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銳志的保值率還是非常硬的，尤其是停產之後，二手車價也是水漲船高，如果是2014年上牌，7萬公里無事故的個人一手精品銳志尚銳版素車，那16.5萬的價格並沒有太離譜，基本上屬於行情價。當然還可以再往下砍一砍，16萬就可以成交了。
銳志為什麼這麼保值，我覺得主要有兩個原因，首先是它具有很高的可玩性，前置後驅，懸掛結構前雙叉臂後多連桿，潛力很大，而且國內銳志的改裝市場非常火爆，各種各樣的改裝方案都很成熟，改裝件也豐富到爆，只有你想不到，沒有改裝不了的。都很像換個避震，改個輪轂都是最基本的，連發動機都能換，更不要說什麼大燈，前臉了。
曾經網上有個段子:
“女:你開什麼車？
男:銳志。
女:改裝了嗎？
男:改裝了。
女:我們去開房吧！”
銳志的第二個優勢在於她是一臺6缸機，6缸代表什麼，平順線性和情懷，尤其在這個小排量渦輪增壓盛行的年代，能有一輛6缸自吸的車子真是不多見了。
銳志就是一臺情懷之車，不管它有多少缺點，空間小，動力弱，內飾垃圾，但在喜歡的人看來這都不是事兒。
如果你是喜歡改裝，喜歡折騰，或者對這臺車有情懷的人，那就不用猶豫，直接買就好了。
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李老貓說車
銳志！最近這段時間被炒的很火，“思域吊炸天，銳志飛上天！”“你的銳志改了嗎？改了，花了30萬！，來我們做朋友”。
作為已經停產的車子，為什麼會這麼火，那麼受改裝愛好者的喜愛？多半是“V6加後驅的情懷”，所有的東西一旦和“情懷”扯上關係，那麼都將“成神”！
因為停產，所以很多喜愛自吸後驅的朋友開始致敬“經典”，都有著一種不開後驅自吸車就沒有靈魂的感覺。
不評論這種心理朋友的好壞，這可能只有他們自己會懂！
拋開一切附加的東西，單看銳志這款車從產品質量上來看還是比較成功的。但所謂的操控動力表現，就沒有名氣那麼響亮了，原廠狀態下的銳志操控虛位很大、轉向並不精準、懸掛偏軟、推頭驗證！
這也就是為什麼有朋友會說“你的銳志改了嗎？”因為原廠狀態下的銳志個方面都不突出，只是有一個適合改造的底子，改完之後就是另一臺車。
因為停產“經典”也不能複製，加上“情懷”銳志的保值率是很高的。所以說14年的尚銳版銳志報價16.5算是正常市場行情，如果要是在南方地區，那這個報價還會更高！
情懷無價！
檢車幫手
16.5萬買個破二手車？哪裡來的勇氣？我加個五萬買個新的不行？
小跑3590346
15年的奧迪A3朋友的車，無事故，3萬多公里十萬賣給我，朋友們覺得怎麼樣
四畫一個毛
16款的4月份！才17
0o東
銳志真心不值這麼高的價錢，現在銳志價格被炒得這麼高，還去買二手銳志真的需要情懷和衝動，不過銳志真的是好車，家裡06年的銳志，燒機油了都捨不得賣，大修好繼續用到市區限行。
風de線條
車況沒問題的話這個價可以了，還是13款的，可以入了
木5429766
16.5萬我買加2-3萬可以買蒙迪歐，標誌4008豐田榮放，凱美瑞很多車型可以選擇啊，沒必要買二手車
小豬塊跑1
16.5 你媽誰給你的勇氣
牛牛137420997
真心的貴啊。十三個以下
