什麼是附著式升降腳手架
根據2010年9月1日起實施的《建築施工工具式腳手架安全技術規範》(JGJ202-2010)給出的定義，附著式升降腳手架是指：“搭設一定高度並附著於工程結構上，依靠自身的升降設備和裝置，可隨工程結構逐層爬升或下降，具有防傾覆、防墜落裝置的外腳手架。”俗稱“爬架”。
升降架結構示意
鋼製走道板/帶抽拉桿件
升降架結構示意圖
附牆爬升系統節點
附著式升降腳手架結構構造的尺寸應符合下列規定：
1、架體結構高度不應大於5倍樓層高;
2、架體寬度不應大於1.2m;
3、直線佈置的架體支承跨度不應大於7 m，折線或曲線佈置的架體，相鄰兩主框架支承點處架體外側距離不得大於5.4m;
4、架體的水平懸挑長度不得大於2 m，且不得大於跨度的1/2。
5. 架體全高與支承跨度的乘積不應大於110 m²。
SDG-01型導軌式爬架技術參數
架體寬度:0.7m；
架體高度:4.5-5倍標準層；
離牆距離：0.4m；
架體步高1.8m；
水平跨度0.7m、0.9m、1.2m、1.5m、1.8m；
附著最大間距：直線7.0m，轉角5.4m；
結構施工兩層作業面，每層不超過3KN/m2；
裝修施工三層作業面，每層不超過2KN/m2；
電動葫蘆7.5T；
升降速度13cm/min。
豎向主框架
豎向主框架由Φ48鋼管和6.3#槽鋼焊接而成。Φ48鋼管用來製作主框架的橫撐，它與附著支座上的防墜塊相配合，起到防墜作用。6.3#槽鋼背對焊接形成導軌，用來安裝附牆支座的防傾導向裝置，同時能保證架體在升降作業時的垂直運動。橫杆和斜杆使主框架為整體單片式鋼結構，橫杆和斜杆可以將架體內外排連接成剛性整體，同時確保架體有可靠的力學傳遞。
底部水平桁架
底部水平桁架為雙排架體，由Φ48鋼管做成的橫杆、立杆和5#等邊角鋼做成的斜杆用M16×40螺栓連接而成。架體寬900mm,每步架高1800mm。水平桁架及豎向主框架承受自重及上部傳來的施工動載荷、風載荷等。
附牆裝置
1、附牆支座:
由國標型鋼焊接製作，其鋼性係數為10，承載能力強。主要用來附著架體、懸掛動力系統、安裝防傾裝置，傳遞施工，升降工況載荷及防墜器衝擊載荷傳遞的作用。
2、窗牆螺栓
將附牆支座固定在建築結構上。
提升裝置
1、電動葫蘆
電動葫蘆的額定起重量為7.5噸，鏈條長6米，單臺淨重約72Kg，電機功率500W，提升速度為13cm/min。
2、上掛環
用來懸掛電動葫蘆
3、下掉塊
用來懸掛電動葫蘆
安全裝置
1、防傾裝置
防傾裝置可以防止附著升降腳手架內外傾翻
。使用時在每個附牆支座上設置一組防傾裝置，從上至下共三組。防傾裝置上的導輪與主框架上的導軌形成導輪導軌裝置，在提升過程中，使架體滑移並起到防傾導用。
2、防墜裝置
防墜落裝置為擺針式結構，工作原理為：架體提升時利用防墜裝置重心與銷孔不在同一豎向直線，且防墜裝置由於重力倒向升降架軌道一側，從而不妨礙架體提升。當升降架發生意外墜落時，防墜落裝置由於支座角鋼限位塊不能向下擺動，使得架體停止向下運動。
架體下降施工時，由於防墜裝置安裝復位彈簧(彈簧拉力設計為防墜裝置中心對稱兩側重量差)，當架體按照設計速度正常下降時，防墜裝置復位時間為架體導軌橫撐剛好通過。但是當升降架發生意外墜落時，由於重力加速度的存在，架體下降速度加快，使防墜裝置無法勻速復位，導致導軌橫撐不能通過防墜裝置，完成防墜制動。
控制系統
1、主控制櫃
主控制櫃配有遙控器，可以遠距離操作，實現架體不上人升降，最大限度地保證了人員安全。同時還具有漏電保護功能，進一步確保了整個拖動系統的安全性。
2、分控制櫃
每個機位設置一個分控制箱，分控制箱帶有顯示功能，可以顯示該位置的荷載值，通過單機操作按鈕可以完成對該機位電葫蘆的單機升降或預緊作業。
爬架施工範圍
爬架防護範圍一般為結構標準層，如果結構外立面沒有變化，可以考慮從非標層開始。
安全防護介紹
爬架一般在架體內部設置4道防護層，從上至下分別為：最上一層為支撐模板操作平臺，上數第二層為拆除模板操作平臺，上數第三層為爬架拆除底部支座的操作平臺，最底層為完全密封層。
架體底部防護做法
用木方作為輪轂，用10#鐵絲間距200-250mm將木方綁紮在架體大橫杆上。木方伸出架體外側立杆尺寸為10公分，內側伸至距建築物外圍10-15公分位置處。木方綁紮到位後，使用竹膠板和鐵釘將密封層鋪嚴，竹膠板鋪設外側與架體外立杆內側平齊，內側與木方端頭平齊。
密封完成後，使用寬度在40-50公分等寬的竹膠板製作翻板.翻板與底部密封的連接可用荷葉連接，也可採用橡膠輪胎連接。翻板製作時必須保證架體在施工狀態時與建築物之間靠實、無縫隙，升降狀態時能自如翻至架體一側。同時為保證翻板在使用時能抵抗施工層墜物的衝擊，翻板底部必須有可靠的加固措施，如用木方或鋼筋條做背楞等。
常見塔吊附著方式
塔吊附臂處做法
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