滴滴嚴重違犯交通法

去年春節，我和媳婦倆人，琢磨出去玩。選擇了三亞和泰國，後來因本人較慫，不會英語，外加本著一個信念，國內都沒玩遍，還出國？選擇三亞。我同事選擇了泰國。最後回來總價對比，我3w玩了6天，我同事3w玩了12天。1.先說酒店，暴漲好幾倍，一間海景房，進本1000起步，上不封頂。2.吃飯，同樣錢數的大龍蝦，泰國就比我的大！3.租車，旺季租車是淡季的3倍以上，淡季99，旺季300左右。4.遊玩，我就開車去了趟觀音那，堵車，人多，鬱悶，後來哪野不去了。5.購物，去那個免稅店，感覺沒便宜多少啊，買了兩件boy的短袖，600多一件，回來看網上好像也差不多。綜上所述，以後還是出國吧，國內旅遊是有錢人，而且有時間的人玩的，像我這種窮貨費勁啊。

悅笑悲忍

我來回答幾句。今年三亞的遊客比往前少是不爭的事實。致所以會出現這種情況，主要有以下五個原因：

一、三亞物價上漲較快是一個很重要的制約因素，尤其是房價、房租和交通費用持續走高影響了相當一部分遊客到三亞旅遊；

二、中央八項規定的持續強力效應，制止了一部分人用公款到三亞旅遊觀光；

三、三亞旅遊服務質量不夠好，影響了一部分“回頭客”再次去三亞旅遊或短時間居住休閒；

四、進出三亞的交通條件受限，也影響了一部分遊客去三亞度假和旅遊；

五、許多去過三亞的遊客把旅遊目的地轉向了東南亞各國和我國的新疆地區，這也減少了一部分進入三亞的人。

潤友

剛從三亞回來，專車司機說人確實少了很多，主要原因還是經濟形勢不好。

但我認為還有一點很重要，三亞服務業水平真的有待提高，說實話，在這一點上，東北人給人的感覺很好，會來事，會說話，水平和能力很不錯。

讓人感到無語的是海南本地人，舉兩個例子:去吃海鮮，因為很多海鮮確實沒講過，就多看了兩眼，老闆在一旁就叨叨叨，說什麼海鮮很便宜的，沒多少錢，看那麼久幹什麼，要買就趕緊著，讓人感覺是在說你窮逼，吃不起就別吃，看什麼看；住的喜來登，服務意識差也就算了，開個發票開錯了五次，差點延誤飛機，小姑娘是真頭疼，不知道是不認識字還是不會打字，開個抬頭擰眉瞪眼吭哧半天，最後開錯了五次。

不重視教育，懶散，思想落後，但地兒好，政策好，不愁吃飯。

BOBBY35199330657

三亞最嚴峻的是物價問題，對待國內遊客彷彿在看著小肥羊，筆者前幾年去過一次三亞，參加一場會議，本想著玩一個月，從賓館出來，租了海景房，然而碰巧趕上了那年的海燕臺風

樓下超市，一罐王老吉，賣到74元，沒錯，一罐王老吉賣到人民幣74元，一盤炒麵88元！普通礦泉水，都賣十幾元！

超市宰客行為具體不說，來回出行，坐車等，也經常碰到宰客行為

當然三亞的環境還是不錯的，陽光尚好，溫度適宜，在海邊，遮陽傘下，戴著耳機墨鏡，躺著躺椅，微風拂過，蠻愜意的

就是這份愜意後面的代價，實在是比較高，而且三亞那邊宰客的商家對待同胞的態度，也令人難過

這麼說，去三亞，一週的消費，夠去東南亞，或者日本、泰國，等周邊國家，旅遊小半個月多的，而且那邊服務態度也比這裡好上許多

大商圈商城

去年春節三亞的回程的機票漲到一萬多單程，也是給了遊客很大的壓力，本來三亞的消費就非常高，加上這樣的機票，真的算得上是國內天價遊了。

其實三亞的遊客量減少也有很多方面的原因。一是因為高昂的物價被去過的遊客不斷的傳播，自己也去過三亞，物價確實非常高，在三亞一天的開銷，可以去東南亞過一個禮拜。二是東南亞旅遊盛行，出國越來越便利，無論是機票住宿，還是消費和旅遊體驗，東南亞都有著更大的優勢，分流也減少了三亞的遊客量。三是過於熱門的景區，人流量也讓很多遊客望而卻步。

塞外小野

今年 來三亞的遊客確實比往年少了很多。以往國慶黃金週，三亞的海灘差不多人滿為患，而今年，卻冷清了不少。

冷清的應該不止旅遊業吧。三亞的房地產市場也冷得像過冬。有一種說法，來三亞旅遊的有錢人，有一大部分是順便來看看三亞的房地產投資的。旅遊加投資，一舉兩得的事情，這在前幾年三亞房地產火爆的時候，大部分有錢人來三亞度假的方式。

如今，房地產調控，三亞限購，加上整個全國的房地產都在唱衰。自然而然出於地產投資的遊客就少了很多。這只是其中一個原因而已。

另一個原因就是，三亞日益增長的消費水平與自身競爭力不相匹配。如果你在三亞生活過，那你一定對三亞的消費之高有所感悟。

酒店貴，門票貴，物價貴，租房貴，彷彿只有“貴”才能體現三亞的高大上。

而網上也不斷有人在對比三亞與新馬泰旅遊的差距。那邊消費地，旅遊產業齊全，還有異域風情，相比之下，三亞瞬間成了一個繡花枕頭。

一直以來被房地產捆綁的三亞，這些年把經歷都花在了房產上。旅遊業有啥發展倒是真看不出來，海鮮市場永遠充斥著不和諧的因素。旅遊景點換湯不換藥地吆喝著陳舊的賣點。新起來的幾個項目，無非都是奢侈有錢人玩的，免稅店，亞特蘭蒂斯，除了購物還是購物。

當你腦子裡面全是錢的時候，大家就覺得你庸俗了。三亞已經不是普通大眾的三亞了，而是某一群人的三亞了。

當然，最近一直在流傳的消費下行應該也是原因吧。經濟不好，誰有那個冤枉錢到三亞來充大款啊。

當然，這是客觀的因素。三亞還是該想想，你是想成為迪拜呢？還是夏威夷。你是想屬於某一個群體呢？還是想成為國人的度假聖地。你是想滿身銅臭呢？還是風景這邊獨好。

最後，還是誠摯地邀請大家來三亞駿達車技表演館，看一場驚險刺激的汽車特技表演吧。

三亞駿達車技表演館

去年帶孩子一家三口去三亞旅遊，正當旺季，可是，以三亞為著名旅遊城市的影響力來說，給我的感覺還真是人不多。結合自己的經歷和網友的旅遊經歷，感覺有以下幾個原因:

1.服務人員態度不好。個別景點個別工作人員態度不好，甚至惡劣，著實會影響心情，進而影響三亞的口碑。

2.物價高，在著名的旅遊城市中，三亞的物價不算低的。經常旅遊的朋友或許深有感悟

3.交通不方便，有時候鬧市區打車打不到，公交等好久。也許堵車吧！！！

4.三亞好多東北人，東北人的熱情沒有了，好多是以賺錢為目的，而且態度不好。有一天我們坐公交，在酒店門口，一會公交車來了，按路程遠近計費，我們一人四元，結果那個司機非說我就給了六元，按照一人三元給的。氣的我，真是不想給他理論，就回他一句，我來旅遊，不差你這兩塊錢。那次真影響心情。

5.據網友描述，三亞是不是存在坑人載人的現象。我們當時自由行，各種攻略提前在網上看過，所以有幸躲過被宰被坑。

綜上幾點，各種因素把三亞的口碑降低了。同樣的價錢，人們選擇去東南亞。當然，現在東南亞國家認為中國人有錢，有開始有坑人宰人的現象了。所以，一句話，如果出去旅遊，要多做攻略功課。出門在外以和為貴，到凡事要擦亮眼，多長個心眼兒。

文568

以往十一月的三亞，早已候鳥南飛，門庭若市，排起隊來可以繞三亞灣三圈，而今年不但候鳥少了，跳廣場舞的大媽少了，遊客也少了。

三亞，就像一個初戀的少女，以往是怕遊客亂來，今年是怕它不來。

三亞灣的房子遲遲租不出去，一直在招租，要知道以往這個時候都在搶！如今對這些靠租金生活的人來說，今年隱隱約約感到憂慮，漁村也是一個樣。以往十一月的三亞明珠廣場，早早有一大堆顧客站滿在明珠廣場門口，人流熙熙攘攘，一派繁榮景象，顧客整車整車買，商場生意十分興隆，而如今的十一月，整個明珠廣場稀稀落落，顧客稀少；

以往十一月的三亞公共汽車上，多數是坐滿乘客的，有時甚至還擠滿人，雖然乘客多數是候鳥老人及遊客，也有點擁擠，但在車上看著她們臉上充滿笑容聊著，煩躁的心情也沒有了。而如今十一月了，三亞的公共汽車上稀稀落落就幾個人，人感覺有點失落；

以往十一月的三亞解放路熙熙攘攘的人流不見了，沒有人流商鋪生意難做，去年鴻洲那邊的餐飲220的套餐，今年變成了158，還有幾年的酒店，機票直線下降；以往十月的三亞，景區人聲鼎沸，一片熱鬧非凡，如今遊客日漸減少了。

三亞怎麼啦！

要說起大家最愛的度假旅遊城市，三亞絕對是首當其衝！美麗的海灘風景，宜人的氣候，舒適的環境，每一個都深深著吸引著人們來三亞旅遊。尤其在冬季，更是成為了三亞的旅遊旺季，別人夏天避暑，這些遊客卻都來三亞避寒。

但今年來三亞的遊客卻大幅度的減少，就連平日三亞最常看見的東北人也少有了。而這其中的原因，想必大家也能夠猜出個一二來吧。那就讓我冒昧的來聊聊吧

1刻板印象

三亞自從打響了國際旅遊島名稱以來，吸引了一大波遊客流量，但也因此由於當年管理不當的問題落下許多病根：什麼天價海鮮，黑車司機，坑人景區，套路中介等等宰客的不好現象，想抹也抹不掉。俗話說：“出來混總是要還的”這些年就是三亞一步步在往回還的時候，即使現在三亞的旅遊市場管理得很規範了，放眼全國可以說合情合理了，但依然無法抹平當年在遊客心中埋下的創傷。特別是那些沒怎麼理解三亞的遊客，或者沒來過三亞的遊客，他們在道聽途說裡對三亞可是虎視眈眈啊！“怕宰”成了他們最小心翼翼的警惕。

再說了，幾乎每個人都說三亞談旺季明顯，的確也是這樣，人流物價等 都不一樣，所以每個人都說最好不要旺季來（人如餃子又難蒸），結果今年大家真的旺季都不來，如今旺季都變成了淡季了呢！是不是冥冥之中你們約定好了！

2東南亞代替三亞

如今，許多人都熱衷於國外東南亞遊，厭倦了國內的套路遊。的確，別人家的月亮花好月圓，而且還好吃，咱國內的垃圾又特麼地貴！

東南亞相對於三亞來說的確是優惠多了，哪怕同樣都是看大海吃水果，同樣適宜地溫度和環境，這些國家的消費卻要比三亞便宜很多，而且他們那邊的風情是真的很美，偶爾能有個機會出去感受一下異國風情，開闊視野、學習他國文化、體驗不一樣的人文情懷，然後在朋友圈炫一炫，定個位，回來跟別人交往談資起來底氣也充足了許多，畢竟是出過國的人，換做是我 ....我我也想去啊！

越來越多人喜歡選擇出國旅遊，不單單是因為這些東南亞國家的消費水平低，而是近年來辦證出國遊等手續業務變得簡單了，而且他們那邊很多人都會聽中文，打破了語言的障礙。

往年冬天三亞的機票都一票難求，就算買到了都是高價機票，相比起這樣的情況，東南亞國家就好很多，同樣的錢在那裡就能享受到更多。很多網友現在也都調侃說：中國人現在總算學聰明瞭，不再跟風旅遊去三亞，找到適合自己的地方了。

3去年被海南霧霾堵車堵怕了

大家還記得去年春節度假，遊客正返回的高峰期間，遇上了海南百年不遇的霧霾，因大霧，海口三港停航，出島車輛滯留萬輛。機票過萬 | 一票難求 |

即使海南人民已經很努力了，海口市出動交警4800餘人次，志願服務人員1200人次，環衛人員500人次，民政救援義工200人次，並協調周邊21家酒店參與救助活動。

但是還是無法抹去那些人心裡的霧霾，自然的霧霾並不可怕，最可怕的是人心裡的霧霾！不出一小時，朋友圈就有如此圖片流出，有滯留車輛將垃圾丟到地上，甚至有的人還把外賣直接潑到志願者身上的，更過分的是集體鳴笛！！！

最後，搞得全國人民都不開心!

4房子限購也會影響遊客度假

全國人們都知道海南今年搞了個什麼自貿區，自貿港，然後連著出臺了各種房子限購，車子限購，一夜之間一半人在天堂，一半在地獄。

如果不是限購的話，現在你在三亞售樓區就會看到那些東北大佬帶著金項鍊手提青龍彎月刀，揹著麻袋錢全款買房。沒見過，那是貧窮限制你的想象力。哪一個東北人，沒有一套海南房？沒有哪一套海南房是解決不了過冬問題的，如果有，那就兩套！

所以，對於那些來海南但是沒能買房的人來說就沒有什麼意義了，而且往年都來過了，對三亞這塊土地已經厭倦了，今年來還要租房子，而且房租變貴，於是，轉戰東南亞。

漸漸地，那些早已有房子在海南的遊客自然在，沒有的越來越轉移了東南亞，以後估計東南亞就是如今東北人的三亞。

注：三亞旅行指南，是三亞最優質的指南

三亞旅行指南

把外地人在三亞買地蓋的房子全拆了。說什麼違章建築。拆了上百萬平米的違章建築，幾層到十幾層的不等，蓋的時候是瞎的，拆的時候一個個的火眼精金。好啦，那些房子拆完了，然後過來過冬的人租房是不是要漲價啊？再拆幾個城中村，你們覺得現在人家還能租的起房子過冬嗎？15年三亞市中心5公里以外的大概是8000到1.2萬，到了16年下半年最少漲1/3。你們說，除了必要的，應該以後過來過冬的人會越來越少了吧。物價高，房價高。怎麼過？過個冬要好幾萬，有幾個人捨得？

三亞園林園藝

三亞人不多的原因我感覺還是物價高，我就說說我自己個人吃海鮮經歷，兩人五點來到下崗職工大排檔，被一個加工點老闆帶進市場，在攤位買了石斑魚一支五十元，兩隻海螃蟹，蟶子一斤，扇貝六隻，還有一種十元六隻的啥忘記叫啥了，一共海鮮費280元，加工費160元，隱隱感覺價格不低。

關鍵字: 旅遊 選擇 同事