起初的爱心
如果不热车，燃油燃烧更不充分，积碳的情况会更严重。在怠速热车过程中，电喷车初始转速都比较高，然后会渐渐的随工况而达到怠速状态，因此产生的积碳也会随着后期运行有所减少。
车子经过长时间的停放,引擎内的机油又流回引擎下部油底壳内。因此在久停之后启动引擎，其上半部是处于缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，让机油泵运转将机油送到引擎的各个部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路,只要不猛踩油门，保持低速运转，效果和怠速运转是差不多的。
途虎养车
发动机在怠速和低速运转状态下确实更容易形成积碳，因为在这个状态下发动机燃烧不充分容易形成碳黑，碳黑和汽油机油中的胶质物结合以后，会附着在发动机内部形成积碳，发动机高速运转过程中就不容易出现这种情况，所以怠速和低速运转很容易形成积碳。
售后服务技术总监
传统的热车方式都需要原地怠速运转十五分钟左右，而现代汽车技术已经完全没有必要了！着车只需要原车热车一分钟左右即可缓慢低速上路行驶，长时间原地怠速热车主要会对发动机的磨损造成较大伤害！积碳的形成主要是燃油经济性（混合气）引起的！
北方汽修杜老师
这是当然的，当车子处于行驶过程，碳化物由于处于动力加大给大部分随冲力冲出排气管，因此不会产生积碳，但是当车子停车时，怠速时，发动机是处于底速状态，排气冲力很低，因此会产生积碳。
刘挚仙山上樵夫
你好，长时间的原地怠速热车确实容易产生积碳。一般建议您冷车启动原地热车1-2分钟左右，待转速稳定即可行驶，行驶中不要急加速，待发动机温度上升至正常工作温度后即可正常驾驶。
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