哨兵小虎

崤山小虎第241条回答。

歼－6飞机在我人民空军的历史上是颇具传奇色彩的一款战斗机，从1958年12月一直服役至2010年2月，守卫国门51年，为我空军立下过赫赫战功。

一、培养了大量空军指挥员。

在上世纪50~70年代，我国航空发展缓慢，但却又是新中国国土防空最严峻的时期。

正是在这样的环境下，歼-6飞机为我国培养了大量的空军指挥官，更是飞出了王海、曹双明、于振武、刘顺尧、乔清晨、许其亮、马晓天7任空军上将司令员。

二、国土防空取得辉煌战绩。

歼－6飞机在国土防空中，先后击落美、蒋各型飞机23架，而无一例被击落。其中侦察机13架，F104战斗机2架，F105战轰机3架，并创造了多项世界航空史上的奇迹。

1.超越实用升限击落高空侦查机。

1964年时值美越“北部湾事件”，美军使用“火蜂”无人侦察机，频频对我实施越境侦查。

我空一师飞行员徐开通奉命起飞，飞机爬升至16200米发目标，后采用动生限跃升至17500米三次开火，一直打到距离“火蜂”100米，终于痛歼越境侦察机。

该役取得了我军首次击落美军高空无人侦察机的先例，也是首次超过使用升限的战例。

徐开通表彰大会(最中间↑↑↑)

2.首次在空战双方都处于超音速的状态下击落敌机。

1965.3.18日，蒋军2架RF101侦察机越境到到汕头上空，我空18师副大队长高长吉架机升空，从高度11000米打到2000米，距离600米打到400米，将1架RF101打的凌空爆炸。交战过程中有近4分钟处于超音速条件下，创下了空战史上的记录。

(高长吉↑↑↑)

3.首次以一代机击落二代机的先例。

1965.9.20日，美军1架F104C从海南岛上空进犯，海航四师大队长高翔、副大队长黄凤生驾歼－6升空，双机采用一诱一攻

这也是美军F104C二代机首次装备部队后被击落，美军少校飞行员史密斯跳伞后被俘虏。

(高翔和史密斯)↑↑↑

三、为我国航空工业首次走出国门奠定口碑。

上世纪70~80年代，在我们航空工业还不发达的情况下，歼－6作为

四、一点遗憾。

歼－6飞机作为我们仿制苏联的米格19战斗机，虽然为国土防空立下赫赫战功，但从1959年到1984年，刚好25年，国家没有举行阅兵庆典

而这也是歼6最辉煌的25年，这不得不说是歼－6飞机的遗憾，等到1984年时，歼－7已经飞过了天安门上空。

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哨兵小虎

歼-6战斗机，属于那种一招鲜吃天下的机型，量产高达5200余架，除了无偿提供给亚非拉友好国家使用，以及有部分外销赚取外汇以外，中国空军起码装备了原型及各类改进型歼-6战斗机4000余架，可谓数量非常庞大。

作为中国空军第一型超音速喷气式战斗机，歼-6机高3.89米，机长14.64米，翼展9米，空重5.4吨，最大起飞重量7.5吨，载弹量0.5吨，以今天的眼光来看，纯属一款轻型战斗机。

歼-6采用了双发涡喷6A加力发动机，实用升限19500米，9000米高度时，最大飞行速度1490公里，航程1690公里，带副油箱时，航程内提高到2200公里。

机载武器为1-3门30毫米航空机炮，可外挂弹重85公斤，射程7.5公里，红外被动寻的制导霹雳-2近距空空导弹；也可发射弹重148公斤，射程10公里，半主动雷达或被动红外寻的制导霹雳-5空空导弹等。

采用机头部进气，大后掠中单翼，单垂尾加单腹鳍，单座双发的歼-6，具备轻巧、灵活、爬升快、火力强、结构简单、高速性能好、能超音速作战等特点，尽管对地攻击能力较差，但却非常适合中高空缠斗。

在歼-7、歼-8未正式装备空军的时候，毫无疑问，庞大的歼-6战斗机家族，承担起了国土防空作战的重大使命，而歼-6确实也堪当重任，有力地卫护了祖国领空的安全，给予来犯的侵略者以沉重的打击。

歼-6曾是中国空军和海军航空兵装备数量最多、服役时间最长、战果最辉煌的国产第一代喷气式战斗机，从1964年到1968年期间，中国空军和海军航空兵的歼-6战斗机，曾击落击伤各型美制战机22架，包括RF-101高空侦察机、A-3B、A-3D、A-6A等攻击机，以及性能远在歼-6之上的F-104、F-4B、F-4C战斗机等，而歼-6自身却未被击落一架，歼-6在实战中表现之佳，令军迷们非常吃惊。

在1971年印巴冲突中，巴基斯坦空军飞行员驾驶歼-6战斗机，击毁印空军战斗机12架，包括1架苏制米格-21、8架苏制苏-7、3架英制霍克猎人战斗机，巴空军则损失6架歼-6战斗机 。

1972年5-7月，歼-6战斗机在越南战场，与敌空中遭遇13次，参与空战8次，共击落7架美制F-4G鬼怪式战斗机等机型，一度迫使美空军赴巴基斯坦试飞歼-6，了解其作战性能。

本文由“国平军史”发布。

国平军史

歼-6战斗机正式退出中国空军装备序列

中国航空博物馆的歼-6甲（东风 103）

歼-6试制型（东风102，又称59式）战斗机

歼-6 乙（东风 105）

歼教-6

歼侦-6战斗机31276 号

性能参数

机高：3.854米 机长：13.025米 翼展：9.00米

全重：8644千克

最大速度：1255千米/小时（14000米高度），开加力由5千米爬到1万米需1.85分钟，爬到1万5千米需3.8分钟

实用升限：开加力时17600米，开加力且带两油箱16000米

最大航程：1520千米，2318千米（带两个760升副油箱）

动力：WP-6型发动机2台

续航时间：1小时43分，2小时38分（带副油箱）

武器装备：3门30毫米30-1机炮，霹雳-1无线电指令制导空空导弹，霹雳-2红外制导空空导弹，航空炸弹以及航空火箭弹等。

战功赫赫

从1964年首架交付使用，1986年停产，在中国空军和海军航空兵的装备序列当中，它曾经是装备数量最多，服役时间最长，实战当中击落敌机最多的国产喷气式超音速战斗机。从1964年到1968年，歼6战机共击落20多架各型战机，而自己没有一架被击落。

（1） 空中擒“妖”

20世纪60年代初，台湾空军启用有“西方战略眼睛”之称的RF-101超音速侦察机。歼-6服役后，擒“妖”自然是其重要任务。

1964年12月18日，台湾空军的一架RF-101进入浙江侦察，解放军海航4师飞行员王鸿喜驾驶歼-6起飞迎击。在地面引导下，歼-6飞行员王鸿喜将飞机机动到RF-101后方200米处，在9700米高空，瞄准RF-101猛烈开炮。敌机摇晃了一下，就一个反转掉下去了。王鸿喜不敢怠慢，也紧跟下来，在高度200多米时，再次开炮，直到敌机飞行员从座舱里弹出，飞机坠海。

1965年3月18日，台湾空军派出2架RF-101执行例行侦察任务。解放军空军航空兵第18师立即指挥54大队副大队长高长吉驾驶歼-6起飞迎战。10时35分，发现敌机。RF-101发现被拦截，立刻放弃侦察，高长吉打开加力，抓住后面一架RF-101，距离600米时三炮齐发，将RF-101打得凌空爆炸。在击落RF-101的整个过程中，从接敌开始到击落敌机，都是在超音速条件下进行的，高长吉在3分40秒的过程中连续做了16个高难度的动作，从11000米高空追到2000米，从600米距离打到480米，一次射击解决战斗。世界空战史上超音速条件下击落敌机的纪录就此诞生。

(2)南海驱“鬼”

1967年6月26日，在海南岛文昌县附近上空发现一架美F-4C战斗机。飞行员王柱书和吕纪良驾驶两架歼-6起飞，在高空巡逻待战。F-4是典型的第二代战斗机，绰号“鬼怪”，它比F-104更加先进，是当时美军主力战机。

美机不断接近我领海线，但总在要进入我领空之前飞出。F-4载油量大，续航时间长，而歼-6可没时间陪它玩。但歼-6也不能出公海迎战。这就要求歼-6双机把握住机会，在敌机进入我领空的一刹那将其击落。机会终于来了。F-4C在距离海南岛陵水机场55千米处右转，第3次侵入中国领空时，早有准备的歼-6双机在地面引导下，打开加力，向左急转机动到F-4C后方，在距离250米时王桂书三炮齐发，将F-4C右水平尾翼打掉，紧接着赶到的吕纪良再次三炮齐发，将F-4C肢解。

歼-6飞机有F-6Ⅰ、F-6Ⅱ、F-6Ⅲ、FT-6（歼教六）、F-6甲等多种改型。从1964年交付空军使用到1986年停产，歼-6飞机共生产4000多架，曾是中国空军和海军航空兵装备序列中装备数量最多、服役时间最长、实战中击落敌机最多的国产喷气式超音速战斗机，仅1964年至1968年，就击落击伤20多架各型敌机，创造了全胜而无一损伤的纪录。

实战运用

从1964到1968年，中国空军和海军航空兵的歼-6击落击伤各型美国战机22架，包括RF-101、A-3B、A-3D、A-6A，以及性能远在歼-6之上的F-104、F-4B、F-4C，而歼-6却未被击落一架！

击落RF-101

20世纪60年代初，国民党空军启用有“西方战略眼睛”。

之称的RF101超音速侦察机。歼-6装备中国空军后，重要任务之一就是应对台湾RF101的侦查活动。

1964年12月18日，国民党空军的一架RF-101进入浙江侦察，解放军海航4师飞行员王鸿喜驾驶歼-6起飞迎击。在9700米高空，瞄准RF-101猛烈开炮。敌机飞行员从座舱里弹出，飞机坠海。

歼六战机及飞行员

1965年3月18日，国民党空军派出2架RF-101执行例行侦察任务。解放军空军航空兵第18师立即指挥54大队副大队长高长吉驾驶歼-6起飞迎战。10时35分，发现敌机。RF-101发现被拦截，立刻放弃侦察，高长吉打开加力，抓住后面一架RF-101，距离600米时三炮齐发，将RF-101打得凌空爆炸。在击落RF-101的整个过程中，从接敌开始到击落敌机，都是在超音速条件下进行的，高长吉在3分40秒的过程中连续做了16个高难度的动作，从11000米高空追到2000米，从600米距离打到480米，一次射击解决战斗。被击落的飞机是国民党空军第6大队4中队中校政治辅导官张育保驾驶。这是中国空军航空兵首次在超音速飞机的极限速度条件下作战并取得战果。世界空战史上超音速条件下击落敌机的纪录就此诞生。

歼-6战斗机群

击落无人机

1、1964年11月15日11时53分，中国雷达报告于海南岛陵水以东170公里发现美国BQM-147G型无人侦察机1架，航向西北，高度1.76万米，时速780公里。5分钟后， 空1师驻遂溪机场作战分队中队长徐开通奉命驾驶歼-6飞机起飞拦截。

12时20分，歼-6爬高到1.62万米。吸取第一次飞行员仰射攻击失利的教训，徐开通不慌不忙，按照反复练习的跃升动作，2分钟后冲高至1.75万米，距目标1500米。这时与美国无人机基本处于同一高度上，理想的射击条件已经形成。徐开通放下减速板，从目标后下方5度角进入攻击位置。距离400米时，徐开通两次齐射，距离230米时，又是一个三炮齐发，无人机一头栽下。此战创造了战斗机在平流层击落敌机的记录，也为尔后中国空军歼击航空兵部队一连串的胜利提供了借鉴。

2、1965年1月2日 13时55分，空1师驻南宁作战分队副中队长张怀连，驾驶歼-6在17700米高空又击落美无人驾驶侦察机1架。

3、1965年3月24日13时许，美军一架无人驾驶高空侦察机侵入海南岛万宁上空。中国海军航空兵王相一受命单机起飞截击。13点50分，王相一驾驶歼-6在高度16000米、距美机3800米时跃升逼近到射击距离，连续3次开炮。美机左翼起火，坠入海中。

4、1965年3月29日，一架美军无人驾驶高空侦察机再次犯境，中国海军航空兵10团副大队长舒积成奉命驾歼-6单机截击。在距离39千米处，舒积成发现了美机，为了确保命中，他一直迫近到距敌110米，此时敌机的投影已超出了瞄准具光环，黑影几乎罩住他的座舱盖。舒积成狠狠按动炮钮，敌机左右两翼同时中弹，差点撞在舒积成的飞机上。美国无人机坠落在三亚以北地区。

5、1965年4月3日，中国空军十八师中队长董小海驾歼-6飞机于广西崇左县上空，在超过歼-6飞机极限高度的1.81万米高空，两次改出失速，在美国无人机5次蛇形机动后，终将其击落。

6、1965年4月18日，美国无人侦察机又从1．83万米的高度入侵中国领空，偷摄中国导弹基地。空1师驻南宁作战分队张怀连又一次驾驶歼-6出征迎敌。张怀连从1．65万米高度拉起，盯住压在头顶上的敌机，在距敌机还有100米高度差时，一面谨慎地修正航向，一面继续拉杆上升瞄准。终于和敌机拉平了，就在飞机自动下掉的一瞬间，张怀连按下了炮钮，3条火龙直扑敌机准。无人机中弹起火。张怀连的飞机也失速反扣下去，在万米高空中翻滚。张怀连没有慌张，采用早就练就的一套动作，制服了下坠的飞机，在1.35万米的高度上恢复了平飞状态。

击落F-104C

1965年9月20日，一架美国空军F-104C战斗机接近我国海南岛西部领海，我海航飞行员高翔、黄凤生驾驶歼-6双机起飞迎敌。F-104C是全天候多用途高速战斗机，最大速度2400千米/小时，升限21000米，装备20毫米“火神”6管航炮一门，可携带2 ~4枚空空导弹。作为第二代超声速战斗机，F-104C的各项性能都优于歼6歼击机。美机由西向东横穿我国雷州半岛，高翔、黄凤生的歼6双机在地面雷达指挥下，占据有利位置隐蔽接敌，并利用敌机转弯的时机，切半径进入射击位置。高翔在接近到291米的进距离时开炮射击，一直打到39米时才脱离。由于距离太近，敌机爆炸的碎片打伤了高翔战机的发动机，造成右发停车。F-104C的飞行员跳伞后被我俘获。这一战例创造了多项纪录：用第一代超声速歼击机击落第二代超声速战斗机；首次在空战中击落F-104C战斗机；39米的世界空战史上最近交火距离；首次在中国领空击落美机并俘获美国飞行员。

击落RA-3D

1965年10月5日，中国人民解放军空军第9师在广西凭祥地区击落美军RA-3D型侦察机的空中作战。当日11时47分～12时43分，美军出动飞机3批13架次4次入侵广西凭祥、宁明地区进行侦察。12时18分，驻广西吴圩机场的空军第9师第25大队副中队长张运宝等4人驾驶歼-6型飞机4架到龙州地区上空待战。12时31分，美军1架RA-3D型侦察机从隘店附近侵入中国领空，高度10000米，深入中国领空30千米。地面指挥员命令张运宝等4机投掉副油箱，增速爬高，争取战术优势。12时36分，张运宝报告在右前上方5千米处发现RA－3D型侦察机。地面指挥员下令实施攻击。张运宝4机轮番攻击，击落美机。此战，在敌机快进快出、作战时机短暂的情况下将其击落，是一次成功的反擦边窜扰空战。张运宝荣立一等功。

击落A-3B

1966年4月12日，中国人民解放军空军第26师在广东雷州半岛上空击落美国海军A-3B型攻击机的空中作战。当日下午，空军防空警戒雷达发现1架大型飞机侵入广东省雷州半岛上空。驻遂溪机场空军第26师飞行员杨建全、李来喜分别驾驶歼－6型飞机起飞拦截。升空后飞行员在飞机左下方距离9千米处发现目标，由于歼-6型飞机速度过大，杨、李双机瞬间冲了过去，丢失目标，长、僚机散队。经地面引导，僚机飞行员李来喜再次发现目标。为查明该机国籍及型号，李来喜3次逼近目标观察。当确认为入侵美国军用飞机后，李来喜在距离目标300米处进行攻击，发射炮弹190多发，敌机中弹起火。李脱离后再次进入攻击，直到敌机坠海才返航。后查明该机为美国海军A-3B重型攻击机。

击落F-104

1967年1月13日13时，台湾国民党空军一架RF-104在四架F-104战斗机的掩护下，进入中国福建省漳州上空，高度1.1万米，时速2000公里/小时。中国空军航空兵第24师立即起飞两批8架歼-6迎战。空8军指挥所引导第一批歼-6以小于对方600公里的时速，大角度接敌。3号机飞行员胡寿根采取斜对头拦阻射击，连发48弹，击落一架F-104。

击落F-4C

1967年6月26日，在海南岛文昌县附近上空发现一架美F-4C战斗机。飞行员王柱书和吕纪良驾驶两架歼-6起飞，在高空巡逻待战。F-4是典型的第二代战斗机，绰号“鬼怪”，它比F-104更加先进，是当时美军主力战机。美机不断接近中国领海线，但总在要进入中国领空之前飞出。F-4载油量大，续航时间长，而歼-6的载油量有限，无法长期滞空。但歼-6也不能出公海迎战。这就要求歼-6双机把握住机会，在敌机进入我领空的一刹那将其击落。当F-4C在距离海南岛陵水机场55千米处右转，第3次侵入中国领空时，早有准备的歼-6双机在地面引导下，打开加力，向左急转机动到F-4C后方，在距离250米时王柱书三炮齐发，将F-4C右水平尾翼打掉，紧接着赶到的吕纪良再次三炮齐发，将F-4C肢解。

击落A-6A

1967年8月21日，美国海军A-6A攻击机2架侵入中国广西境内，中国空军十八师2架歼-6起飞迎敌。中国飞行员运用歼-6的机动性做出负荷达8.2G的斜筋斗反转动作，将飞机拉到美机尾后，抵近至500米开炮，将两架美机击落。

击落苏-7

1971年，印巴之间爆发第三次战争，在这场难解难分、势均力敌的对阵中，F-6（即中国出口巴基斯坦的歼-6）等到了扬名的机会，最经典的空战发生在1971年12月8日。当天，巴方雷达发现印度空军的两架苏-7战机试图低空偷袭巴空军里萨勒瓦拉基地。巴基斯坦飞行员哈斯米中校驾F-6起飞迎击。为了抢时间，哈斯米在滑行过程中便果断抛掉副油箱，打开加力紧急起飞。飞机刚刚爬升到2000米高度便发现目标，哈斯米立即操纵F-6占据有利位置。来袭的印度战机发现不妙慌忙掉头，边做摆脱动作边加速逃离。但为时已晚，F-6战斗机已抵近至600米处，哈斯米当即发射一枚“响尾蛇”空空导弹，一架苏-7被打得凌空爆炸。另一架惊慌之中俯冲至50米后迅速拉起，试图急上升转弯摆脱F-6，但机动能力极佳的F-6没有给他机会，迅速跟踪至350米处三炮齐发，第二架苏-7也一头栽下。

国外战绩

歼-6机队

歼-6在1972年5月28日～7月28日期间，曾在越南升空作战39次，与敌遭遇13次，空战8次，击落敌机7架。

在1971年的印巴冲突中，巴基斯坦飞行员驾驶歼-6击毁敌机12架，包括一架米格-21、8架苏-7、3架“猎人”，歼-6损失6架。

注：本文内容来源于网络

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【屠基达：歼-7之父】中国工程院资深院士、中航工业成飞公司高级顾问、著名飞机设计师，曾任中国航空工业集团公司成都飞机工业公司总工程师、飞机总设计师、中国航空工业集团公司科技委顾问，成功设计初教6、歼5甲、歼教5、歼7Ⅱ、歼7M五种飞机[赞]#航空博览# http://t.cn/RJYoyMr

2017-02-16

【歼-5：中国制造并装备空军的的第一种高亚音速喷气战斗机 】歼-5（英文：Shenyang J-5或F-5，北约代号：Fresco）战斗机，是中国沈阳国营112厂（现称：中航工业集团沈阳飞机工业公司）在20世纪50年代仿制的单座单发第一代战斗机，是中国制造并装备空军的的第一种高亚音速喷气战斗机，也是中国制造的第

流觞得痛触

1964到1968年，人民空军和海军航空兵的歼6战机一共击落击伤各型美等方战机22架，包括RF-101、A-3B、A-3D、A-6A，以及性能远在歼6之上的F-104、F-4B、F-4C，而歼6却未被击落一架。这才是威慑一方的“歼-6，万岁”的真正出处。下面是歼6飞机主要战绩一日览表：

淡出烟云

歼六是中国生产和装备数量最多、服役时间最长的战斗机。歼六参加过几十次实战，在国土防空中创造了大量的击落击伤战果而且自身没有被击落过。比较有名的例子有：1964年12月18日，击落台湾RF101侦察机一架，这是歼六首开击落敌机记录。1967年1月13日，击落台RF104一架，这是在双方都处于超音速情况下迎头射击。1965年9月20日，击落美国空军F104C一架，抵近射击至29米。1967年6月26日，击落美海军F4C一架……歼六做为第一代战斗机，多次击落第二代战斗机以及攻击机、高空侦察机等等，在巴基斯坦作战中，击落过苏7、米格21等。

惯性导航88761176

很多人都吹嘘歼六如何保卫领空，击落多少飞机。却忽视了多少次歼六打不下高空侦察机。不提歼六作战都是局部领空的纠纷。如果是大规模空战，歼六有没有说话的份儿很值得怀疑。 虽然一二代战斗机之间的代差不大，那也只是局部空战才有意义。越南战争和中东战争都有歼六和米格19，但是根本就没有什么战绩可言。说明在正规空战中，歼六就是一无是处。那些叫嚷歼六保卫领空二十年三十年的人，不过是陶醉在自我编织的幻梦里。 杨门女将威名赫赫，不过是男人死光了的无奈罢了。

天明遥遥山海关

歼6歼击机，原型是前苏联的米格19歼击机，是第二代战斗机，更是第一代超音速战斗机。歼6是由沈阳飞机场根据米格19研制而成。1965年美军一架F-104c入侵我海南岛，海军航空兵大队长高翔驾驶歼6迎敌，在空中对战时，把F-104c当场打爆，飞行员飞利浦.史密斯当场跳伞，成为第一个在中国领空被击落并被活捉的飞行员。从1964年ー1968年，歼6共击落20多架飞机，而自己却一架也没有被击落的好成绩。

AllenyPol

击落各型敌机最多，死在歼6手里的无人机有火蜂，有人机包括A3，A6，F104，F4。在小巴那服役的歼6同样战绩辉煌。

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關鍵字: 立下 空军 武器

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