大河報·大河客戶端記者 董楠 通訊員 謝育健
昨日，記者從洛陽市交警支隊獲悉，交警支隊聯合交通運輸、安監等部門對全市道路交通安全隱患進行排查，共發現危險隱患路段46處，其中國道、省道、市政道路40處，高速公路6處。上述路段均有自身特點及危險性，現已權屬單位進行限期整改。交管部門提醒廣大司機，行經上述路段時應根據道路情況謹慎駕駛，安全通過。
高速公路6處
4處為長下坡路段：
二廣高速東半幅1139KM--1136KM、
鄭盧高速南半幅256KM--230KM、
寧洛高速東西雙幅703KM--709KM、
連霍高速南半幅730KM--727KM。
2處為團霧多發路段：
寧洛高速東西雙幅721KM--725KM、
寧洛高速東西雙幅709KM--712KM。
國道、省道、市政道路40處
伊川縣：S238省道常付線K139+700M-K140，臨崖路段無安全防護設施，標線不清，建議增設防護欄(牆)等安全防護設施，完善交通標線;
洛寧縣：S319老安虎線李村東橋K105+42M，屬危橋;S319老安虎線李村西橋K105+281M，屬危橋;S319老安虎線柳溝橋K106+123M，屬危橋。上述三條路段建議拆除重建，建議完善配套交通標誌、標線。
汝陽縣：S243郭木線K170-K177+500M，屬隧道、連續下坡、彎道路段，其間平交支路口較多;大虎嶺隧道兩側易發生團霧，相關警示標誌、減速等交通安全設施不足。上述兩路段建議增設相關警示標誌，在進入團霧易發路段前增設警示標誌及LED可變信息提示屏等安全設施。
偃師市：新310國道偃師首陽山至翟鎮路段，此路段為新修道路，部分路段已經通車，村莊路口處交通安全設施不足，行人、車輛違規橫穿道路現象嚴重，存在安全隱患;
偃洛快速路顧縣村路段，存在標線不清，無道路中心和機非隔離設施，車輛隨意轉彎、掉頭、行人橫穿現象突出，事故多發。
建議根據實際情況安裝照明設備，完善標線，增設中心隔離、機非隔離護欄，增設相關警示標誌。
孟津縣：新310國道平樂青年路口，屬坡長、坡急、十字交叉路口路段，事故多發;
G207國道K1382+600M鳳凰山路口，G207國道車流量大、車速快，路口隱蔽，易發交通事故;
新G310國道K406平樂村新廣場路口，新G310國道過往貨車流量大、車速快，該處新G310國道南北半幅路面北高南低有高差，中間隔離開口處存在坡度，橫穿的行人、車輛易與東西通行車輛發生交通事故;
新G310國道K421+200M周寨村口，新G310國道車流量大，車速快，橫穿的行人、車輛易與東西通行車輛發生交通事故;
新G310國道K420+400M廣友停車場處，新G310國道車流量大、車速快，該處道路中心隔離設施存在開口，調頭、橫穿、左轉車輛較多，易發交通事故;
新G310國道K420劉寨村口，新G310國道車流量大，車速快，橫穿的行人、車輛易與東西通行車輛發生交通事故，事故多發。
上述路段應根據實際情況，增設路口警示樁及警示標誌，並封閉相關道路中央隔離護欄開口。
宜陽縣：S323八官線K212+300M-K212+800M;S323八官線K214+100M-K214+460M;S323八官線K214+800M-K215+400M;S323八官線K218+0M-K218+800M;S323八官線K222+300M-K223+660M;S318洛陝線K33+800M-K34+400M。
上述路段均存在道路臨溝且無安全防護設施，道路標線不清。建議增設防護欄(牆)等安全防護設施，完善交通標線，增設配套警示標誌。
新安縣：S246省道南石線K44+200M—K49+800M，屬臨溝、臨崖、急彎路段，缺少安全防護設施;
S246省道南石線K51+200M—K55+700M，屬臨溝、臨崖、急彎路段，缺少安全防護設施;
S246南石線K28+650M-K28+836M，屬臨溝臨崖路段。
上述路段建議增設設防護欄(牆)、凸面鏡等安全設施;增設提示及限速等警示標誌。
嵩縣：S247南車線K119+100M-K119+500M，屬臨溝臨崖路段;S331高蘭線K370+780M-K370+880M ，連續下坡、急彎、臨溝臨崖;S247南車線122KM+100M-123KM+450M，屬下坡路段，標線不清，道路兩側落差大於3米;Z001洛欒線K98+900M-K99，路側山體易滑坡、易落石;X112德韓線K0-K22+149M，臨水臨崖、急彎陡坡;Y090大王溝線K0-K9+303M，臨水臨崖、急彎陡坡;
上述路段建議根據實際情況完善標誌標線，增設防護欄(牆)，凸面鏡等配套交通安全設施。
欒川縣：X053朱三線五肩頭隧道，無照明;Y003月雙線觀溝廟隧道，無照明;S248舊鄧線K10+500M—K10+700M，急彎、臨崖路段;S248舊鄧線K11+320M-K11+500M，彎道、急彎、臨崖路段;S248舊鄧線K11+740M-K12+400M，連續彎道、急彎、臨崖路段;S248舊鄧線K14+500M-K14+802M，急彎、臨崖路段;S248舊鄧線K16+840M—K16+940M，急彎、臨崖路段;S248舊鄧線K18+900M—K19+090M，急彎、臨崖路段;S249三鄧線K166+091M(莊科橋)，危橋。
上述路段應根據實際情況增設隧道照明設施，完善標誌標線等隧道配套安全設施，並增設防護欄(牆)及相關警示標誌。
龍門園區：S238常付線K113+900M-K114+200M段，臨溝臨崖、急彎下坡、連續彎道、事故多發危險路段;S238常付線K111-K111+600M(龍門西山段)，龍門石窟西北服務區地下停車場出口往西山方向道路左側落差較大，但現有警示墩起不到安全防護作用。
濱河南路龍門大道口至新街橋段，行人橫穿道路現象突出，尤其是夜間沿線群眾橫穿道路往返北側的洛浦公園休閒娛樂的較多;沿線中央綠化帶、機非綠化帶路口(開口)兩側的植物較高，遮擋視線，不符合安全視距要求;配套交通標誌缺失，易發交通事故。
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