美系車在國內一直都擁有著比較高的性價比，無論是合資品牌還是進口品牌，大多數都有著比較大的優惠，在入手的時候也是比較合適的，即使是在二手車市場之中，美系車的保值率也要比同級別要低出一些，所以美系車的流通率還是比較高的。
關於題目中說到的凱迪拉克降價並不是指新車，而是指這臺車在二手車市場中有著比較差的保值率，由於這臺車目前已經停產，所以它的售價也跌到了11萬左右。這臺凱迪拉克SRX是2010款的3.0L旗艦版，於2010年上牌，目前已經行駛了15萬公里，該車目前在市場中的價格區間為11.34萬元到13.32萬元，所以11.8萬元入手這臺車還是比較合適的。即使是購買二手車也不是一件小事，還是要深入的瞭解過這臺車以後再考慮是否要入手。
如果只談顏值的話，我想豪華品牌中很少有品牌有著比凱迪拉克還高的水平，有稜有角的設計在這臺車上體現的淋漓盡致，整體上依然能夠帶來十足的年輕氛圍，且想必也能夠贏得不少年輕消費者們的喜愛。
大家也都知道，美系車在做工上一直都是比較粗獷的，內飾方面也採用了大面積的軟包材質，無論是看起來還是摸起來，它都能夠帶來較高的檔次感。有些讓人不太滿意的是，一臺落地要60多萬的車，卻沒有倒車影像這樣的配置，這樣的表現難免有著讓人不太滿意。
3.0L的發動機在數據上看起來有著比較強的實力，但是它的實際表現還是有些差強人意，8秒多才能夠完成0-100km/h加速。另外，這臺車的油耗也是比較高的，根據官方實際測出的數據，百公里的綜合油耗在13L左右。
11萬多的價格，換作是我的話肯定會選擇這臺車，畢竟豪華品牌的身份和超高的性價比都已經讓這臺車足夠的富有競爭力，即使是稍微高昂的養車費用也是可以接受的，這也是選擇豪華品牌所必須接受的。
閱讀更多 白希文 的文章
