用戶58302124029
汽車跑多少公里換機油合適？
如果是未出保的車子，建議按照4S的要求更換即可，4S讓您多少公里更換、您就多少公里更換，防止您若不按規定更換，日後出現問題時4S和您扯皮！若是車子已經出保，平時都自己更換機油，那麼就比較隨意了！鄙人看過用礦物油跑到2萬公里更換的、也看過全合成機油用到4、5萬更換的，總之都沒對車子產生什麼損傷！而實際上關於機油使用多少公里、多久應該更換，在國際上沒有任何一家機構、組織給出過明確的數據，所以在我們常規的認知下礦物油5000公里、半合成7000公里、全合成10000公里的說法並沒有任何得科學性，甚至這種說法從哪來的都清楚。。總之我們一直在沿用這個所謂的權威說法！
其實關於機油使用里程、週期的說法可以參考國標通用的GB/T 8028-2010《發動機機油換油指標》，在這個指標中明確指出了關於機油的使用里程、耐久度沒有明確的要求，沒有被限制具體的使用里程、使用週期！所以現在的我們信為真理的5000、7000、10000公里更換的說法是怎麼來的呢？更離譜的就是關於機油6個月、9個月、12個月週期更換的說法，難道就不把機油中的防腐劑當回事麼？現在就算一塊月餅，開封放個兩、三年都不會變質，只不過變幹了，這就是防腐劑的魅力！機油中添加了那麼多防腐成分，沒那麼容易衰減、氧化以及乳化！現在國外的一些汽車公司已經逐步的取消了機油的更換里程、週期的規定，而未來要利用車載的自檢查系統（OBD）來判斷具體的機油更換時機！如下圖所示，各位自己看看吧，機油從來就沒有多少公里、多長時間更換的具體說法，至少全世界的權威機構沒有給出具體的數據，所以現在所謂的全合成一萬（1年）、半合成7千（9個月）、礦物油5千（半年）的說法都是非嚴謹的、不科學的說法！
最令鄙人疑惑的是，為什麼這白紙黑字的國標說法沒人信呢？反而把那些根本不知出處的所謂使用里程、週期奉為真理？同樣的機油、同樣的車，在不同的工況下產生的衰退也是各不相同的！堵車堵一萬公里與跑順暢的高速一萬公里，雖然二者里程數一致，但對機油的破壞性完全不同，所以面對不同的環境、工況、駕駛風格，即便是同樣型號、級別機油的耐久度也各不相同！咱們國內的機油消耗量過於巨大了，使用里程、週期遠遠超過了美、德、日這樣的汽車大國！當然換掉的機油也不會被浪費掉的，專門有收油的，之後再重新加工一下就又被推向市場了（便宜的劣質機油），國內鼓搗機油的各類作坊太多了！ 
總而言之，在目前沒有機油使用里程的具體指標，權威機構給不出、鄙人同樣給不了！憑經驗礦物機油跑個8、9千公里肯定沒事，全合成跑過2萬公里也同樣沒毛病，換的早也同樣是浪費，機油沒那麼容易變質，即便變質了的機油也還是機油！變質的豆油也一樣能把食材炸熟，難道變質的機油就沒有潤滑能力了？發動機沒有想象的那麼嬌氣，而目前咱們對車子的保護、保養完全是過度的，完全是營養過剩的狀態！
非專業車評
簡單的說，汽車根據使用習慣不同、機油類型不同、行駛路況不同，其更換機油的里程也是不同的！
一般路況下，使用礦物質機油，其建議更換里程為5000Km，半合成機油更換里程7500-8000KM，全合成機油更換里程是10000-12000km，另外還有一些說法是：全合成15000KM、半合成10000KM、礦物質5000KM，之所以有這些說法，主要是各個廠家並沒有十分明確的要求，另外，從機油質量檢測角度來看，汽車機油的質量主要是靠里程估算的，既然是估算，肯定就不可能完全反應實際的機油質量。
- 比如在北上廣大都市，經常是幾小時行駛幾公里的堵車路況，每天行駛里程雖然不多，但是發動機始終處於運轉狀態，而在三四線城市、國道通勤，每天行駛里程雖然不少，但是發動機始終處於良好工況，這兩種工況，機油劣化的程度是不一樣的！
- 每天經常大腳油門起步，暴力駕駛，發動機經常高轉數的駕駛習慣和溫柔起步、勻速行駛的習慣相比，自然是後者的機油劣化的程度小。
那麼我們根據自己的駕駛習慣如何確定機油的實際更換里程呢？
目前比較通行的就是採用機油過濾試紙。利用滴在試紙上的油滴的擴散程度來判單機油的劣化程度，然後參考行駛里程，就可以找到適合自己的實際的機油更換里程。
1、更換機油以後，用機油尺沾些機油到試紙上。寫上里程、日期，幾個小時以後，拍照
2、5000Km以後，再次重複。
3、以後，每隔1000Km再次重複，並與5000KM的樣本比對！
最後，就可以得到你當前所用機油在當前駕駛習慣和路況的機油更換里程。
之所以要拍照，是因為機油試紙的擴散是有時限的。超過時限以後，測試結果就不準確了！
眾口說車
5000？一般你買車得時候，4S店都會這麼告訴你。
實際並不是這樣教條，5000那是那觀念，是4S點為了你的錢錢忽悠你的說法。
現在的車，發動機技術都有了質的飛躍，一般來說10000公里換機油是比較合適的。
根據我個人的經驗，從我有車開始，我經歷過六種車型，當然也包括我老婆的車。這些車都是我在打理保養的事務。
過了車輛的質保期，我就再也不去4S店換機油了。像換機油這種小事，反而是小修理廠更實在一些。
開始我不放心，都是在旁邊守著換，我也會觀察不同的里程和時間換機油的實際情況。
我剛開始都是8000公里換，後來有一次忘記了，大約12000公里才去換，這時我發現放出來的機油確實要黑一些。後來我也觀察過8000和10000公里換地效果，我自我感覺10000公里是比較合適的。
另外，從時間上來說，我跑10000公里差不多3到4個月。
我老婆的里程跑得少，一般4個月才跑6000公里左右，這時候我也要去換，這時怕機油氧化，效果降低。
所以，其實換機油是兩個指標，一個是里程，10000公里比較合適；一個是時間，4個月以內。
川Z幫
現在買車的人越來越多，但是很多人對的車的保養常識很不瞭解，不知道該怎麼保養車子，什麼時候該去做保養。下面小編就為大家詳細介紹下小車保養需要注意些什麼。
如果是新車，一定要按照4S規定的時間去做首保，一般是3000公里，超過了時間就不是免費的了。這個一定要切記。
![]()
小車做中保，大保的時候一定要選擇信譽好的正規商家去保養，個人建議還是到購買的4S店去做最保險。
![]()
在做保養的時候，一定要親自看到師傅為你的愛車做保養，以防有些沒有職業道德的師傅給你換別人用剩下的機油等。在傍邊看著還可以請教學習一些汽車知識。
![]()
小車一般不用經常去給車打蠟，愛美的人半年一次就差不多了。
![]()
經常洗車對車不好這種觀念是不對的，要及時清理車身上的灰塵和不乾淨的東西，以免久了對原車漆造成損害。
![]()
在平時啟動開車的時候，要先預熱，夏天預熱2分鐘左右，冬天要預熱3到4分鐘左右，才出發對發動機的保養有很大好處。
![]()
老兵資本論
相信很多車主都有經歷過這種事情；
在4s店保養過後兩三個月，就會有客服妹子打電話或者發短信通知：“尊敬的XXX先生/女士，請多注意檢查您的里程錶，行駛里程接近5000時務必到店保養，如果不按時保養可能會造成失去保修哦！”
之後每週都會很貼心的提醒車主，順帶問一下有沒有跑到5000公里；
相信有不少人，都會有這樣的疑問，4S店要求五千公里保養到底是不是為了提升營業額？
他們說的國內油品，交通不好應該提前換油，是不是真的？
本文就和大家聊聊，到底多少公里更換機油這個話題！
解讀：保養手冊
可能會有一部分人會覺得說明書，或者保養手冊上寫的保養公里數是很扯淡的；所以我們首先來講講汽車保養手冊的那些事！
本文以本田雅閣的保養手冊為例；
大家可以看到，本田雅閣廠家要求每5K公里更換一次機油，10K公里更換一次機油濾芯，20K公里更換一次空氣濾芯；
他們的更換時間週期都是半年。
其實呀，這是一個非常科學的參考數值，也是最低的標準！
我們把這個換油時間和公里數分開來解讀
一、硬性標準：公里數參考標準
由於本田雅閣對機油的要求為：“請使用SM或更高等級的經濟性機油。”
也就是說，給雅閣加礦物質機油就可以的，而礦物質機油的換油公里數則為5000公里為標準！
有的廠家直接寫一萬公里更換機油，其實是因為要求最低標準得使用全合成機油；
看到這裡我們就可以逆向思考了，在行駛條件好的情況下：礦物油5000km更換，半合成油7500km更換，全合成油10000km更換！
所以如果有4s店和你講使用半合成，全合成油也要5000公里更換的話；請直接問：“J商，難道你們比車企更懂車？”
二、拓展標準：換油時間參考標準
可能會有人說，公里數不能用來參考，因為堵車時，和一路暢通的情況下，發動機的工作量是完全不一樣的；
當然，廠家也考慮到了這點，對於經常走擁堵路段的汽車來說，即使跑的不到五千公里，半年後發動機的工作量和正常跑到5000公里的車子是差不多的！
所以呢，由於半合成，全合成機油更加耐磨，可以使用的時間也加長了些！
通常最低標準為半合成的，廠家會在保養手冊的換油週期寫上7500公里或者半年；
而最低標準為全合成的，廠家就會在保養手冊的換油週期寫上10000KM或者一年了！
三、特例：車子不經常開的
例如一年只跑了1000公里還是在高速上跑的，無論是礦物油，還是全合成油，其實都質保期都是730天的！
機油半年、一年會變質的說法源於第二條；
所以呢，通常在國外，地廣人稀的城市，廠家都會要求730天再進行保養；
由於國外駕駛條件好，SO：全合成機油公里數最高可跑20000公里！
看到這裡我們也許已經明白，車企已經注意到了國內的油品，交通狀況，所以已經針對中國減短了換油週期。
如果4s店再次要求減短換油週期，我們可以對比表示鄙視！
總結：
以上知識表明，說明書上的換油週期在國內是非常具有參考意義的；
如果使用的機油等級比說明書上更高，則可以根據機油來延長使用週期！
每月隨機抽取十位粉絲免費贈送豪華大禮包一份！
汽車TA說
這個問題眾所周知討論了無數年。我認為不能一概而論的，你是什麼車，車載是自然吸氣還是渦輪增壓，平時用的什麼牌子的機油，是礦物油、半合成，全合成，高級全合成，每種機油的衰減使用時間是不一樣的。例如，礦物油用在渦輪增壓的車上可能不到5000公里就需要換，而高級全合成至少能使用10000-15000公里。
如果自己對換油這個東西很重視，第一，在5000公里後可以經常檢查機油尺的機油液位，如果機油液位在中線以下，機油顏色很黑的話就可以考慮更換機油了。第二，跑了幾千公里後，如果發動機噪音明細變大，動力下降也就到了必要更換的時候。
另外，自己對汽車或機油還不是很瞭解的情況下，儘量選擇正規大型修理廠或品牌快修連鎖，還有4S店，因為機油假的太多。品牌儘量考慮最大的三個品牌，殼牌，美孚，嘉實多，大品牌機油穩定性還是要強得多。
共贏汽車服務
仔細查看廠家保養手冊的標準
用廠家指定的原廠機油，按保養手冊標準換油，不會有問題。日系車大多是5000公里或者半年一換，歐美的車則大多數是7500公里或者半年一換。不過，建議大家首次保養可以提前一些，因為發動機在首保之前，是處於首個磨合期，會有較多的機械碎屑會出現發動機內。早些做保養把它們“放”出來，對發動機絕對是有百利而無一害的。
不同種類機油的換油標準週期
很多車主自己選擇品牌機油，這就需要區分機油種類。機油分為礦物油、半合成油、全合成油三類，這三類機油的更換週期也各不相同。標準情況下，礦物油的更換週期是6個月或5000公里一換，半合成油是9個月或者7500公里一換，全合成油則是1年或者10000公里一換，以里程和時間先到為準。
影響換油週期的其他因素
1.擁堵環境：
紅綠燈和堵車導致汽車長時間怠速或者走走停停，經常在低於8km的短距離內行駛，開車上班，但到單位車還沒熱。這種情況會導致發動機內出現大量積碳，從而影響到發動機的壽命。銀河汽服建議把機油更換里程縮短20%。普通礦物油提前到4000公里一換，半合成機油提前到6000公里一換，全合成機油則提前到8000公里一換。
2.惡劣環境：
像在灰塵、砂石路段行駛，大量沙塵的湧入，會加劇機油濾的堵塞以及機油的雜質含量。在這種情況下，機油的有效期就很難保證在原基礎上，所以就需要提前更換。或者在氣溫低於-20℃的地區行駛;氣候的急劇變化、過低的溫度都會引起機油的變質，從而大大縮短機油的“壽命”。像以上兩種情況，我們同樣建議把機油更換里程縮短20%。
如何判斷換油週期是否恰當
1.機油的性能都有“保質期”，在某一時期當你覺得動力“很肉”，加速反慢時，這就說明機油的“保質期”到了，要去更換機油了。
2.當你更換了機油後，感覺到有明顯的動力提升，那說明上次更換機油的里程有點太長了。下次可以適當提前500公里，這樣1-2次你就可以找到一個比較準確的更換機油的里程。
溫馨提示：
更換機油的同時必須把機油濾也一併換掉。機油濾的作用是攔截下機油中的雜質，如果不及時更換，上面累積的雜質就會造成堵塞。輕則會造成機油壓力不足，機械部件潤滑不好，嚴重的還會造成發動機過度磨損。
瀋陽車主之家
我是汽車領域的小編，請關注上方我的頭條號，瞭解更多汽車保養相關資訊找我就對了！
1、通常新車是2000~3000公里要求首保，這時候縮短保養週期目的是，新車各個機件磨合階段，需要彼此有個適應過程，一些毛邊的、凹凸表面經過初步的磨合期，能夠把鐵屑和雜質帶下來，這時候機油裡面必然含有不少的這些金屬離子，所以首保很關鍵！
2、首保過後，正常行駛，假設你使用的是半合成機油，如果是經常在北上廣深這樣的交通擁堵的城市開車，換油週期我建議不超過6000公里。
如果是在路況情況較好的地區，不同車型綜合考慮，可以保持8000~1萬公里換機油。
3、我個人是建議大家用全合成機油，配合阿拉丁納米潤滑油添加劑加強保護，如果從養車成本考慮，投入成本也比使用半合成機油省錢，因為延長了換油週期，減少維修次數，延長髮動機壽命，車子本身也不像我們想象中的那麼嬌氣，保持在1.5萬公里左右換機油沒問題。
阿拉丁張
汽車保養公里應在7500公里或180天，全合成機油0w-40的機油最好不要超過10000公里，機油是來回循環的，它在活塞環和缸壁運動下潤滑和密封作用。
全合成機油冷卻性，抗氧化性要大於普通礦物質機油，機油的濾芯分為鐵濾分流式濾芯和紙濾直流式濾芯，機油一旦使的時間較長，濾芯的過濾效果達不到，機油產生碳水化合物，機油一旦加入0.1%的水，機油潤滑效果就會大大折扣。
在選擇機油方面，以5w-30為例，w表示winter冬季，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，機油可供使用的溫度越低，在冷啟動時對發動機保護越好。W後面的數字代表在100度時運動粘度，其數字越高代表在高溫下保護性能越好。
所以，不要懶惰改保養的時候就保養，車不要經常放著不動，汽車不怕開就怕不開，
汽車管家001
機油的工作不像發動機、變速箱看的那麼直觀，它是在流動中工作，它的工作過程我們是無法看到的，所以它的使用效果及壽命，我們也是無法衡量的。按本人經驗結合中國路況，如果用礦物油做保養，5000公里到1000公里做一次保養是比較保險的，如果用合成或半合成10000公里到12000公里是沒問題的，但一定要大品牌的油，真機油。別買假了，如果買假了，你就算3000公里換一次油，也是有風險的。
不同種類機油的換油標準週期【以下圖片到括號這裡來自網上】
很多車主自己選擇品牌機油，這就需要區分機油種類。機油分為礦物油、半合成油、全合成油三類，這三類機油的更換週期也各不相同。標準情況下，礦物油的更換週期是6個月或5000公里一換，半合成油是9個月或者7500公里一換，全合成油則是1年或者10000公里一換，以里程和時間先到為準。
【以下自己家車保養經驗】
據我家車的經驗，我的車過了車的質保期，我就再也不去4S店換機油了。像換機油這種小事，反而是小修理廠更實在一些，開始我不放心，都是在旁邊守著換，我也會觀察不同的里程和時間換機油的實際情況。我剛開始都是8000公里換，後來有一次忘記了，大約12000公里才去換，這時我發現放出來的機油確實要黑一些。後來我也觀察過8000和10000公里換地效果，我自我感覺10000公里是比較合適的。但保養時間是別超過一年哦！切記，切記。
