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根据最新消息，11月30日24开始，汽柴油分别下调金额为： 540 / 520元/吨，折合汽油下调0.41 元/升，柴油 0.45 元/升，车主们加满一箱50升的92号汽油可以节省20.5元左右。
不过这轮下调的幅度有点让广大网友失望，因为最近国际原油市场出现暴跌，比如在这一轮油价调整周期当中，布伦特原油价格已经累计下跌10.5%，相对国际原油价格下跌的幅度，国内成品油调整的幅度是比较小的。
甚至还有的网友提出了这样的问题，汽油价格下跌之后，因为利润减少，两桶油会不会减少汽油的供应，以达到稳定汽油价格的目的呢？
在这我只想说，大家太过于替两桶油担心了，实际上本轮油价下调之后，两桶油不但不会减少汽油的供应，还会增加供应量，原因主要有两方面。
第一、尽管油价下调了，但实际上两桶油单位利润是增加的。
我们来对比一下原油价格下降的幅度以及成品油价格下调的幅度就知道了。
下图是最近几轮国际原油价格下跌的幅度以及国内成品油价格调整的幅度。
从这个图当中，大家有没有发现，国内成品油价格的调整幅度要明显小于国际原油价格下跌的幅度，比如在上一轮油价调整周期中，布伦特原油价格下跌7.67%，对应国内汽油价格调整幅度为510元每吨，汽油下跌幅度为5.8%。
而本轮油价调整当中，布伦特原油价格下跌了10.5%，对应的国内汽油价格只下跌了6.5%，也就是说布伦特原油价格跌幅增加了2.83%，而汽油跌幅只增加了0.7%。
这意味着什么呢？意味着两桶油进口原油的成本可以减少10.5%，而成品油价格下调只有6.5%，成品油价格调整的幅度明显小于原油价格成本下跌的幅度，这中间的差距就可以给两桶油增加利润。
另外原油除了可以加工成汽油跟柴油之外，还可以加工成煤油，液化气，乙烯等其他材料，如果这些材料的价格没有下调，那两桶油的利润会进一步增加，所以两桶油没必要减产。
第二、汽油价格下跌之后，市场对汽油的需求量会增加。
虽然本次成品油价格调整92号汽油价格只下调四毛钱左右每升，但这个价格对消费者来说还是比较敏感的，92号汽油回到六元时代将进一步刺激大家对汽油消费的需求。
汽油市场需求量增加之后，两桶油肯定会相应的增加汽油的供应量而不是减少。
毕竟在单位利润增加的情况，汽油销量越多，两桶油的利润越多。
贷款教授
先不谈论他会供应不供应的问题！首先分享一下最近加油的账单，只谈最近的两次上涨，周三周六分别有优惠，第一次上涨去加油优惠后油价是7.06元，第二次上涨之后去加油优惠后是6.98元，接着就是最近油价大跌的一次，听说明天还回调，油价应该会降，优惠后油价是7.28元，这都是加油的真实记录，我只知道油价大跌之后同样的钱我加到油箱里的油少了！
清风袭来润物无声
记得在七年前的一次加油，当天汽油是每升涨了0,24元，一辆霸伏助动车加油，车主之前是17元加满一箱油，而这次涨价后，多付了1,8元加满一箱油。所以通过这次得出一个结论，涨价0,24元，其实是涨了0,48元。如果跌0,24元，其实是跌了0,12元。七年前油价曾到过8元，我的油箱加满是45元，现在是6.94元，我的油箱加满是50元，为什么？难道油箱变大了。
虚拟网落
应该不会，原因有以下几点:
1、目前国际上石油价格大跌，布伦特原油和上海原油期货呈断崖式暴跌，而美国和欧佩克组织仍在加足马力生产，导致全球原油供大于求的局面，而这种情况还要持续一段时间。
2、各国趁石油价格大跌之际，都在大量买进，囤积原油。我国也是如此，现在我国石油的战略储备又创新高，也就是说，我国现有的储油罐都满了，你往哪放，只有加大汽柴油的供应。
3、国家发改委有油价最低保护价格，也就是说，当油价降到一定程度，无论国际油价多低，国内汽柴油价格都不会再降了。这也是维护“三桶油"成本和能正常运转的措施。
4、“三桶油"会趁油价大跌之际大量生产，低价推向市场，可将小炼油厂和私人加油站挤出市场，何乐而不为。
峰哥私谈
为了钱，我相信他们什么都干的出来！
成功144850992
只有咱们想不到的还有他们做不到的？
狮峰山上123
不会。汽油一直都是利润率较高的品类，所以两桶油轻易不会舍弃利润。
弘福坚赞
国内的油价涨还是降？这个比较关心
评论界一股泥石流
在两桶油垄断的市场 很难说
润土60
多掺乙醇……
