随着现在家庭结构的变化，越来越多的家庭需要一辆MPV车型作为出行工具。但是合资MPV车型动辄20多万的售价不是一般家庭能承受得起的。国产MPV凭借实用的空间，低廉的售价，获得消费者的喜爱。细心的消费者会发现，现在市面上很多热销的MPV车型都有大面包的感觉，其中就包括热销的五菱宏光和宝骏730等车型。而比亚迪宋MAX的推出，彻底改变了这一局面，7座空间绝对够用，外观甚至可以说是国产MPV里最美的。
随着汽车的增多，燃油需求量也在增加，很多城市为了缓解交通压力和减轻环境污染都出台限行政策。这时候新能源汽车的优势就非常明显了。纯电车虽然续航短，但油费开支少了，也不受限行政策影响。而插电混动车型就整合了燃油车和电动车的优点。其中比亚迪宋MAX DM车型就是这么一辆车。它是百公里加速最快的最美国产MPV，综合百公里油耗仅2L。有网友表示：等上市就交定金。
比亚迪是国内最早着手研发新能源汽车的车企，也是在新能源领域走的最高的汽车品牌。比亚迪在此前推出王朝系列车型就主打电动汽车领域。而比亚迪“542”战略也在自己各王朝车型上应用。但这辆比亚迪宋MAX DM只做到了百公里油耗2L。对与一辆家用MPV车型来说，5秒的百公里加速时间和四驱其实并没有太大意义。所以比亚迪还是比较聪明的。在这辆宋MAX DM 车型上，只要把油耗做低就够了。
新车整体造型与燃油版的宋MAX非常相似。在细节上有所变化。前脸依然是“龙脸”的造型。前进气格栅的镀铬条升级为双层设计，造型相较老款更加激进。“BYD”的车标位于格栅上方的黑色网格里。大灯依旧延续非常受欢迎的燃油版矩阵式大灯设计。下方雾灯周围的银色装饰条也更显档次。根据“宋”这个字颜色的不同你可以辨别这辆车是燃油版还是新能源版本。
整体车身尺寸和燃油版车型没什么太大变化。车侧的后视镜是一个亮点，采用双色设计是当下比较流行的元素，后视镜集成转型灯和全景影像摄像头，提升了驾驶便利性和安全性。比亚迪宋MAX DM版的轮胎和燃油版有所区别，燃油版为215/55R17，混动版为225/50/R18相较老款更显运动。尾部的造型没什么太大变化。车尾两条贯穿的镀铬条很显档次。尾部有一个7.9S的标志告诉你，虽然这是一台MPV车型，但它的百公里加速只要7.9秒。
内饰的变化相较燃油版车型变化很明显。整体的造型和比亚迪的旗舰车型唐有类似之处。中控台大面积的银色装饰板，瞬间提升车厢的气势，层次感更明显。方向盘采用皮质包裹，两侧握手处有打孔防滑设计，提升驾驶安全性。最最显眼的还是这块超大的屏幕，与燃油版不同的是，这块屏幕可以根据应用的不同旋转屏幕。
座椅采用皮质包裹，整体做工和用料水平也对得起这个级别的车型。座椅配置很丰富，像电动座椅、座椅记忆、加热通风等功能，这辆车上全有。其座椅布局和燃油版车型一样。乘坐空间表现也和燃油版车型表现相当。座椅支持多种模式放倒，空间利用方式更加灵活。
动力方面。1.5T加双电机的配置，其中一个电机负责驱动，一个电机负责启停、动能回收等功能。综合功率为223kw，马力为303匹，扭矩为490nm。配备6挡双离合变速箱。可以让这辆车从0到100km/h的加速只要7.9S。
这是一辆混动版车型。纯电续航里程为80公里。在城市驾驶，完全不需要发动机的参与。节省了燃油开支。对比亚迪这辆插电混动版车型，你有什么不同的看法？
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