5万可以买到最便宜的自动挡，但能买到的也多是微型车的自动挡，使用的也仅是AMT，或者4AT变速箱的自动挡。比如5万元能买到使用AMT的比亚迪F0、长安奔奔和宝骏310，再如5万元也能买到曾经使用4AT，但已经停产的夏利N7。要说最低多少钱能买到带有后独立悬挂的车型，不到5万就能买到的紧凑型家轿——东南A5翼舞，毫无疑问，可能就是有史以来最便宜的采用后独立悬挂的车型了。在11月广州车展上公布的东南A5翼舞，共7款车型，指导价在4.99-7.59万元，虽说东南A5的发布，似乎并未引起过大的关注，但很多人却不一定知道，这款入门价仅4.99万的车型，却采用了麦弗逊式前独立悬架，多连杆式后独立悬架，在这个价位，是极其罕见的。
底盘作为汽车三大件之一，对汽车的综合性能的影响还是非常大的，而对于前后悬挂，也多是消费者买车时的一项重要参考。对于中低端车型，前悬不用说，清一色的麦弗逊式独立悬挂，而后悬挂类型的差别就出来了，相比非独悬，“便宜+独悬”一度代表着生产厂商的“良心”，不管调校如何，也不管采用的是多种“独悬”的哪一种，“独悬”这个称谓本身就好听，本身就代表着高大上。况用东南A5翼舞使用还是“独悬”中较高级的那种（多连杆独立悬挂），4.99万的入门指导价，就冲这一点，绝对可以称得上一大亮点。
除了采用后独立悬挂，东南A5翼舞还有另外两大亮点，一是车身尺寸、空间都不算小。东南A5翼舞长宽高尺寸为4588/1780/1485mm，轴距达到了2625mm，这可能也使得东南A5翼舞，成了不到5万元的价格，就能买到的车身尺寸（包括轴距）最大的车型。
二是东南A5翼舞同样具备国产车一贯的配置亮点，这款便宜的紧凑型家轿的配置和其价格，稳稳的构成了性价比要素。仅看入门手动挡车型（指导价4.99万）的轮胎规格，前后轮胎都采用195/65R15万力COMFORT系列，另有9英寸中控大屏及LED日间行车灯、蓝牙电话等其他较为丰富的配置。而自动挡入门价格仅为6.49万，使用的不是AMT，也不是4AT，而是CVT无级变速箱，而且配置也要比低配手动挡更为丰富，自动挡还标配了carlife车机互联、倒车影像、雷达，及定速巡航等功能。
国产自主品牌总是能创造性价比的奇迹，而且在车身及中控内饰的设计上，自主品牌同样进步明显，尤其是内饰设计。东南A5翼舞的外观设计自不必多说，“仁者见仁，智者见智”。而其中控内饰，设计得也相当有质感，这在同级六七万价位的车型中，也是比较罕见的。
东南A5翼舞使用的是沈阳航天三菱的1.5L自吸发动机，最大功率120马力，峰值扭矩143牛，中规中举的一般紧凑型轿车的动力风格，但比起其后悬挂类型，这套动力系统恐怕就没那么博人眼球了。
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