战神56351976
首先，咱们要区分一下，中规和中东版。
中规3.5分时四驱。
中东版有2.7和4.0全时四驱。3.0和2.8柴油全时四驱。
这里关于2700就不叙述了。
中规
优势：价格低，装饰配置高。3.5分时相对于4.0全时的油耗低。
劣势：3.5相对于4.0挑油。分时四驱在北方冬季不如全时四驱方便好用。
中东版
优势：全进口，一如既往的4.0+全时四驱。号称真霸道。
劣势：即便是60w出头的vx版本，相对于49w的中规txl。配置低很多。
单独聊一下3.0和2.8的柴油版。曾经一度广大越野爱好者心中的神车。目前最大的问题在于发动机的养护及配件。一些论坛上已经有车主提出种种困惑和疑问。
若车友圈的大神们能解决柴油版发动机的一些问题。
首推：2.8和3.0。续航里程超长。相对小排量关税少，因此售价也比4.0低不少。
若中规不停产目前3.5分时。（若停产，极大的影响中规保值率）
次推：中规TXL和VXL-N。此俩款相对于中规其他型号，性价比最高。
至于中东4.0全时四驱版本。。。表示不推荐。。。
这是不差钱，又对全时四驱有刚需的人群的选择。
最后，陈述一下个人观点。。不论中规还是中东。。背书包的版本都比低挂备胎版本要贵。。
我是极不推荐的，备胎后门时间久了，后门会下沉。
不如买个低挂版本，换个带备胎架的后杠，再换个更大的副油箱。美滋滋😬
最后用lc79 (柴油 V8 D4D澳洲爆改版本）
镇楼。
感谢各位耐心看完如此长篇。
本帖欢迎讨论，拒绝bb😂
辣手摧玉米棒子
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平行进口车知识普及
如果不考虑资金的情况下，建议中东版4.0，配置方面比较好，主要是四驱系统 差速锁完备。还有一个推荐就是柴油版的3.0，配置方面和4.0差不多，有点是维修费低，柴油发动机马力输出大，更适合野外探险，一箱油跑1200公里没有问题，正常情况下百公里10个油以下，缺点噪音稍微有点大，排放标准是国五。
俊仪43409314
看个人需求 首选中东霸道 不追求动力可以选择2700 追求动力偶尔出去玩的可以选择4000 对于配置太多了 也是看个人需求为主 我选择的话选择9气版本 当然看钱包行事，不追求配置直接选入门版。详情可以咨询我
羅XIN
4000吧
这辈孑都不可能打工
120的话一定是vx40
150的话看用途，城市27，经常高速和出去浪一定是40
沧海蓝田
当然是霸道4000最值得推荐
魏什么说车
中东版4.0的
