如果汽车定期保养的话,私家车年检是否还有必要?年检有希望取消吗?

呆呆牟子


首先明确的答复年检是不会取消的,虽然我也很希望取消。喜欢玩车改车的可以关注一下。

自己家的车子定期保养,有点小毛病什么的就赶快去修,毕竟自己在用车过程中出点小意外抛锚也挺麻烦的,更不要说安全隐患了。

现在咱们分析一下年检的作用,我们的家用车是6年免检的,但是也要每两年更换一次年检证,这就需要我们提供交强险副本了,还有行驶证吧,从这里看就是强制检查我们是否购买交强险。另外交通违章的扣分罚款要清零,这也算是强制让你去交罚款。好了前六年和你保养车子是没有关系的吧,虽然不用上线检测,但是交强险和违章罚款你要解决掉吧。

然后再看一下六年免上线期过后,年检要检查的是什么项目。从2018年1月1日开始,年检除检查三角警示架灭火器之外,将同时检查反光背心,数量是1件,因为这是新标准要求的,这也是针对新规后出厂的新车。然后就是我们国家现在对改装车还是没有放开的,这一点要求就要在年检的时候恢复车辆出厂原貌,我们喜欢玩改装的小伙伴们瞬间石化了,都6年了原车件早不知道卖给谁了,何况恢复原状也是一项不小的工程,然后就是对老爷车的清理,对于环保要求日益增高的今天,新的国标排放标准已经出台了,对于老的国二国三的车辆也要慢慢强制清理了,不是因为老爷车不安全了,而是老爷车不符合现今的环保需求了

虽然年检制度广受诟病,但是作为国家政策是不会那么容易取消的,只能是顺应时代及时改革,简化流程,让年检成为真正汽车体检,


社会人皮皮鲁


定期保养,有故障就维修,年检根本不需要!

其实大家也一直这么做的,年检就成了脱裤子放屁,多此一举!不但无用,反而成为黄牛、车检员以及其它人员敛财的工具!

首先,我们来看,年检的作用:为了汽车的安全!那么,达到这个效果了吗?那么告诉你,完全没有达到!大家去年检的时候,基本上都是黄牛领着,包过!如果自行验车,验车员像看外星人一样看你,冷眼瞧你,爱搭不理,上线后处处刁难,总之,不折腾几回,是过不了的,往往最后还是托黄牛,于是轻松搞定!自己去年检,验车员的脸色为何如此难看,因为车主自己验车,他拿不到任何好处!为何处处刁难,因为逼着你去找黄牛,黄牛收钱,然后验车员以及其它工作人员一起分赃!这是一个完整的利息链条!

那所有的检测站都有问题?所有验车员都有问题?我当然不能这么说!但反问一句,有哪个检测站没有黄牛?恐怕找不到吧!现实情况就是,有黄牛,什么车都能过,不管真实车况如何?笔者亲自看到只有一个大灯的车子,顺利通过灯光检测!黄牛就在旁边!没有黄牛,自己过,是很难很难的!所以验车,事实上起不到检测目的,而是敛钱工具!

通过检测站检验的,检测站对车子安全负责吗?告诉你,不可能!那么多刹车失灵的车子发生车祸,这些车都是通过年检的哟,你听过那个检测站为之负责的吗?

退一步讲,即使真的验车时验出问题,还是要回汽修厂修理的,汽修厂对维修质量负责,一般质保3个月到6个月!

所以,验车,既不能改善车子安全性能,也没有起到把关作用,也不对安全负责,更不会维修,那么验车的实际作用就只有一个,收钱,并被黄牛党等人员把持,形成敛财工具!

既然验车起不了作用,那么国家如何监控汽车安全呢?很简单,以维修保养记录为准,替代验车!真正关心汽车性能与安全的,只有车主本人,没有谁会拿自己的生命开玩笑!车主们按时保养,一旦故障立即维修,用维修保养记录来替代验车,是最合理不过的了!有人说,那就无法强制违章处理了,这个很简单,购买交强险时,必须违章清零!

所以,本人再次呼吁,取消年检,以维修保养记录替代!

大家多多呼吁,那么实行的概率会高一些!大家一起努力呼吁吧,争取早日实现!


无锡美通科技


说实在的,车辆年检已经不符合现在的环境,没有任何实质性作用和意义,其实是一项已经过时了的甚至是变了味的行政强制许可行为,很多地方的检车站黄牛为患,不通过他们车辆要过年检还真不容易,折腾半天过不了,但黄牛或关系户一个电话就能搞定的事想必大家都知道。

机械的东西不可能不发生故障,今天年检合格并不代表明天不出现故障,因此,年检没有任何意义,要保持车辆状况、性能的安全良好,最主要的还是要靠司机的爱护,及时的维护、维修和保养。


垚锡堃


年检问题很多,一是环保年检没意义,二是车辆年检间隔的没有科学依据,一年一检,一年两检的依据是什么?有的车一年跑五万公里以上,有的车一年只跑几千公里。三是车辆年检主要是灯光和制动性能,灯光随时有可能损坏,制动性能也不是一年或半年才出故障。


z32339235


任何行为都需要第三方来监管,即使私家车保持定期保养,那么谁来约束非法改装、排放超标,又以什么方式来约束走私、盗窃车辆,而且市面上很多小的汽修店的保养未必合规合要求,定期年检无论对人对己,都是有好处的。

当车辆可以随意改颜色,可以随意改装,一辆辆在你旁边呼啸而过,你就会感慨年检的作用了。

年检不仅仅是对车辆是否能够继续安全、环保上路行驶的检查,更是对车辆的一种约束和监督。


每日车评


1气车是代步工具,一年才4千公里不到,爱惜的象宝贝,2一天到晚忙的要死那有那么多时间3车检就是走过程,见过好多车冒黑烟,都在路上。


忧惜人生


现在私人家买个小车家用,每年跑超不三四千公里,而且几十万的车,根本就不能有-点毛病,天天在养护车,根本上来讲年检沒有啥意义,。那么如果跑出租,天天跑这也有必要安全检查但也不能就年检一次忽几次就起啥作,


正义145222030


年检已经没意义,但够呛能取消,损害某些人利益。


天空146268554


年检是车辆上路行使的最后一道屏障,不是每个人都能自律啊!还有很大一部分车主。什么灯光,刹车,尾气,手刹。一律不管。只要能能走就开车上路。所以还不能取消。什么黄牛和检测站勾结。弄虚作假。大部分都是道听途说。


天马行空


其实年检真的没必要,谁自己得车刹车不灵不修?大灯不亮不修?现在的年检就剩下强制交强险跟强制解违章扣分增加财政收入而已了!


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