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运动风的阿特兹：
阿特兹是偏运动风，不是彻头彻尾的运动风。运动风应该是美版的新马六，国内版由于排放因素也就这样了。这个车目前是2.0L/2.5L+6AT。这辆车的动力响应是很直接的，得益于聪明的变速箱和自吸。操控的优良确实是主要卖点，但是为了帅而牺牲的后排空间也是个不足。建议入手2.5L的会更好。
中庸的凯美瑞：
凯美瑞说起来，这一代最大的亮点还不是省油。是年轻化，比起十代雅阁来说，年轻化又能被中年车主接受。但是运动比起阿特兹又不行，就是听个响，有个比较不错的外观和还说得过去的响应。凯美瑞升级TNGA平台后安全度和车辆节油技术都有大幅提升。能跑过国六是新机，不建议入手老款的。
舒适性的雅阁：
虽然汽油版是不是改善了机油门还需要时间检验，但是19.98万起步的雅阁混动实在是太划算了。本代雅阁的运动性可以说是被ESP彻底封死了。更多突出的是舒适，噪音问题虽然有改善，但是高速还是风噪路噪一起有。本人推荐次低配的配置。
榛名说车
车市如三国乱世，我们要做的就是发掘车市中每一台不能错过的好车。大家好，我是头条号 汽车三国，欢迎大家关注我，有任何汽车方面的问题都可以向我提问，我也非常乐于为大家解答。
照例先给答案吧，假如这三台车让我推荐并且只有20万左右的预算不超出太多的话，我会选择阿特兹。原因比较简单，同级别里面，阿特兹的操控最好。这样一台好开好用的车值得年轻人购买。
其实说着三台车命运截然不同，相比大家也非常清楚这里面的情况，同为日系品牌，无论是凯美瑞还是雅阁都在中国市场拼杀已久，积累下良好口碑的这两者一直都不缺消费者，所以几乎在任何情况下，都会有人为他们买单。但是相比之下，同为日系品牌主力中级车性阿特兹的境遇却有天壤之别，虽然也已经在国内走过三代的历程，但是马自达6一直是一个比较边缘化的存在，以运动和操控为主要卖点的阿特兹继承了上两代的风格，却也继承了上两代的销量，一直是不愠不火。似乎在国内运动并不是一个受人喜欢的特性。当然了，为什么在销量不那么乐观的情况下，我们还要坚持选择阿特兹，下面我就来给大家分析分析。
首先有一个限定条件就是购车总预算在20万左右，不能超出太多，那么对于凯美瑞来说，就不能选择混动车型而只能选择2.0L自吸车型了，而雅阁也难以上到混动车型，只能选择1.5T车型，但是对于定价稍低且有不少终端优惠的阿特兹来说，却可以选择2.5L排量车型。这是我们对三者进行分析的前提。下面我们就对三者各个方面都进行一下对比分析。
【动力方面】
对于一台中型车而言，动力是非常重要的，也应该是我们讨论的首要问题，因为假如动力系统跟不上的话，这会对日后的驾驶带来诸多的不便。对于同价位的这三款车而言，凯美瑞的2.0L动力系统167马力199牛米的输出只能算是刚刚够用的标准，假如你深踩油门的话，那么完成提速超车等动作也会没有问题的，但是相对而言，比起对手的1.5T和2.5L的动力系统，就会略显不足了。雅阁的1.5T和阿特兹的2.5L发动机在账面参数上相差不大，几乎是同一水平，但是在实际表现中，这两者的差距还是较为明显的。主要的差距就来自于匹配的变速箱方面。雅阁匹配的是一台CVT变速箱，而阿特兹匹配的是一台6AT变速箱。雅阁上的这台CVT变速箱虽然表现非常平顺，低速时也不会有顿挫的感受，但是对于整车的急加速表现拖累较大。当你一脚地板油的时候，这台变速箱的表现似乎让你有一种有劲使不上的感觉，实际加速比油门慢半拍的感觉让操控感受大打折扣。最后再说这台阿特兹上面的6AT，虽然在档位数量上已经相比现在的主流有一定差距，但是毫无疑问的是，这依旧是目前调校最好的民用变速箱之一，无论是急加速时的反应速度还是低速时的平顺性表现都让驾驶者非常满意。因此在动力表现方面，毫无疑问阿特兹胜出。
【外观方面】
其实无论是凯美瑞还是雅阁，都在今年刚刚完成自己的大改款，改款之后的车型无一例外的都向着更加运动化和年轻化靠拢。所以在讨好年轻人方面，无论是全新凯美瑞还是全新雅阁都没有任何问题，而采用魂动设计语言的阿特兹更是这几年日系品牌里面的颜值担当，曾经有人笑言这些年马自达是唯一一家审美还在线的日系厂商。其实也难怪，这些年除了马自达之外，其他日系厂商在外观设计方面都采用了越来越夸张的设计语言，，只有马自达在坚持颜值的同时依旧保持了符合传统亚洲人审美的设计思路。因此，在这三者当中，其实大家的实力不相上下，再加上外观这种纯粹属于萝卜青菜各有所爱的范畴，因此我们不做硬性对比，只不过如果让我来选择的话，设计语言更加保守的马自达阿特兹更受我的喜爱。
【内饰方面】
和同级别的德系竞争对手比起来，日系中级车的内饰设计都偏向于温馨的家具风格，这一点上，无论是雅阁还是凯美瑞皆是如此。对于一台中级车而言，这样的内饰风格也很符合他们的日常定位。相比于凯美瑞和雅阁的温馨，阿特兹的内饰布局就会显得更加运动一点，更加简洁的线条运用也让内饰看起来一目了然，不会让驾驶者因为内饰分心，这样的内饰设计也完全符合阿特兹的运动定位，只不过，这台在尺寸上落后于时代的中控屏马自达可能真的有必要考虑换换了。
【空间方面】
如果谈到车内空间，你第一个想到的会是谁？毫无疑问是采用加长策略的大众。然而还有另外一个空间高手我们也不应该忘记，那就是有“空间魔术师”称号的本田。对于一台家族旗下全新的主力车型，本田显然在全新一代雅阁上面花了不少心思，充足的后排空间以及宽大的后排座椅会让你有一种坐在老款皇冠后排的错觉，这对于后排乘客而言，无疑是一个重大的利好。当然，同为家用需求为主额凯美瑞在空间方面也不甘落后，全新的TNGA平台赋予的更大的车身尺寸也让这一代凯美瑞相比上一代拥有更加宽敞的车内空间。而反观阿特兹，在空间方面就乏善可陈了，可能对于一家以操控为信仰的企业来说，给与后排乘客宽敞的乘坐空间并不是他们的目标之一吧，“够用就好”贯穿着整个马自达家族的车型设计。因此，在空间方面，雅阁是具备优势的。
【品牌方面】
如果讨论品牌影响力的话，那么毫无疑问，作为与大众齐名的全球性品牌，丰田的品牌力是众多日系品牌里数一数二的，相对而言，即便是号称“买发动机送车”的本田也很难在这方面与丰田匹敌。而马自达作为一个小众品牌，大家对其最深刻的印象就是对转子发动机的执着。对于卖车似乎并不热心马自达很明显在品牌影响力方面是无法与丰田和本田相抗衡的。但是话说回来，一台普通合资品牌中级车而言，除了大众之外，一般的品牌对于产品本身并没有太多的加成，因此这个时候产品力本身就成为消费者选择产品的最主要衡量因素。因此，在品牌方面丰田略胜一筹但是影响不大。
综合考虑以上几个方面，你就会发现，这三台车在各个方面其实是略有胜负的，但是如果我们单论产品力的话，马自达6阿特兹相比于两个竞争对手而言还是有不小的优势的。对于一个年轻人或者心态还很年轻的消费者而言，完成家用的任务并不是他们开车的全部，毕竟还有很多的驾驶乐趣在等着我们，因此，假如你还是一个年轻人的话，那么听我的，选择阿特兹不会错的。
以上
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汽车三国
主要看需求，阿特兹偏运动，不适合家庭使用，适合单身。
凯美瑞和雅阁虽然都在年轻化，但还是比较沉稳。
三款车适合年龄如下：阿特兹
本人没有试驾过，只看过车。
所以只能描述外观和内饰。
阿特兹是真·漂亮。
凯美瑞内饰风骚。
雅阁四平八稳。
郁金香爵士
年轻人喜欢开阿特兹，颜值爆表，动力配2.5T+四驱观非常漂亮，凯美瑞，雅阁适合中年人，稳重大气。你们会选择什么？
浩哥车评
玩阿特兹，老板凯美瑞，既不玩，也不老板买思域吧
银翼风神
排位雅阁，阿特兹，凯美瑞
捕风袜子
推荐黑色混动雅阁，巨帅，或者运动版的凯美瑞
小马累子
目前在售的是凯美瑞最值得入手。
