迎来第十届F1赛事的阿布达比Yas Marina赛道，今年再次担任赛季的封关任务，从傍晚一路举办到晚间的赛事特色，更融合了双排大型看台、港湾景色、混合街道的赛道设计。赛事采取逆时针进行的此赛道，共有多达20个弯道，单圈长度为5.554公里，需在此进行55圈、赛程总长达305.535公里。综观历史，Lewis Hamilton与Sebastian Vettel两位车手皆曾在此夺下三次冠军，今年谁能再下一城成为此赛道的纪录保持者，再加上Lewis Hamilton与Sebastian Vettel从今年开赛以来的较劲，也让此大势底定的封关战，多了几分可看性。11月24日举办的排位赛事，除了第一阶段以外，银箭车队两位车手始终保持强势的竞争力，于第二与第三阶段分别首度前两名位置，最终Lewis Hamilton与Valtteri Bottas成功攻下首排发车席次，占据第一名与第二名位置。不意外的，跃马车队两位车手紧追在后，分别为Sebastian Vettel与Kimi Räikkönen，而第三排则是由Dainel Ricciardo与Max Verstappen夺下，三分天下，再次决定了阿布达比站的排位赛成绩。
台湾时间11月25日晚间9点10分准时起跑的阿布达比封关赛，虽然灯灭起跑后前排的位置虽然竞争激烈，但皆相安无事并无发生任何碰撞，不过后方可就没这么顺利了，由于Romain Grosjean与Nico Hulkenberg的擦撞，导致Nico Hulkenberg发生翻车意外并倒挂于赛道旁的护栏上，透过无线电得知Nico Hulkenberg当下虽然意识清楚，但却受困车内，并表示赛车正在起火，希望可迅速被救出，虽然后来顺利离开赛车，却也引发了车身结构Halo框架的另一问题，是否会延误车手逃离赛车的速度，再次引发讨论。因此事故导致Safety Car接管赛事，直到第五圈时才重启，此时场上的焦点则转移到Force India 梅赛德斯车队旗下两位车手Esteban Ocon、Sergio Perez与红牛车手Max Verstappen间的比拼，其中Esteban Ocon更在上一站与Max Verstappen于赛后发生肢体冲突，两人间的较劲格外让人注意。果不出其然，在被超越后，Max Verstappen立刻油门全开的展开近身搏斗，甚至一度擦枪走火发生碰撞，最终Max Verstappen仍以优势速度扬长而去。
而将于本站结束在跃马车队车手身份的Kimi Räikkönen，可惜的于第七圈的时候因车辆问题而退赛，让场上的诸多车迷感到相当可惜。赛事进行至24圈时，场上部分路段下起了小雨，但在不影响轮胎使用状况下赛事继续进行。第36圈时，于领先集团的Valtteri Bottas不仅因失误而被后方的Sebastian Vettel超车，更因可能的轮胎状况导致接下来陆续被红牛两位车手超车，此举让Valtteri Bottas不得不于第41圈时第二次进站换胎，也就此送出争取颁奖台的机会。值得一提的是，将于今年结束后离开征战多年F1赛场的Fernando Alonso，于赛事进入最后倒数阶段时仍排在第11名位置，迈凯伦 雷诺车队于无线电中鼓励其积极往前推进进攻积分圈，夺得一分积分，但Fernando Alonso表示生涯积分已达一千八百多分不差这一分，幽默看待生涯的最后一场赛事，但其实可惜的是Fernando Alonso的F1生涯积分刚好就停留在1899分，如果顺利取得一分积分，更可以整数1900分结束F1生涯。但天不从人愿，Fernando Alonso就以第11名姿态通过终点，不过当最后方格旗挥下，Lewis Hamilton、Sebastian Vettel、Max Verstappen分别以前三名姿态通过终点线之际，Lewis Hamilton、Sebastian Vettel、Fernando Alonso三位F1冠军车手于赛道上并行烧胎，向场上与电视间前的所有车迷朋友致意，如此具历史性的画面，也展现三位车手英雄席英雄的感动情谊。历经了21站的拚斗，2018年F1赛事终于画下了精彩句点，梅赛德斯-AMG Petronas Motorsport车队以稳健的脚步，再次夺下了车队与车手的双料冠军，更是连五年蝉联此霸业，纵使对手持续进化、持续强大，但依旧无法撼动银箭车队于F1赛场的连胜纪录。相信在2019年，各车队会更努力提升战力，扳倒这位赛场巨人，而银箭车队当然也会严阵以待，再次搬出看家本事镇守冠军地位。相信最终赢家绝对仍是各位车迷，因为2019年的F1绝对精彩！车迷朋友们，我们明年3月再见！
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