大家都知道，对于汽车的舒适性来说，最关键的就是车子的底盘悬架系统了，普通的车子无非就是前独悬后多连杆的了，相比起后扭力梁的来说已经是强不少了，但是这两者也可以说是各有各的特点存在吧！至于顶级的空气悬架，舒适性上必然是没的说，也能提升不少车子的性能，但价格上也真的是一般人不敢去想的东西，而且由于科技含量高，并且是单独安装的一整套系统硬件，所以说出问题的几率也是比较大的，就单单更换一根空气避震杆就要1万块往上的，这样的东西咱门普通人还是不要去想了。
至于最近比较火的几款家用车，就是因为其采用了车身可变液压悬架，这款悬架相比空气悬架来说，属于比较老旧的技术了，反应时间上也是比较慢的，可以说体验性上是并不强的，但就是由于可变的这个噱头，使其成为了这些车子的一大卖点，并且反响也是很好，这就足以看出可变悬架对车子驾驶体验的一个重要性了吧！
今天要说的是搭载了可变电磁悬架的一款车子，那电磁悬架是一个什么概念呢？属于高于液压悬架并低于空气悬架的一个折中的存在，价格上也是这样的一个定位，液压悬架常备用于30万左右级别的车型上，而电磁悬架则是升级到了50万级别左右的车子上的。
这款车子就是凯迪拉克的ATS-L了，作为美系豪华车型的一个品牌，在国内的受欢迎的程度也是极高的，并且在上一年拿到了一个国内市场豪华车型销量第四的位置，在今年更是销量继续提升，不过由于车型的推新及换代，这款车将做出一个官降8万的一个优惠来清仓，可以说这个机会真的是十分难得的，要不是小编天天穷的吃土，小编才不会先推荐给你们呢！小编现在应该是在排队交钱呢！
这款车的虽然是一个紧凑车型的定位，但是大家也都知道，凯迪拉克在外形上一贯的宽大的设计，是足以媲美一部分B级车的尺寸的，在档次上是绝对不输大多数B级车的。这款车的车身尺寸为4730毫米，1824毫米，1426毫米，轴距得到长度为2860mm，配上了一款19英寸的轮毂，整体的充满了豪华感的同时，也是有一定的运动感存在的。
外观上就不多少了，由于这款车的畅销程度，大街上是经常能看到的，说说实用性吧！28T高性能的发动机，是一款入选全球十佳的动力，性能上是没的说的，空间上虽说是一款紧凑型，但由于起方方正正的车型设计，也是变相的增大了车内的空间，并且高昂起的车尾部，就表示了他有一个大容量的后备箱空间，这款车正是性能与家用兼备的一款车子，并且还不失豪华性。如今官降8万，已不足22万，还配有多少人梦想中的可变悬挂，还没有吸引到你吗？
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