12月初开轿车从成都出发去拉萨安全吗?有没有下雪天?

海绵宝宝大大的笑95314956


我们看到这个政策属于区域性政策,包括其他多项优惠政策在内,确实有一定的吸引力,在一定程度上会提振进藏游玩的热度。

但具体到我们冬游去藏区的交通方式,从安全角度来说,轿车自驾进藏是这里不提倡的。

首先看看2018年10月11日西藏江达县山体滑坡,造成金沙江断流并形成堰塞湖后,泄洪后导致G318川藏线竹巴龙乡部分路段路基塌陷,该路段监管部门出台交通管制。

(2018年6月13日折多山突降大雪)




以上是在该区段路毁后当地交管部门出台的公告。
就在该区段路况还没有完全疏通情况下,金沙江沿线又再一次发生山体滑坡。


从前方得到的消息看,目前该区段路段仍在抢修疏通中。交管部门会根据具体情况对交通管制项做出实际部署。

鉴于金沙江大桥附近竹巴龙路段的山体滑坡情况,从G317、G318自驾轿车进藏是不合时宜的举动,不仅仅是交通管制,且修缮疏通后的路况也不会适合底盘较低的轿车行走。所以建议不要考虑在近期使用轿车自驾走318进藏游玩。那如果要成都出发去藏区,那只能由G318改线去云南境内G214滇藏线进藏。尽管理论上是这样解释,但由于冬季进藏路线的特殊性,如果不是必须要自驾进藏,不建议冬季使用轿车自驾游。主要原因就是沿线经过多处高海拔垭口地区,如果一旦遇到降雪或是路面有覆盖残留冰雪路段,对驾驶者的驾驶技术和心理承受能力都是一个考验。尤其是没有冰雪路况驾驶经验的司机,更是一种前所未有的挑战。
(2018年11月6日折多山)



高原天气的不确定性,进藏路线的复杂性,以及存在的很多不可预知性,出于为了自己为了家人考虑,安全起见,最后的建议是,还是不要在冬季使用轿车自驾进藏了。


雅韵清香伴知音


当下成都出发自驾拉萨,因连接巴塘-芒康的金沙江大桥已经被堰塞湖泄洪冲毁而断道,只能走川藏线317国道到昌都后切换到318国道。这条线路因为去年底雀儿山隧道的开通,除开雨季,任何车辆进出都无忧。

但是,12月-来年的3月底,整个冬季,走这条线,两驱轿车甚至四驱的越野,风险都非常大!

冬季轿车自驾西藏风险有你好大呢?语言描述是苍白的,给你讲个亲身经历的故事:

去年12月,我们一行在哈尔滨包了一辆专业汽车运输公司的15座奔驰中巴到雪乡。在亚雪公路距离雪乡还有15公里左右的地方——雪乡到亚布力方向有一较缓转弯坡道,远远的,我们的车减速至30码紧靠右边准备缓缓左转,就在这时,一辆大庆籍的雪铁龙轿车右转加速爬坡,远远地就看见这车像喝酒醉了般飘移失控,我们的车马上停住等它过,结果这车飘移过来车身从奔驰车左边擦过,又飘逸到左边道冲出路基在山脚下才停下——幸好当时左边道但是没来车,也万幸左边道边不是悬崖。

我们的车与那辆漂移而至的雪铁龙轿车发生擦挂后,那辆雪铁龙漂移那么远遇到平缓的山脚路基方在停下来(最远的那车。注意看,奔驰车此时被擦挂并不严重)。勒克儿 摄

雪铁龙漂移失控擦挂奔驰小巴车事故现场一瞥。勒克儿 摄

雪铁龙轿车最后停下来的现场以及车身损坏情况。勒克儿 摄

事情并未到此结束。

我们的车尊受常规车祸处置一般方法,司机下车查看自己车的伤情,然后走到那捷达车那里询问咋回事儿,捷达司机说,上坡雪后车没力我就加了一脚油门,谁知这车就失控了……

就在这两车司机在路边各自向保险公司报警处理时,我在奔驰车前排站着观望,一回头突然瞥见前面一辆越野也像喝酒醉了般飘移起来,我刚喊出“要遭!要遭!”这辆车的左前轮转眼间就重重地有撞向奔驰的左部,并飘出几米才停下。结果,这是一辆哈尔滨籍的马力强悍的米国产全时四驱公羊改装皮卡。本来捷达擦挂后,奔驰是还能开的,但谁知道,仅仅几分钟,又被在冰雪路上失控的公羊狠狠撞击了左部导致受损严重无法再开行。

大公羊漂移失控与奔驰擦挂现场一角。勒克儿 摄

奔驰车被大公羊漂移失控严重擦挂损失惨重!勒克儿 摄

听处理事故的交警对公羊司机说:那捷达车雪地加速失控,两驱车嘛可以理解,你这公羊可是全时四驱,不应该啊!公羊司机说,谁知道呢,我速度也不快的,就是坡道加了点油,车屁股就甩开了,急忙修正方向,哪知越修越甩尾,方向根本不停人使唤,车凭借惯性就甩过来撞上停路边的奔驰了……


大公羊左轮及其内部损坏严重。勒克儿 摄

大公羊的左前及左轮损坏严重。勒克儿 摄

故事讲完了。

话说,冬季的12月,黑龙江已经冰天雪地,当地的车辆清一色都必须换雪地胎的。亚布力到雪乡的“亚雪公路”是一条由亚布力滑雪场开往中国雪乡的唯一一条旅游公路,其最高海拔1370米。就雪地驾驶经验而言,黑龙江籍的驾驶员绝对比我们平原地区的司机要丰富很多,驾驶捷达和公羊的老司机在“亚雪公路”的丢刀,正说明冰雪天驾驶危险性比其他天气高出很多。

大公羊漂移失控擦挂奔驰现场一角。勒克儿 摄

大公羊漂移失控擦挂奔驰现场一角。勒克儿 摄

我以2017年最后一月中旬冰雪路面曾自驾大兴安岭的一枚老司机的经验以及返回哈尔滨后包车去雪乡遭遇惊魂10分钟的经历,严重警示12月准备驾驶轿车进藏的兄弟姐妹们:

去年12月中旬自驾大兴安岭途中。勒克儿 摄

去年12月9日,适逢哈尔滨南部和中部地区暴雪连天,多条高速公路全部封闭,我们驾驶新福特翼虎选择走省道。虽然这车四轮驱动、防侧滑性能超赞,但弯道提前丢油哪怕迟了辣么一丢丢,哪怕仅轻微的点刹,都严重担心车子发生侧滑、甩尾、漂移!尤其在弯道会车时,你不撞别人,别人也有可能撞你!那份谨慎与小心翼翼,作一个形象比喻:一个屁都得分八次放!行进在大兴安岭地区的呼中—塔河—呼玛时,森林里的防火路,崎岖且暗藏冰包(不规则冰面),只能凭借对发动机声音大小和雪地胎抓地能力传递到方向盘的手感来判断,下一步该如何走……

没挂防滑链驾驶冰雪路,即使是四驱车,那都得十二万分小心!勒克儿 摄

川藏线,无论南线北线,12月份下雪是必然的。雪天行驶,正在下雪并不可怕,怕的就是在海拔3000米及其以上,绝大多数路段经大车碾压后结冰的积雪,以及一些高海拔的山口存在的暗冰,两驱的轿车行驶其间,可谓凶险万分,一个甩尾,就可能冲下万丈悬崖!你说,这安全吗?

除非,你从成都出发时,携带了防滑链条,到了藏区在出现冰雪的路段挂上……只是,挂了防滑链的轿车,速度很慢而且费油,你的行程得按这个规则来修订。


勒克儿


我今年元旦开轿车从拉萨走滇藏线到大理,在西藏境内都是晴天,可以说没有任何问题,个别地段有暗冰,在云南德钦遇到大雪,但依然前行,在白马雪山遇到暴雪,雪深达到30cm以上,但也过去了。依我的经验,晴天的话,12月轿车走川藏线肯定是没问题的,如果遇到下雪,通过也没问题,但会比较困难。

提几点建议:

1.一定要慢。不管路上车多不多,以60码为限,超过60码要小心。路上是有暗冰的,主要集中在阴处,一不小心就会滑车。车从有太阳照射的地方进入阴处,会有5秒左右的黑眼,你可能会什么都看不见,特别是戴着墨镜,在这种情况下,建议提前取下墨镜。

2.不管下不下雪都准备一套防滑链。如果遇到下雪,有与没有是完全不同的,四驱车不带防滑链,在雪中也很可能跑不动,但两驱车带防滑链却没问题,这是我在云南下雪的亲历。


西藏8年如一梦


12月份是川西、西藏高原的冬季,气温低,高海拔地区的降雪、积雪、积冰的情况严重,对于题主希望开轿车走川藏线去拉萨的想法,我认为是不安全的,不建议安排这样的行程。

每年11月至第二年4月的冬季期间,川西和西藏地区大量降雪,高海拔山区的积雪很难融化,积雪、积冰的问题普遍比较严重,如果所驾驶的车型不是四驱车,没有更换雪地胎、安装防滑链的话,在经过一些危险路段的时候,容易出现车辆失控甚至滑入山崖的风险。

现在川藏线在冬季雨雪天(包括春节期间),在主要的高山路段,都有专职执勤人员检查,一旦发现是两驱车型,路况不允许的情况下,很可能会禁止让你上山通行,这种情况下,你只能打道回府。
所以,如果你的车辆是两驱车,建议直接放弃这个想法,在冬季,所有的进藏路线都会有大量的降雪、高山积雪、积冰、车辆打滑的问题。

如果是四驱车,也一定要准备好防滑链,或者携带几根结实的麻绳,在通过积雪积冰路段的时候,及时的装上防滑链,或者将麻绳牢固的缠绕在轮胎上,也能起到防滑的效果。

一定要确保车辆的车况良好,在出发之前,应该做一次全面的长途检测、保养。主要涉及的项目包括更换机油、机滤、空滤、空调滤等,检查电瓶电量电压、火花塞、油路、电路,检查刹车制动系统的可靠性,检查刹车片的厚度、是否出现裂纹,检查轮胎的胎纹深度,是否出现鼓包、裂纹等情况,对于一些存在隐患的部件,及时维修更换,避免带病出行。

此外,出发前要检查轮胎胎纹深度,是否有鼓包、老化的现象,有条件的话,最好更换成AT胎或雪地胎。

保险起见,建议更换低温流动性效果更好的机油,更换冰点更低的防冻液,更换专用的玻璃水,以免带来不必要的麻烦。

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元宝爸爸:我是两个孩子的全职爸爸,70后花样大叔,喜欢带着孩子走遍世界的每一个角落,更喜欢分享亲子旅行的话题,欢迎关注我的头条号,转发我的观点,更欢迎评论发表您的意见,谢谢!


元宝爸爸爱旅行


冬天去西藏自驾游,不建议开轿车和两驱的suv,主要就一点,不安全,或者安全系数降低太多,最好的方案就是,开四驱车,同时配上防滑链,拥有雪地驾驶经验,拥有山路,驾驶经验,确保我们去西藏自驾游,绝对安全。



其实下雪天,并不可怕,正在下雪的时候,只要控制好车速,车辆基本上是安全的,最怕的就是雪被压扁了,或者消融之后,由于早晚温差大,又冻冰了,这都是最危险,特别是一些高海拔的垭口,暗冰会很多,这个时候开车一定要注意速度,注意暗冰的危险,如果这个时候开着一辆四驱车,带着防滑链,没有踩刹车,它的安全系数,即使是在拐弯,也会更高一些,其他车辆,可能就没这么幸运了。

只能说冬天自驾游西藏,轿车风险更大,而且出发前要对车辆进行全面的保养和检查,特别是要做冬季保养,刹车油,防冻液,冬季机油,以及做一些防冻的措施,确保车辆在冬天的时候,保障它的稳定性和启动性,因为高原上更加缺氧,高海拔地区,对于车辆稳定性,要求会更高一些,这个时候要知道自己车况。

好了,就说这么多吧!关于到藏区旅行,还有什么其他的疑问可以随时私信我,我会直言不讳有问必答案,最后祝每一位驴友都能够到藏区玩的开心。


川藏自驾游


十二月份自驾川藏线是不建议的,成都到拉萨全长2200多公里,途径十四个山口,其中海拔4000米以上12个,5000米以上两个,山口会积雪,容易发生交通事故,如果非要去,尽量开四驱轿车,配备防滑链,保暖棉被,两车同行最好,提前掌握路上天气情况,如果遇到降雪就要暂停行程,等到路况允许在继续。


藏地旅行部落


别去了,也去不了。金沙江大桥被堰塞湖泄洪冲毁了。


愚公19783


一般在十二月份就没有雪了,每年在十二月至三月开车走318都好走


手机用户78121940481


还是五六月份来最好


我的心为你而跳98763746


12月去西藏多半要赶上下雪,最好四驱车,准备好防滑链。


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