终于来了！
太原第19座跨汾河大桥！
（图十号线桥实拍）
11月27日，我市第19座跨汾河大桥
十号线桥项目部传来好消息
随着主线西立交最后一节钢箱梁的架设成功
十号线桥已经实现了全线贯通
预计将于12月30日正式通车！
十号线桥
（图十号线桥规划图）
作为2018年市政重点工程之一
十号线桥全长2025.81米
东起太茅路，西至滨河西路以西规划路
不仅主桥横跨汾河
两端更是设置了全互通立交
总投资额高达120000万元！
（图住在龙城）
作为我市第19座横跨汾河的大桥
十号线桥西临晋阳古城
东接山西转型综改示范区
以“一桥之力”连接起了“古典”与“现代”
而它的通车，也必将成为小店汾东新区
与晋阳古城片区东西互通的重要桥梁
（图十号线桥航拍图）
作为太原唯一一座有桥头堡的跨汾大桥
十号线主桥桥型选择了
古典与现代结合的下承式钢桁架拱桥
形状上采用了极富传统特色的古老桥型
远远望去，形如彩带、态似彩虹
给人一种富有弹性的力度感
（图十号线桥实拍）
拱桥的形式上则采用了
极具现代气息的钢桁架结构
搭配“彩虹”的柔美，一柔一刚，造型独特
（图十号线桥规划图）
此外，在拱脚外侧还对称设计了桥头堡
就连十号线桥的匝道
造型都宛如一片云朵
磅礴大气又灵动逼人
（图十号线桥航拍图）
可以说，在设计方面，十号线桥
不仅满足了连接汾河两岸的交通需求
更是在城市景观上实现了新的突破！
而其实，除了这座“彩虹式”拱桥外
迎泽桥、长风桥、南内环桥、漪汾桥…
相信每个太原人都能说出那么几座
龙城专属的“汾河景观大桥”
从1964年的上兰村汾河漫水桥开始
54年的时间里
太原一共拥有过18座“跨汾大桥”
1964年，上兰村汾河漫水桥
上世纪90年代初，和平北路汾河桥
2003年，高速北环汾河桥
该桥也是我省首座双塔斜拉桥
柴村桥，1992年始建，2009年改扩建
北中环桥，2013年新建
胜利桥，1970年始建，2003年改扩建
漪汾桥，1992年建成
迎泽桥，1953年始建，1996年新建
双塔街管线桥，1993年始建
南内环桥，1983年动工，1988年11月通车
老军营南内环汾河隧道
1971年11月开建，1973年建成
长风桥，2001年始建，2014年快速化改造
跻汾桥，2013年建成，省城首座大跨度景观步行桥
南中环桥 ，2010年建成
祥云桥 ，2010年建成
通达桥，1994年建成
南环高速跨汾河桥，1999年建成
摄乐桥，2016年改造，2017年通车
“发展、变化、落后、糟粕”
54年流转、18座跨汾大桥
它们的存在
是比教科书更精准的“城市进化史”
而今天，十号线桥的通车
不仅标志着太原市第19座跨汾大桥的诞生
更是太原南城新区崛起的新标志
在这里，明太原县城、华侨城缤纷水岸
地铁2号线、恒大综改区项目等依次排开
更是通往二青主会场的交通要道
...
不难想象、十号线桥的通车
将给南城带来多么巨大的发展契机
12月30号就快到了，朋友们
一起去十号线桥兜个风可好？
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