十漫高速公路
十堰至陝西漫川關高速公路是國家規劃建設的西部開發公路幹線銀川至福州高速公路在湖北境內的最西段，是武漢與西安之間最便捷的公路運輸通道，也是我省第四個世界銀行貸款的高速公路建設項目。
十漫高速公路於2004年11月18日開工建設，2007年12月31日建成通車。它起於十堰市許家棚，接襄十高速公路，途經十堰西(雙樓門)、鄖陽柳陂、鄖陽青曲、鄖西香口，止於鄂陝交界處的漫川關，接陝西省漫川關至商州高速公路，全長107.136公里(含1.36公里陝西境漫川關隧道)。
十漫高速公路全線採用雙向4車道全封閉、全立交高速公路標準建設，計算行車速度80公里/小時。項目批准投資54.4億元。全線共設有6處互通，分別是十堰東、十堰西(雙樓門)、鄖陽柳陂、鄖陽青曲、鄖西香口、鄖西上津，直抵陝西漫川關。全線設有服務區1處(鄖西縣境內)。鄖陽青曲、鄖西香口2處停車區，可提供加油、休息、餐飲等。此外，還設有2處養護工區，1處十堰管理分中心。
十漫高速公路建成後，對於完善國家和湖北省幹線公路網，適應西部開發戰略，改善區域交通運輸條件，促進沿線地區經濟發展等具有重要意義。對改善十堰投資環境，促進十堰擴大對外開放，帶動整個秦巴山區脫貧致富，起到了積極的作用。
十白高速公路
十白高速公路是國家高速公路網福銀高速公路十堰至天水聯絡線中的一段。起於十堰市張灣茅坪，接十漫高速公路，止於鄂陝交界處的鄖陽區胡家營鎮鷹咀巖隧道東口，接陝西省在建的白河至安康高速公路。
十白高速公路項目於2010年3月開工建設，2013年12月25日建成通車。該高速公路橫跨張灣區西城開發區、柏林鎮、黃龍鎮，鄖陽區鮑峽鎮、胡家營鎮，全長58.2公里，全線橋樑12994米/60座，隧道23991米/36座，橋隧佔路線比例的63.53%，設茅坪(十堰北)、張灣(十堰工業新區)、黃龍、鮑峽4處互通立交，設置服務區1處，主線收費站1處，匝道收費站3處、養護工區1處、管理分中心1處，工程概算57.84億元，每公里造價接近1億元，為湖北省境內最貴的高速路。
這條公路的建成，對完善國家高速公路網和湖北省骨架公路網布局，實施促進中部地區崛起和西部大開發戰略，加快沿線地區經濟社會發展，具有十分重要的意義。
鄖十高速公路
鄖十高速公路是國家中部崛起交通項目山西侯馬市至湖北十堰市高速公路的湖北段，是湖北省骨架公路網規劃“五縱五橫兩環”中第五縱的重要路段。於2010年12月23日正式開工建設。
鄖十高速公路起於鄂豫省界鵓鴿峪，經鄖陽譚山、白桑關、楊溪鋪、茶店、青山，在十堰經濟技術開發區與福銀高速公路漢十段相接，全長69.315公里，另建鄖陽連接線2.9公里。估算投資60.38億元。
鄖十高速公路雙向四車道，設計時速80公里/小時，路基寬度24.5米，建設工期4年。全線設劉洞、白桑關、鄖陽區和十堰東互通式立交4處，主線收費站1處，匝道收費站3處，服務區1處，停車區1處，養護工區1處，管理分中心1處。另外，還將建設鄖陽區互通一級公路連接線3公里。
該項目的建設對改善南水北調中線工程水源區交通條件，加快鄂西北地區資源整合開發和鄂西生態文化旅遊圈建設步伐，都具有十分重要的意義。
十房高速公路
十房高速官山段
全長64公里的十房(十堰至房縣)高速公路，於2009年11月18日動工。概算投資52億元，屬於湖北骨架公路網規劃的“五縱五橫兩環”中的第五縱。
十房高速公路是鄂西生態文化旅遊圈建設的重要道路工程，途經丹江口市六里坪鎮、官山鎮，房縣土城鎮，止於房縣城關鎮，為雙向四車道，設計時速80公里。全線共有69座特大橋、大橋，10條隧道，其中通省特長隧道長6887米，是湖北省迄今為止最長的變質岩隧道。設丹江口市六里坪劉家灣(接福銀高速公路漢十段)、官山、兩河口(設互通與209國道連接)，房縣城關(接谷竹高速)4處互通，1個服務區。
十房高速公路是連接“一江兩山”精品旅遊線路，也是湖北 “五縱五橫兩環”高速公路佈局中的一段，它的建成對加快鄂西地區旅遊資源開發、完善我省骨架公路網布局將發揮重要作用。
谷竹高速公路
十房高速、谷竹高速在房縣交會在一起
谷竹高速公路(谷城至竹溪)是湖北省規劃的“六縱五橫一環”骨架公路網的重要組成路段，路線起於襄陽市谷城縣石花鎮倒座廟，與已建成通車的福銀高速公路相接，途經襄陽市、十堰市5縣24個鄉鎮，止於鄂陝交界處的羅漢埡，與陝西省平利至安康高速公路相連接。全線設襄陽穀城西、房縣樞紐互通，預留保康北樞紐互通，設石花、大薤山、寺坪、青峰、軍店、窯淮、寶豐、蔣家堰等10處互通式立交、10處匝道收費站設1處主線收費站、1個管理分中心、2個管理所、5個服務區、1個大型養護基地和2個養護工區。
谷竹高速公路於2009年12月26日開工建設。公路全長226.915公里，概算投資190.87億元，建設工期48個月。全線有橋樑206座、隧道48座，是湖北省一次性建設里程最長、投資規模最大的單個高速公路建設項目，也是全省首個推行標準化建設管理的工程項目。它的建成，對實施中部崛起和西部大開發兩大戰略，構建鄂西生態文化旅遊圈，加強中西部地區的聯繫與交流，改善湖北中西部山區交通條件，具有十分重要的意義
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