豐田最不該放棄的車,即使停產還是車販子的最愛,一手好牌打爛了

導讀:豐田最不該放棄的車,即使停產還是車販子的最愛,一手好牌打爛了

汽車停產應該是一個很常見的現象,但是不同的汽車停產人們會有不同的反應。像是豐田皇冠以及2.7L普拉多停產後,人們依舊非常懷念。寶駿560也停產了,雖然曾經是一代神車,但是停產之後人們感慨了一段時間,之後也就無所謂了。兩者不同的命運,其實是因為品牌的影響力不同,豐田的影響力更加強一些,所以它的車型的停產更能引發人們的關注。豐田最不該放棄的車,即使停產還是車販子的最愛,一手好牌打爛了。

豐田最不該放棄的車,即使停產還是車販子的最愛,一手好牌打爛了

這輛車就是豐田銳志。首先豐田銳志在很多人的心目中有很高的地位,大家都比較認可它的質量。停產後的豐田銳志,車販子還是特別喜歡收它。在2005年的時候,豐田銳志推出了,這輛車應該算是和皇冠同時期的車,到了現在豐田銳志也不能說是落伍了。價格20萬左右的豐田銳志,在當年可謂是出盡了風頭,那麼為什麼這輛車會停產呢?

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首先就是營銷策略出了問題,坦白說就是沒什麼利潤,或者說收益沒有達到預期。既然收益沒有達到預期,那麼豐田就有足夠的理由放棄這輛車了。利潤不大讓豐田銳志遇冷,其實豐田銳志的車內空間一直是一個問題,很多人都說銳志的空間太小了,在如今都追求大空間的時代,豐田銳志也就不吃香了。

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再有一個豐田銳志一直沒有得到改款的機會。大家都知道,現在的車企會對車型進行更新換代,但能夠得到這種機會的一般都是口碑比較好的車,而豐田銳志不在這一列中,所以豐田銳志就一直沒有新車型出現了。沒有新的東西出現,那麼也就意味著遲早會被淘汰,因為現在的更新換代這麼快,所以豐田銳志被停產也只是時間問題。

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最後一個最大的原因就是:豐田銳志的造車成本太高了,上面說的利潤比較低,其實和造車成本有直接的關係。銷量上不去且成本比較高,這種吃力不討好的事情有哪個車企會做的呢?這樣豐田銳志就走上了被停產的道路,但還是不得不說,那就是豐田銳志真的是一輛好車。豐田不該就這樣放棄豐田銳志,如果對它進行改款,我相信豐田銳志還是會大賣的。停產的豐田銳志,曾經讓多少人黯然神傷呀,可以說豐田把豐田銳志這張好牌打爛了!


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