一个检测机构，我们给客户做车辆检测的时候防冻液是必须检测的
我的回答希望能够帮到你
检车51
科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知。
小车使用一年不加冷却液(俗称防冻液)属于正常！一般的只要发动机水温指示正常就无需加注。
需要频繁的加注反而不正常！
冷却液液量检查属于车辆日常保养项目。
一般检查周期为1万公里或6个月。
是否需要加注补充冷却液，通过查看储液壶液量或通过观察发动机水温指示是否异常决定！
凯腾聚知
我在山东，最低零下16度，车是09年9月的德原朗，从买来到现在一直没换过，也没见防冻液少过，更没见上过冻！
防冻液的变质是非常慢的，不是一下子就变质的！冬季早上起来看看防冻液，若有轻微结冰就是开始变质了，这个时候可以更换了！若一直不结冰，就没必要更换！别听4儿子店和修车的！它们恨不得你一天一换！
童心童话82773328
我的四年多还没有换，颜色变了，不报警就一直开呗
心动140778618
看液面位置，在范围之内，就不用加，你也没地方加。
老头71633
看一下水位，在副水箱位置，如果没有到标准位置就加点。不同品牌的防冻液可以少量涽加但要同种颜色的。
自己看说明书，或保养 洗车时让师傅帮忙看一下。
祝你一路顺风。
