微风、彩纸、水珠、电影质感的画面，一场新车亮相的发布会，变成了5D电影。
向来大手笔的上汽通用汽车，在广州车展前夜，用一场身临其境的大秀，给雪佛兰狠狠造了势。
尽管在美国，雪佛兰是国民车，被普罗大众亲切称呼为chevy，但在中国市场，毫不客气地说，雪佛兰因为种种原因并不受待见。
想当年迈锐宝的推出，被视为雪佛兰继科鲁兹之后，真正开启在中国市场的品牌重塑的基石，上汽通用当年还斥巨资邀请了梁朝伟为其代言。
尽管当年的迈锐宝与别克君威、君越被称为“双君一宝”，但由于定价、配置等多个原因，迈锐宝在市场上的反应并没有达到上汽通用的心理预期，此后的价格调整，终于让迈锐宝的销量实现了突破，但也让迈锐宝正式成为了段子里得“屌丝三宝”。
此后上汽通用又陆续推出了改款迈锐宝、全新迈锐宝XL，代言人也从梁朝伟换成了张震。
2015年广州车展前夜，迈锐宝XL正式亮相，搭载1.5T和2.5L两种动力总成。尽管颜值爆表，但销量的提升还是靠降价。
说了这么多，无非是想说在中级车的道路上，雪佛兰一直走得很艰难，几次品牌向上的基石车型都被市场无情打了回来。
而这次广州车展前的雪佛兰之夜，无疑又是雪佛兰再次向上的信号，相比较之前的单打独斗，这次雪佛兰推出了集团军作战，从轿车到SUV，从经典车型到全新车型，从现在到未来。
饿虎下山，目露凶光。
在这个雪佛兰之夜上，以迈锐宝XL为主打，用科尔维特领衔
8款新车中有三款是新车，有做了不少改动，搭载了2.0T+9AT——迈锐宝XL
即将和科鲁兹、科沃兹组团打天下的全新的中级车——Monza；
以及雪佛兰的未来:先导概念版SUV——FNR-CarryAll
三款车型分别属于B级、A级和概念车。除了这三款新车外，还有在去年广州车展亮相的中大型SUV——Traverse Redline版，中文名巡领者RL；
以及被众多狂热粉丝追求了很多年的——科尔维特。
以及探界者、沃兰多和科沃兹的RL版。
如此庞大的阵容，无怪乎官方将此次雪佛兰之夜，称之为”史上最强阵营“。
说回到车，从个人角度来看，此次雪佛兰的最强阵营中最重要的无非就是三款车，迈锐宝XL、巡领者RL以及FNR-CarryAll。
迈锐宝XL代表着雪佛兰最新技术的集合，也是重新冲击品牌口碑的力作，太多的技术更新姑且不论，一款诞生了五十多年，在全球范围销售超过1100万辆的B级车，如果雪佛兰不是指望它在国内再创辉煌，何苦再去折腾这款车呢？
当真指望着雪佛兰甘心在中国市场当廉价车代名词？
如果问一个汽车小白，对雪佛兰最初的印象是什么？估计不少人都会说美剧或者美国大片阳刚气十足的大型雪佛兰SUV。
对于雪佛兰来说，SUV一直是拿手好戏。随着国内SUV市场过山车般的行驶路线，雪佛兰终于肯把大型SUV拿出来抢占市场了。此次亮相的巡领者是一款定位中大型的7座SUV，早在2017年广州车展上就已经亮相，英文名叫Traverse。它最有看点的就是空间，全车尺寸达到了5189/1996/1796mm，轴距达到了3071mm，既然已经有了中文名，可以说国产的几率非常大，想想看，一身黑西装，带着黑墨镜，从这样纯正美国肌肉味的一款大型SUV上下来，从西装的内口袋里掏出一本装逼许可证，简直就是年度拉风。
最后说的是FNR-CarryAll。这是一款概念车，可以说从某种角度上可以看出未来雪佛兰在国内的规划。
FNR-CarryAll的命名灵感源自雪佛兰1935年第一款SUV——Chevrolet Suburban Carryall，用CarryAll命名体现其强大的装载能力。
FNR-CarryAll以传奇运动跑车科迈罗Camaro为设计灵感，在内外饰设计上运用运动元素，体现了雪佛兰在高性能公路SUV设计上的大胆创新。凌厉俯冲的前脸造型、盾形跑车引擎盖，双矩形高光铝合金排气口、炽红双元素尾灯、22吋铝合金轮毂和炽红Brembo刹车卡钳以及碳纤维跑车风格车身组件，令整车散发雪佛兰的高性能气质。LED日间行车灯和低位前大灯构成的分离式前灯组、钻石纹理全视野车顶、回旋镖式D柱、隐形门把手等细节设计精致大气，进一步提升品质感。
还是那句话，这是一款概念车，所以说再多也没用，值得一提的是，随着FNR-CarryAll的亮相，2019年雪佛兰将全力布局全型谱SUV市场，巡领者可以说是近在咫尺，实在是让人心动不已。
未来，为我而来；热爱我的热爱……这些雪佛兰耳熟能详的slogan，如今已经进化到了”梦·创未来“。
这两年雪佛兰先后称为曼联官方合作伙伴、旗下SUV探界者Equinox与Discovery探索频道达成官方合作。
从以上种种不难看出，在中国车市上，雪佛兰是卯足了劲想要摆脱以往的固定形象，再塑品牌辉煌，从技术到设计，雪佛兰在这场大秀中展现出了真正的，充满活力与进取心的品牌形象。
”士别三日当刮目相看“，雪佛兰这次是玩真的。
写在最后——抽奖，老规矩！
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